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Cronología de los principales acontecimientos históricos del ascenso de los Países Bajos como gran potencia

En 1358, en un pequeño pueblo de pescadores del norte de los Países Bajos, un pescador llamado William Boekels Zong inventó un método para extraer los intestinos del pescado con un solo cuchillo. Cortar el vientre del arenque, sacar las vísceras, quitarle la cabeza y luego ponerle sal. Se puede conservar durante más de un año. En aquella época no había frigoríficos. Este método es único, por eso el arenque holandés se vende tan bien en toda Europa, especialmente en el Reino Unido. Con la ayuda del arenque, los holandeses comenzaron su carrera en viajes de negocios.

El descubrimiento geográfico de finales de 2015 trajo una prosperidad comercial sin precedentes a Europa y también brindó a los Países Bajos una oportunidad histórica de realizar un imperio comercial. Actuando como intermediarios, agentes, procesadores y vendedores, los holandeses cargaban especias, sedas y oro de Portugal y España y los vendían por toda Europa. Después de regresar a casa, enviaron trigo, hierro sueco, madera finlandesa y sus propios suministros navales a los dos primeros hegemones marítimos.

Los holandeses derrotaron a los británicos diseñando un barco más barato. Anteriormente, los típicos barcos mercantes europeos se construían con plataformas sobre las que se podían montar cañones, lo que podía prevenir eficazmente los ataques piratas. Los holandeses fueron los primeros en arriesgarse y construyeron un barco mercante que sólo podía transportar carga pero no estaba equipado con armas. Su diseño es muy singular, con una gran panza, por lo que el casco es muy grande y redondo. Y la plataforma es pequeña. Esto se debe a que en Escandinavia el impuesto que paga un barco depende del ancho de su cubierta. Cuanto más estrecha sea la plataforma, menos pagará. Por tanto, los barcos construidos en los Países Bajos tienen cubiertas más pequeñas y panzas más grandes, por lo que son más rentables. Fue en gran parte gracias a este tipo de barco que los holandeses se ganaron la fama mundial de "cocheros del mar".

De 1596 a 1598, un capitán holandés llamado Barentsz intentó encontrar una ruta desde el norte hasta Asia. Pasó por tres civilizaciones y ahora es una isla en Rusia, pero están atrapadas por el mar helado. Three Eyes Cliff se encuentra en el Círculo Polar Ártico, donde el capitán Barents y 17 marineros holandeses pasaron el largo invierno de ocho meses. Quitaron la cubierta del barco para utilizarla como combustible para mantener la temperatura corporal en el frío helador de -40 grados y cazaron para obtener ropa y alimentos para sobrevivir; Ocho personas murieron en tan grave peligro. Sin embargo, el empresario holandés hizo lo impensable. Dejan los bienes que les han sido confiados, incluida ropa y medicinas que podrían salvarles la vida. Cuando el invierno dio paso a la primavera, los comerciantes supervivientes finalmente llevaron sus mercancías casi intactas a los Países Bajos y las entregaron a sus clientes. Sacrificaron sus vidas para apegarse a sus creencias y crear reglas comerciales que se transmitirán de generación en generación. En aquel momento, este enfoque también trajo beneficios evidentes a los comerciantes holandeses, en particular, la conquista del mercado mundial del comercio marítimo.

En 1543, el rey de España obtuvo la soberanía de los Países Bajos mediante un matrimonio político. Cuando el Rey de España declaró que los Países Bajos eran parte sagrada e integral de España, los holandeses estuvieron de acuerdo con esta declaración cuando el Rey de España volvió a dividir las regiones administrativas de los Países Bajos, la aceptaron cuando el Rey de España envió; un nuevo gobernador para los Países Bajos, también obedecieron. Pero cuando el rey Felipe II de España metió la mano en sus carteras, los holandeses se rebelaron.

Estalló la Guerra de Independencia holandesa. Al principio, las fuerzas españolas aplastaron fácilmente la resistencia holandesa. En menos de seis años, murieron 15.000 holandeses. La dura realidad obligó a las divididas provincias holandesas a unirse. En 1579, los representantes de las siete provincias del norte de los Países Bajos firmaron en esta sala un acuerdo para formar una alianza militar para luchar conjuntamente contra el enemigo. A partir de entonces, la guerra empezó a tomar un rumbo favorable a los Países Bajos, por un lado, por la alianza holandesa y, por otro, porque Felipe II se ganó enemigos en todos los bandos de Europa. Las guerras agotaron la fuerza nacional de España.

El 26 de julio de 1581, representantes de las ciudades sublevadas de los Países Bajos anunciaron solemnemente en La Haya que abolirían el gobierno del rey español sobre las provincias holandesas.

Los holandeses confiaron su país a la reina Isabel I de Inglaterra. La Reina de Inglaterra aceptó fácilmente convertirse en su monarca y envió tropas para proteger las vidas y propiedades de los holandeses. Sin embargo, los astutos empresarios pronto descubrieron que la tasa de protección cobrada por la Reina de Inglaterra era en realidad más alta que la del Rey español al que habían expulsado.

En 1581, las siete provincias se unieron y declararon la República de las Provincias Unidas de los Países Bajos. Este es un país sin precedentes en la historia de la humanidad. Muchos historiadores dicen que fue el primer país del mundo en "dar plenos derechos políticos a la clase mercantil".

En 1602, bajo el liderazgo de Oden Barnvelt, Portavoz de la República, se fundaron una tras otra las Compañías Holandesa y de las Indias Orientales. Así como crearon una nación sin precedentes, ahora crean una organización económica sin precedentes. En sólo cinco años después de su creación, la Compañía de las Indias Orientales envió 50 flotas mercantes al extranjero cada año, superando las flotas combinadas de España y Portugal.

El Banco de Ámsterdam fue fundado en 1609, unos cien años antes que el Banco de Inglaterra. Es un banco municipal, un banco financiero y un banco de cambio. Acepta depósitos y otorga préstamos. Todos los pagos de una determinada cantidad pasan por los bancos, por lo que el Banco de Ámsterdam desempeña un papel importante en la estabilidad económica de los Países Bajos. Más importante aún, inventó lo que ahora llamamos crédito. En ese momento se llamaba "moneda virtual".

A mediados del siglo XVII, la hegemonía comercial global de la República Federal Holandesa se había establecido firmemente. En ese momento, la Compañía Holandesa de las Indias Orientales tenía 65.438+5.000 sucursales y representaba la mitad del comercio total del mundo. Más de 10.000 barcos mercantes que enarbolan la bandera tricolor holandesa navegan por los cinco océanos del mundo:

En el este de Asia, ocuparon la provincia china de Taiwán y monopolizaron el comercio exterior de Japón.

En el sudeste asiático, convirtieron a Indonesia en su propia colonia. El primer bastión colonial que establecieron, la ciudad de Batavia, formó el prototipo de la actual Yakarta.

En África, capturaron la fortaleza del Cabo de Buena Esperanza que conduce a la nueva ruta marítima desde Portugal;

En Oceanía, nombraron a un país: Nueva Zelanda, en honor a una provincia de los Países Bajos. ;

En América del Sur, ocuparon Brasil;

En la desembocadura del río Hudson, en el continente norteamericano, la Compañía de las Indias Orientales construyó la ciudad de Nueva Amsterdam. Hoy, el nombre de la ciudad es Nueva York.

Marx comenta: Países Bajos en 1648: Ha alcanzado la cima de la prosperidad comercial.

En 1648, los ciudadanos de Ámsterdam decidieron construir un nuevo ayuntamiento. Por motivos de calidad, los ciudadanos no fijaron de antemano un plazo para la finalización del proyecto. De hecho, les llevó ocho años y más de 70 toneladas de oro construir esta magnífica estructura. En 1656 se completó el nuevo ayuntamiento.

En 1656, una delegación holandesa llegó a Pekín. La corte Qing, que acababa de tomar el control de las Llanuras Centrales durante ocho años, los recibió con entusiasmo. Pero los holandeses encontraron un problema que encontraron todos los enviados estacionados en China en ese momento, es decir, tuvieron que inclinarse tres veces y inclinarse ante el emperador cuando lo vieron. De hecho, hasta finales de 2018, casi ningún diplomático de un país europeo estaba dispuesto a aceptar reglas celestiales tan duras. Sin embargo, los holandeses aceptaron sin dudarlo.

En septiembre de 1688, una enorme flota levó anclas y zarpó del puerto de Ámsterdam. Los barcos transportaban al gran cónsul holandés Guillermo III y 20.000 soldados holandeses. El Parlamento británico invitó a Guillermo III a proteger la "libertad y propiedad religiosa" de los súbditos británicos.

A finales del siglo XVII, el desarrollo de los Países Bajos se ralentizó y poco a poco fue perdiendo su hegemonía en el mundo. La partida de Guillermo III de los Países Bajos a Inglaterra se ha convertido en un cambio muy simbólico en el centro del escenario mundial, tanto en el tiempo como en el espacio.