El ex director de diseño de Audi explica el diseño futuro de BYD
Para los diseñadores, la noticia de que el ex director de diseño de Audi, Wolfgang Egger, se ha unido a BYD ya no es noticia. Mucha gente espera que convierta las deficiencias de BYD en ventajas y espera que pueda introducir cambios en BYD. Es cierto que la capacidad personal de Iger merece reconocimiento. ¿De qué manera piensa "transformar" el diseño de BYD? ¿Cómo será el futuro de BYD? ¿Cuál es la opinión de Egger sobre la futura dirección del diseño de los automóviles?
○¿Qué clase de persona es Edgar?
Creo que mucha gente, como yo, siente curiosidad por saber cómo pasa sus días un diseñador tan maestro. ¿Estará ocupado? ¿Qué tipo de persona es Edgar en la vida diaria? ¿En qué se diferencia la era del diseñador de la nuestra?
Sí, aunque Yiger ha logrado grandes logros en el campo del diseño y la industria también ha expresado un gran reconocimiento por sus diseños, no se ha vuelto "lo suficientemente amigable con las personas" debido a esto. Por el contrario, en su trabajo y vida, Yi Ge es como un viejo amigo, perteneciente a la imagen de un "tío guapo" que habla de todo y tiene conocimientos, lo que también me sorprendió un poco. Incluso después de un mes, todavía se acuerda de mí.
Uno de los propósitos de la visita de Edgar al colegio era ver una exposición de trabajos de los estudiantes. En lo que respecta a la dirección del diseño de automóviles, estas universidades suelen contar con el patrocinio de algunas empresas automotrices para realizar trabajos de diseño direccional. La mayoría de estos diseños de autos conceptuales son realizados por compañías automotrices y luego se pide a los estudiantes que se inscriban en el proyecto. Por un lado, para los diseñadores de empresas de automóviles, estos estudiantes pueden aportar muchos conceptos de diseño jóvenes e innovadores; por otro lado, los estudiantes pueden demostrar plenamente sus habilidades de diseño aquí y comunicarse cara a cara con los maestros del diseño, lo que también ayuda a mejorar; sus capacidades personales.
El propósito de este tema es cómo construir BYD Auto dentro de diez años. El nombre de este coche es "Han" y es un coche autónomo puramente eléctrico. Con este objetivo en mente, diez años después se necesitaron 13 meses para construir un modelo de lodo del concept car BYD. En el proceso de comunicación con los estudiantes, muchos estudiantes y yo nos quejamos de que 13 meses es realmente demasiado corto. De hecho, este requisito es algo difícil para un equipo de diseño de estudiantes, pero no obstaculiza sus esfuerzos "caprichosos". Hay muchas ideas novedosas y prácticas en estos diseños. Iger también mostró gran interés en estos diseños. Después de escuchar la introducción de cada estudiante, comentó y revisó cuidadosamente sus trabajos.
Por supuesto, en opinión de Igor, es digno de reconocimiento. Al mismo tiempo, tampoco nos olvidamos de presentar muchas sugerencias de mejora a cada estudiante, y estas sugerencias son los aspectos más valiosos. El diseño de Igor. Riqueza: Puedes considerarlo como el tema de conversación de la experiencia. Esta experiencia de diseño acumulada no solo le permite a YIGER sentirse más cómodo en el diseño de superficies y el procesamiento de detalles, sino que también le permite a YIGER captar con precisión las preferencias de los consumidores. Por supuesto, Iger también admitió que puede obtener muchas ideas innovadoras en el proceso de comunicación con los estudiantes, por lo que personalmente disfruta de este proceso de comunicación.
○¿Cómo está cambiando YIG el diseño de BYD en esta etapa?
Para Igor, cambiar el lenguaje de diseño de BYD no es un problema en esta etapa, pero el problema clave aquí es que no hay un líder experimentado y calificado en el equipo de diseño de BYD que los guíe en una dirección. La participación de Yiger no sólo aportó experiencia en diseño al joven equipo de BYD, sino que también estandarizó todo el proceso y el sistema de diseño. A juzgar por su experiencia en diseño, Iger puede ajustar un conjunto de diseños imperfectos a su lugar con mayor precisión y rapidez que otros. Después de leer muchos diseños, puede plantear inmediatamente sus propios problemas de diseño. ¿Qué línea tiene una transición de ángulo antinatural? ¿A cuánto se ajustará? Esto es lo que BYD necesita con urgencia. Desde la perspectiva del sistema de diseño, IGO puede aportar un proceso de diseño maduro a BYD, lo que le permite volverse más riguroso y formal desde el sistema de diseño inicial, lo que le permite a BYD evitar desvíos en el camino del diseño futuro y tomar decisiones sofisticadas paso a paso. diseño de automóviles.
Con esta frase deberías entender cuánta autoridad tiene Igor en BYD, ¿verdad? Sí, Lian Yubo y Wang Chuanfu básicamente le dieron a Yige un liderazgo absoluto en el diseño, lo que significa que si Yige quiere hacer esto, definitivamente lo apoyarán. Por supuesto, para los diseñadores, cada traspaso entre diseño e ingeniería es también su mayor dolor de cabeza. Los diseñadores tienen ideas, los ingenieros tienen ideas de ingenieros. Cómo hacer que comprendan las ideas de los demás, o dejar que una parte acepte las ideas del otro, es algo muy doloroso.
En el trabajo, Iger admitió que, aunque el entorno de BYD es más libre y abierto que el de otras empresas automovilísticas, ocasionalmente tiene problemas de comunicación, a veces con el departamento de ingeniería, a veces con Wang Chuanfu y otros altos ejecutivos. el diseño. Considera cada desacuerdo como un juego. Para él, las mayores ventajas son la experiencia y la capacidad de comunicación. A juzgar por la experiencia, esta es su condición capital y básica para persuadir a la otra parte. Utilizará una gran cantidad de ejemplos y experiencias para hacer que la otra parte acepte su punto de vista. En términos de habilidades de comunicación, Yige hará todo lo posible para que la otra parte comprenda su significado, comprenda su lógica de diseño y permita que la otra parte acepte su significado paso a paso en el lenguaje. En opinión de Edgar, ésta es también una de las cualidades básicas que debe poseer un buen diseñador.
○Después de la llegada de Edgar, ¿adónde irá BYD Design?
Dado que sabe que tiene deficiencias en el diseño, ¿por qué BYD no comenzó a rectificar el diseño de su automóvil hace unos años? De hecho, no están haciendo nada, sino que están más centrados en la tecnología y la fabricación. En algunos de los primeros pensamientos de BYD, creían que mientras el producto fuera lo suficientemente bueno en términos de tecnología y fabricación, el automóvil no se vendería. Más tarde escuché el dicho "BYD está a solo un paso de un buen automóvil en apariencia", y de hecho hicieron algunas mejoras. Pero en el proceso de intentarlo, descubrieron que, aunque el pueblo chino entiende muy bien la estética china, no es una solución a largo plazo confiar simplemente en su propio equipo para expresar conceptos e ideas. Necesitan un guía experimentado.
Iger cree que el diseño de vehículos de nueva energía debe tratarse de forma diferente al de los vehículos de combustible tradicionales. Los vehículos de nueva energía deben tener su propia lógica y lenguaje de diseño, y deben ser llamativos en términos de diseño de estilo, formando una dirección de diseño etiquetada. Es como una botella de Coca-Cola. Incluso si tienes los ojos vendados y tanteas entre más de una docena de botellas, aún puedes descubrir qué botella de Coca-Cola es. Este diseño característico es el lenguaje central que Iger quiere expresar en los nuevos vehículos energéticos de BYD. En cuanto a los vehículos de combustible tradicional, espera simplificar primero algunos de los diseños redundantes de BYD y luego hacer realidad el lujo de los vehículos de combustible tradicional en el siguiente paso.
En mi opinión, Egger es un diseñador alemán estándar al que le gusta mucho charlar contigo. Tiene experiencia en diseño italiano, su lenguaje de diseño puede estar lleno de pasión, generoso y cambiante, es tan riguroso como los alemanes y se toma muy en serio el control de los detalles. Trabaja duro, pero se relaja mucho en sus días libres. El típico alemán tiene estilo, pero también la sensibilidad que debe tener un diseñador. Cuando prueba vinos producidos en California, siempre desdeña decirle a todo el mundo: es simplemente estilo americano. Pero inmediatamente le hablará sobre la cultura y las historias de las cervecerías alemanas. Le encanta la comida china y el tofu. Él usa los palillos mejor que yo, pero a menudo se burla de mí. A juzgar por la impresión que me dio, creo que "Dynasty" escrita por él y su joven equipo debe ser un diseño maduro y rico, y le dará a BYD las sensaciones que queremos.
○Egg: Acerca de los logotipos y el diseño familiar
Finalmente, basándose en algunos comentarios de los internautas, planteé algunas preguntas, centrándome principalmente en los logotipos de automóviles y el diseño familiar. En primer lugar, con respecto al logotipo del automóvil, Lian Yubo y Yige dijeron que han estado al tanto de los comentarios de este mercado y discutieron cómo resolver este problema, pero en esta etapa, no pueden dar una respuesta precisa porque, después de todo, implica reemplazo. En cuanto a las cuestiones de marcas, también deben considerar cuidadosamente una estrategia multimarca. En cuanto al diseño de estilo familiar, ¿se utilizará por completo el concept car Dynasty en el futuro (ver precio de transacción | detalles del modelo)? No se utilizará por completo, dijo Eagle. El concept car Dynasty es solo un intento y también es la determinación de BYD en el diseño. Cómo crear un logotipo y un diseño diferenciado es el foco de su futuro diseño de estilo familiar.
En esta etapa, Yige también espera probar más estilos, ver los comentarios de los consumidores chinos y luego hacer algunos ajustes.
Resumen editorial: @2019