¡Todos los viajes en clase ejecutiva de Nippon Airways corren a cargo del público! ¡De Beijing a Haneda, esta comida de vuelo es sin duda una puntuación perfecta!
ANA es una aerolínea de cinco estrellas en Japón y una de las aerolíneas más grandes de Asia. Tengo la suerte de que me inviten a volar allí. ¿Por qué "invitado"? ¿Por qué "invitar"? Debido a que este viaje a Japón es en realidad un evento de caridad, fui a Tokio y a la isla Shikoku para una visita de buena voluntad como "representante de estudiantes de secundaria chinos en Japón". La visa y el boleto aéreo para este vuelo se obtuvieron a través de la Embajada de Japón en Beijing. antes de la salida, emitidas y adquiridas por el Consulado General, las cabinas Y para el vuelo NH962 y el vuelo de regreso NH963 se compraron directamente.
Como era un vuelo de tarde, después de un breve descanso y adaptación en el hotel, nos dirigimos a la Terminal T3 del Aeropuerto Internacional de Beijing Capital y realizamos el check-in en los mostradores D25-D32. Todo el proceso fue doméstico y diplomático. Un funcionario del departamento me recogió y disfruté de los servicios especiales de ANA. El vuelo incluía equipaje facturado gratuito de 20 kg. Al realizar el check-in, también elegí deliberadamente el asiento de la salida de emergencia en la fila 23, que no estaba cerrado. También elegí deliberadamente el asiento de salida de emergencia en la fila 23, que originalmente estaba desbloqueado. Más tarde, cuando escuché que quería sentarme allí, la hermana del check-in me llamó y me abrió.
Consejos: Si deseas ocupar un asiento en la salida de emergencia en un vuelo extranjero, debes tener buenas habilidades de comunicación en inglés o poder comunicarte en el idioma del país del transportista.
Puerta 4 de la terminal T3 del Aeropuerto de Capital
Debido a que no existe una tarjeta alta de Star Alliance, este viaje no contó con los servicios de miembros premium y de dos clases con salida internacional desde el Aeropuerto de Capital. , gente el mismo día No fue demasiado. Tomé el carril interior del aeropuerto hasta la puerta de embarque E11, y como no me convenía ir solo al Granary Lounge porque viajaba en grupo, Fui a Star Dad y traje una taza de café antes de abordar el avión. Una taza de café en el avión.
Vuelo NH962
Número de matrícula JA801A
B787-8 con 8 años y 3 meses
Tiempo teórico de vuelo: 3 horas 20 minuto.
Número de asiento: 23K
Es digna de ser una aerolínea de cinco estrellas de All Nippon Airways. El estilo general de la línea internacional es relativamente refinado. La azafata es japonesa y las hay. Cuatro CC chinos en el avión. Mi registro de vuelo mostraba que, aunque no era una cabina de dos clases y no tenía una membresía de tarjeta alta, la azafata vino a verme tan pronto como tomé mi asiento. Después de tomar asiento, la azafata se acercó a saludarme por mi apellido y charló conmigo en inglés un rato antes de despegar.
El ANA B787-8 de este vuelo adopta un diseño estándar de dos clases: las filas 1 a 7 son de primera clase, las filas 12 a 34 son de clase económica, no hay asientos de súper economía y los asientos de clase ejecutiva son 2. Diseño -2. -2, la clase económica adopta un diseño 3-3-3 y el color general es azul oscuro.
El asiento en el que estoy sentado está al lado de la salida de emergencia de la Puerta 3. Puedes estirar las piernas tanto como puedas. El PTV está ubicado en el lado derecho del asiento al lado del alféizar de la ventana. Hay una bolsa de almacenamiento con auriculares. Déjala a un lado. Sin mencionar la posición especial, la distancia entre los asientos delanteros y traseros de los asientos de clase económica normal es de 31 pulgadas. Computadora con pantalla táctil LCD, fuente de alimentación para PC y reposacabezas que se pueden ajustar hacia arriba y hacia abajo. Las instalaciones de entretenimiento en general son bastante buenas. En términos de instalaciones de entretenimiento, es bastante bueno y también muy conveniente.
Este asiento está de cara a la azafata, lo cual resulta un poco incómodo.
Las instalaciones de entretenimiento y las pequeñas mesas se despliegan para dar una sensación de dentista.
No hace falta decir que las comidas de ANA son definitivamente de alto nivel. Hay platos japoneses y platos chinos en este vuelo. Si toma Japan Airlines, debe elegir el plato japonés. No me decepcionó. Los granos de arroz son claros, el pescado es muy fresco y la presentación es particularmente al estilo japonés. . Vale la pena mencionar que ANA ofrece a cada pasajero helado Haagen-Dazs, ¡lo cual es una ventaja directa!
Helado de vainilla para todos.
El único inconveniente es que la portilla del lado derecho de la salida de emergencia es incómoda y sólo se abre hasta la mitad. Esta foto fue tomada a través de la ventana de visualización en la escotilla delantera.
¡Los alerones del 787 son realmente bonitos!
Al caer la noche, aterrizamos en el Aeropuerto Internacional Haneda de Tokio. Llegamos al aeropuerto en el animado ambiente de los Juegos Olímpicos. Sin saberlo, la epidemia de enero había llegado.
En general
Los detalles de Japan Airlines son realmente cálidos, ya sea el servicio humanizado o los pequeños detalles en el avión, las "habilidades de capacitación" de ANA se muestran en todas partes. blanco".
El modelo B787 también goza del título de "Dream Airliner". Básicamente, ningún otro avión de pasajeros puede compararse con él en términos de comodidad y control de ruido. Si tiene la oportunidad de elegir un vuelo de ANA en la misma ruta, ¡realmente se sentirá "feliz"!
Diario de vuelo súper práctico de ANA
Todo el aeropuerto se llenó de espíritu olímpico
Esa noche nos hospedamos en el Tokyo Prince Hotel.
El autor de este artículo es "CKG-Hst", miembro del Motian Tea Club