¿Actualizar la ECU? ¡Encuentra una máquina potente para tirarlo! Debería haber una sorpresa, ¿verdad?
El primero es Whole Foods, usar comida para hacer caca es más impresionante. Y no es alardear, ¡es imprescindible que el hermano K cocine!
El segundo es tener mascotas. El hermano K tiene dos gatos y los besa y abraza todos los días~
Luego está el auto.
Usar un automóvil puede no ser apropiado ya que tengo automóviles, motocicletas e incluso aviones grandes en mi lista de vigilancia.
Entonces hay una palabra en inglés que aparece a menudo en las películas: ¿Vehículo? ¡Más adecuado, transporte!
Está bien. Consulte la mejor versión de diafonía modificada. Sigue siendo divertido tocar B, el mejor gramófono del mundo.
Por supuesto, hoy no se trata de los hermanos Liu Liu, sino de la máquina de caballos de fuerza.
Durante este período de tiempo, cuando el hermano K estaba resolviendo "incidentes personales", siempre podía contactar a un blogger llamado Brother Pi. Aunque no preste atención, siempre puede conseguirlo. . .
El contenido del video trata sobre varios autos modificados, ya sean ECU de primer nivel o de segundo nivel, todos van a Chengdu para tirar de la máquina de caballos de fuerza.
Hay mucha gente mirando. ¡Ey!
Este es el primer episodio de Horsepower Video que se puede probar, pero el hermano K recuerda vagamente que hubo otros anteriores.
¿Por qué es tan interesante ver una oportunidad de generar caballos de fuerza?
Como se describe en el vídeo, la mayoría de las personas están felices cuando vienen y tristes cuando se van.
La modificación de rendimiento más popular ahora es "actualizar un programa", pero si hay alguna mejora después de cepillar la ECU depende de la conciencia y la boca del dueño de la tienda.
"Mi coche es un 2.0T. Nada ha cambiado. Acabo de actualizar una ECU. ¡Ahora se estima de manera conservadora que ha aumentado más de 100 caballos de fuerza! Puede acelerar de 100 kilómetros a 100 kilómetros en 4 segundos !"
"¿Alguna vez has puesto un probador de caballos de fuerza?"
"¡No!"
Luego puse un probador de caballos de fuerza y descubrí que el Los caballos de fuerza después de flashear la ECU eran más pequeños que los originales. . .
¿No es interesante? Nuestra felicidad se basa en el sufrimiento de los demás.
Por ejemplo, el propietario del BMW 425, el comerciante que utilizó el programa, le dijo que si no hay 250 en el volante, le devolverá el dinero. Como resultado, la cara del dueño del auto se puso verde. Solo tenía 222 caballos de fuerza, tres a dos. . .
Entonces, ¿por qué no simplemente cepillarlo y probarlo en la máquina de caballos de fuerza? ¿Por qué no haces otra prueba?
No es tan sencillo. En primer lugar, la actualización de la ECU surgió por primera vez en el extranjero y la tecnología es relativamente madura y estable. De hecho, muchos programas nacionales son del extranjero.
Entonces, la cantidad de automóviles modificados en nuestro país no es pequeña ahora, y también hay muchas empresas que pueden escribir ECU, ¡pero! Pero aquí viene el quid de la cuestión: ¡los caballos de fuerza son caros! Actualmente existen en China unos motores de 20 caballos de fuerza (los datos son cuestionables), distribuidos principalmente en las zonas costeras.
Se puede decir que la mayoría de los comerciantes no pueden medir los datos a través de la máquina de caballos de fuerza después de escribir el programa, y la potencia y el torque dependen de la tienda. . .
La fiabilidad o no depende de la conciencia.
La imagen de arriba es una fotografía del primer pedido del hermano K. Haga clic en la imagen para pasar al artículo en ese momento.
Cuando estaba escribiendo el programa, el hermano K también me preguntó si podía encender la máquina de caballos de fuerza. Me dijo que estaba bien y agregó 1500. .
Por eso rara vez se utilizan máquinas con caballos de fuerza: ¡siguen siendo caras!
Sin embargo, este amigo también me enseñó un método más práctico para juzgar si el programa escrito es útil o no: pide en la tienda que te ayude a probar la aceleración a 100 kilómetros tres veces antes de cepillarte, toma el valor medio. Y vuelva a probar después del cepillado. Hágalo tres veces y luego compare el tiempo para ver si hay alguna mejora. . .
De hecho, en términos generales, la función de una máquina de caballos de fuerza es extraer caballos de fuerza, es decir, medir el par de salida de la rueda motriz y calcular el valor de los caballos de fuerza, y finalmente generar dos curvas. Curva de salida de par, curva de salida de caballos de fuerza.
¿Adivina qué es esto?
La curva de caballos de fuerza se dibuja a toda velocidad, y la curva trazada por la máquina de caballos de fuerza solo da un resultado. A partir de este resultado, podemos ver dónde está el punto de potencia de este motor, si la curva de par es plana o pico y si la curva es irregular o suave.
Así que generar caballos de fuerza es una función importante de una máquina de caballos de fuerza, pero no lo es todo.
Las máquinas de caballos de fuerza, antes conocidas como dinamómetros, generalmente se dividen en tipo de tambor y tipo de campo. ¿Según la información que el hermano K encontró en Internet? ——
La comprensión simple del tipo de rodillo es probar cuánta potencia produce el automóvil a través del medio eje de la rueda motriz, en lugar de la potencia en la rueda.
En pocas palabras, retire la rueda motriz, instale una interfaz especial en el extremo del medio eje y luego lleve una máquina con una bomba hidráulica de gran potencia a ese conjunto y conéctela. Puede realizar el proceso de acoplamiento usted mismo y acoplar los cuatro para que el vehículo funcione sin problemas. Luego, a través del aceite hidráulico en el dinamómetro, el medio eje de la rueda motriz hace girar la bomba de aceite de la máquina, lo que hace que el aceite interno comience a agitarse. En este momento, el par y los caballos de fuerza se convierten detectando la presión interna del aceite y se obtiene la potencia de salida del semieje del automóvil.
Máquina de caballos de fuerza Dynopack
Luego está la máquina de caballos de fuerza de tipo campo, que es la máquina de caballos de fuerza de carga tipo tambor que se ve a menudo en el país y en el extranjero. Este tipo de máquina es generalmente del tipo de corrientes parásitas. En pocas palabras, el automóvil funciona en la máquina y, mientras está en marcha, los datos de potencia del vehículo se miden a través de la inversión dentro de la máquina de corrientes parásitas.
La máquina de caballos de fuerza Dynojet de HDP Studio
Pero, relativamente hablando, ambos tipos tienen deficiencias. Dado que el tipo de rodillo carece de neumáticos, la potencia de salida del eje debe calcularse junto con los datos de los neumáticos para obtener resultados correctos. Debido a que correr con neumáticos, el tipo de lugar está relativamente más cerca del uso real, pero si la potencia de salida de la rueda es demasiado grande y el agarre de los neumáticos no es suficiente, puede ocurrir deslizamiento y el cálculo será inexacto.
Otro punto es que las máquinas de caballos de fuerza también pueden ser engañosas.
El motor de caballos de fuerza tiene un conjunto de lógica de funcionamiento basada en una mayor temperatura del aire de admisión, la salida de caballos de fuerza se reducirá.
La máquina de caballos de fuerza normalmente mide los caballos de fuerza y luego obtiene un valor de caballos de fuerza real. Luego, la computadora comparará la temperatura del aire de admisión ingresada por el probador con la temperatura ambiente real para compensar los caballos de fuerza faltantes.
Hay un ejemplo en línea. En la interfaz de configuración de Dynopack, la temperatura del aire de admisión se establece en 30 grados más que la temperatura real. Un automóvil que originalmente produce 200 caballos generará aproximadamente 210 caballos en la máquina de caballos de fuerza. . .
Entonces, es muy importante encontrar una tienda confiable. ¿Hay algún motivo oculto? !
El hermano K ha terminado el programa y aún no ha utilizado la máquina de caballos de fuerza. Creo que preste atención. Se siente muy rápido.
¿Cuándo has querido utilizar un dinamómetro para ver si estás sorprendido o impactado?
Entonces te lo transmitiré en vivo. ¡Está bien!
Si a ti también te gusta el contenido sobre coches, no olvides seguir nuestros números: ¿kilómetros por hora? Contenido automovilístico práctico y en profundidad todos los días.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.