¿Cuál es el refrigerante en el refrigerador?
El R134a (tetrafluoroetano) no es adecuado para su uso en sistemas de refrigeración debido a su alta solubilidad en agua. Incluso si hay una pequeña cantidad de agua, se producirá ácido, dióxido de carbono o monóxido de carbono bajo la acción del aceite lubricante, que corroerá el metal. Por lo tanto, el R134a tiene mayores requisitos de secado y limpieza para el sistema.
R600a (isobutano) es ligeramente soluble en agua y tiene buena compatibilidad con la mayoría de metales como acero al carbono, acero inoxidable, cobre y aluminio.
El R134a tiene una toxicidad extremadamente baja y no es inflamable en el aire. La categoría de seguridad es A1, que es un refrigerante muy seguro.
El R600a es un gas inflamable con débiles efectos irritantes y anestésicos. Puede formar una mezcla de aderezo cuando se mezcla con aire y existe el peligro de quemar el apósito cuando se expone a fuentes de calor y llamas abiertas.
Contacta con oxidantes y reacciona violentamente. Su vapor es más pesado que el aire y puede extenderse a una distancia considerable en lugares bajos, y se incendiará cuando encuentre una fuente de fuego. El R134 tiene cierto efecto invernadero. El R600a no tiene efecto invernadero.
La presión de evaporación, la presión de condensación y la temperatura de escape del R600a son inferiores a las del R-134a. La baja densidad del líquido del refrigerante R600a hace que su volumen de llenado sea 45 veces mayor que el del R-134a. Tiene un buen rendimiento de enfriamiento y la capacidad de enfriamiento es 55 veces mayor que la del R-134a.
El refrigerante R600a tiene un fuerte efecto destructivo sobre la capa de ozono debido al R11 y R12, y el efecto invernadero es evidente.
Entre las rutas alternativas al CFCS, una es una ruta alternativa que utiliza refrigerante R134a, representada por Estados Unidos y Japón; la otra es una ruta alternativa que utiliza hidrocarburos como refrigerante, representada por Alemania.
Al principio, la industria de refrigeradores de mi país se centraba principalmente en la ruta alternativa del refrigerante R134a.
El refrigerante R134a es incompatible con los lubricantes minerales y el proceso de producción y los requisitos de control de limpieza de las piezas del sistema de refrigeración son demasiado estrictos. Después de utilizar refrigerante R134a, el consumo de energía de los frigoríficos también ha aumentado.
Al mismo tiempo, los refrigerantes también tienen cierto efecto invernadero y no son la mejor vía alternativa a los refrigerantes.
Las ventajas de los hidrocarburos típicos, como el refrigerante isobutano (R600a), superan las desventajas del refrigerante R134a.
Las excelentes propiedades físico térmicas del R600a determinan que la eficiencia energética de este refrigerante sea mayor que la del CFC y el JMAF, y la eficiencia del compresor (valor COP) y la eficiencia de refrigeración del refrigerador (índice de consumo de energía) sean mayores. que R134a.
Precisamente por las ventajas del ahorro energético y la ausencia de contaminación del medio ambiente, Alemania utilizó por primera vez con éxito hidrocarburos como refrigerantes en frigoríficos. A medida que la tecnología madura, el refrigerante R600a se ha utilizado ampliamente en la industria de refrigeración de China.
Cálido recordatorio para CRR: hoy en día, existen muchos métodos de falsificación y es difícil protegerse contra ellos. Para evitar que un refrigerante potencialmente inferior entre en contacto con el compresor y lo dañe, debe comprar una marca de buena reputación. ......