¿Qué tal Lu'an Huifeng Trading Company?
Lu'an Huifeng Trading Company es una empresa de propiedad colectiva registrada en el distrito de Yu'an, ciudad de Lu'an, provincia de Anhui, el 8 de septiembre de 1993. Su dirección registrada se encuentra en la ciudad de Dushan, ciudad de Lu'an, provincia de Anhui.
El código de crédito social unificado/número de registro de Lu'an Huifeng Trading Company es 91341503152997022k y la empresa está en funcionamiento.
El ámbito comercial de Lu'an Huifeng Trading Company es: diversos cáñamo, cestas minerales, productos agrícolas y secundarios y té (los artículos sujetos a aprobación según la ley solo pueden operarse después de la aprobación de los departamentos pertinentes). . En la provincia de Anhui, el capital registrado total de empresas con un alcance comercial similar es de 562,88 millones de yuanes. El capital principal se concentra en empresas de 1 a 1 millón y de 10 a 50 millones, con 142 empresas.
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上篇: Comparación entre la leche Chuyuan y la leche Jindian 下篇: La distancia entre la entrada y salida del estacionamiento y la línea roja de la víaEl estacionamiento de vehículos de motor debe tener un estacionamiento sólido y plano adecuado a su tamaño de estacionamiento; del estacionamiento y los caminos conectados a las vías de entrada y salida deben estar endurecidos y otras medidas de prevención de polvo, y no se debe levantar polvo, el diseño, la estructura y las instalaciones del estacionamiento deben satisfacer las necesidades de estacionamiento de vehículos; buenas instalaciones de drenaje, seguridad, protección contra incendios y protección del medio ambiente, y contar con instalaciones de iluminación y equipos de iluminación de emergencia para garantizar que los automóviles puedan entrar y salir del estacionamiento de manera segura. El estacionamiento debe estar equipado con cabinas y puertas de servicio; Disponer de instalaciones cerradas fijas de aislamiento fuertes y eficaces del mundo exterior. y equipo de iluminación de emergencia; el estacionamiento debe estar equipado con cabinas y puertas de servicio; el estacionamiento debe tener instalaciones de aislamiento cerradas, fijas y fuertes del mundo exterior. (1) La entrada y salida del estacionamiento debe cumplir con los siguientes requisitos: 1. La entrada y salida del estacionamiento debe tener buenas líneas de visión dentro de un rango de 120° de 2 metros desde el borde de la entrada y salida. No debe haber obstáculos que bloqueen la línea de visión desde fuera del borde hasta una distancia de 7,5 metros. 2. Para estacionamientos con más de 50 espacios de estacionamiento, debe haber al menos 2 entradas y salidas; para estacionamientos con más de 500 espacios de estacionamiento, debe haber al menos 3 entradas y salidas, y la distancia libre entre entradas. y las salidas deberán ser mayores a 15 metros. 3. La entrada y salida de un aparcamiento de vehículos a motor con más de 50 plazas no deberá estar comunicada directamente con la vía principal. La distancia entre la entrada y salida del estacionamiento de vehículos de motor y la vía urbana planificada no debe ser inferior a 7,5 m. La distancia entre la entrada y salida de vehículos del estacionamiento de vehículos de motor y la vía de acceso del paso elevado urbano para peatones, túnel. , puente o túnel debe ser superior a 50 m; la distancia desde la intersección de la carretera debe ser superior a 80 m. (2) La organización del tráfico del estacionamiento se basa en el principio de tráfico en un solo sentido. El ancho de los pasillos de entrada y salida no es inferior a 7 metros, y el ancho del tráfico en ambos sentidos no es inferior a 7. metros El ancho de entrada y salida del estacionamiento es de 7 metros. /p> 7 metros, la conducción en un sentido no debe ser inferior a 4 metros, el ancho del paso en el lugar no debe ser inferior a 3 metros, y se puede configurar para conducción en dos sentidos cuando sea superior a 6; metros; está estrictamente prohibido cambiar el carril único ancho por uno de dos carriles. El canal principal debe garantizar que dos vehículos puedan cruzarse con seguridad y su ancho no debe ser inferior a 6 metros. No se deberán instalar estacionamientos en las entradas y salidas de los estacionamientos ni en los carriles contra incendios. La pendiente longitudinal máxima de la entrada y salida del estacionamiento no será superior a 15 en el tramo recto ni a 12 en el tramo curvo. Cuando la pendiente longitudinal del paso sea superior a 10, se deberá fijar la rampa. en el extremo inferior de la pendiente. El radio mínimo de curva de entrada y salida del estacionamiento debe ser no inferior a 7 m. Cuando no haya paredes tanto en el lado interior como en el exterior de la rampa, se deben instalar barandillas y bordillos del ancho de la rampa. El bordillo debe tener menos de 0,3 m. Los bordillos de dos vías deben instalarse en bordillos cuyo ancho no debe ser inferior a 0,6 m y la altura del bordillo no debe ser inferior a 0,15 m. (3) Cuando el estacionamiento necesite estar equipado con una entrada y salida para los procedimientos de entrada y salida de vehículos, se debe establecer un carril de espera. El ancho del carril de espera no debe ser inferior a 3 m, y la longitud se puede determinar de acuerdo con la cantidad de vehículos que deben permanecer al pasar por los procedimientos de entrada y salida. Pero no debe haber menos de 2, y la longitud de cada carril de espera debe calcularse en 5 m. Cuando un estacionamiento de vehículos de motor adjunto a una unidad exclusiva tenga más de 10 espacios de estacionamiento y los vehículos deban entrar y salir por la entrada y salida principales del edificio principal, se debe establecer allí un carril de espera de la longitud del carril de espera. se puede calcular como 1/10 del número de plazas de aparcamiento. (4) La velocidad de diseño del vehículo dentro del estacionamiento interior es V≤5 km/h, y la velocidad de diseño del estacionamiento al aire libre es V≤10 km/h. (5) Los estacionamientos no temporales con más de 50 espacios de estacionamiento (inclusive) deben instalar un sistema de cobro de peaje automático y no se permite el cronometraje manual. (6) El estacionamiento debe estar equipado con señales de tráfico, marcas, barreras protectoras y otras instalaciones de seguridad de acuerdo con las normas nacionales y de Chengdu pertinentes; la forma geométrica, el texto, el color, el tamaño y las especificaciones de las señales y marcas deben cumplir con las normativa de la República Popular China y la norma nacional GB5768-1999 "Señales y marcas de tráfico vial". 1. El estacionamiento debe colgar un letrero de estacionamiento comercial supervisado uniformemente por el departamento administrativo de transporte en un lugar visible a la entrada y salida. Se deben colocar señales de límite de velocidad en la entrada del estacionamiento (el límite de velocidad no debe ser superior a 10 km). Los estacionamientos interiores deben estar equipados con señales de límite de altura (altura mínima para el tráfico interior), señales de prohibido estacionar y otras señales en la entrada. Coloque letreros en lugares apropiados en las entradas, salidas y estacionamientos para guiar a los vehículos en la dirección correcta. La altura del borde inferior del letrero columnar desde el suelo no debe ser inferior a 1,8 m. Todos los letreros están hechos de placas de aluminio laminadas en frío y películas reflectantes, y los patrones del logotipo están cortados y pegados o serigrafiados.