Analizar la importancia de la logística en la era del comercio electrónico
Desde 1998, ha surgido un auge de la logística del comercio electrónico en nuestro país. Muchas empresas nacionales han registrado empresas de logística de comercio electrónico y la economía normal se ha visto perturbada. No fue hasta el año pasado que pasó el auge de la logística del comercio electrónico y la gente realmente centró su atención en la logística. Cabe decir que la logística tiene un gran potencial en nuestro país, según estadísticas incompletas, de 1992 a 1998. La logística de mi país fue El capital de trabajo del país se ha ahorrado alrededor de 800 mil millones de yuanes, y los costos de logística de mi país ahora representan hasta el 20% del PIB, mientras que en los países desarrollados es solo alrededor del 10%. de logística electrónica.
1. Introducción
La supervivencia y el desarrollo de una empresa depende principalmente de su propiedad del mercado. Como empresa, ganar en la competencia y ocupar cuota de mercado son su objetivo final y la mejor manera de maximizar las ganancias. En la era de la logística del comercio electrónico, el desarrollo de Internet ha hecho posible el marketing informático y la informatización del marketing: el marketing de Internet ha llevado a un cambio fundamental en los modelos de marketing y gestión de las empresas. ha proporcionado a las empresas Han desarrollado medios favorables para que puedan tener la oportunidad de burlar a las grandes empresas que fueron arrogantes en el pasado.
Si bien la logística del comercio electrónico continúa lavando el cerebro a los comerciantes modernos, la gente se ha dado cuenta de lo que significa la logística para el comercio electrónico y el concepto de logística del comercio electrónico ha comenzado a recibir atención. ¿Qué es la logística del comercio electrónico? ¿Cuáles son las características de la logística del comercio electrónico? Debido a que no existe nada como antes, es inevitable que todos "crucen el río palpando las piedras". Pero de una cosa no hay duda: la logística del comercio electrónico debe partir de la logística tradicional.
2. La irrupción de la logística en la logística del comercio electrónico
La invención del Internet informático es el mayor logro social y tecnológico de los últimos 30 años. Está cambiando la vida de las personas y. También supondrá un cambio y un salto en el ámbito empresarial. Se puede decir que la logística del comercio electrónico basada en Internet es un nuevo punto brillante en la economía del siglo XXI. Sin embargo, por ahora, este punto brillante aún no ha brillado y puede ser sólo un modelo objetivo para el desarrollo económico. Sin duda, la logística del comercio electrónico es una nueva herramienta empresarial en el siglo XXI. Actuará como una palanca para aprovechar las industrias tradicionales y emergentes, promover la evolución de las industrias tradicionales y el desarrollo de las industrias emergentes. Las industrias se convertirán en el punto de apoyo de esta palanca.
3. La relación entre la logística del comercio electrónico y la logística y la importancia de la logística
La relación entre la logística del comercio electrónico y la logística profesional es como la relación entre empresas y bancos. Sin embargo, debido a que las empresas de logística de comercio electrónico son más fáciles de establecer y tienen costos operativos más bajos que las empresas tradicionales, su competencia se volverá más intensa. Se estima que se integrarán con la logística, formando una empresa que tenga ambas logística de comercio electrónico. y logística, y como ahora, existe tanto cooperación como competencia entre varias empresas. La escala de la empresa monopolista se expandirá aún más. Su monopolio no sólo está en una determinada industria, sino también en los negocios en una determinada región, lo que crea un monopolio empresarial.
Su importancia proviene de los siguientes aspectos:
1. Logística-garantía de la logística del comercio electrónico
(1) La logística garantiza la producción
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Ya sea bajo los métodos comerciales tradicionales o bajo la logística del comercio electrónico, la producción es la base de la circulación de productos básicos, y el progreso fluido de la producción requiere el apoyo de diversas actividades logísticas. Todo el proceso de producción comienza con la compra de materias primas, lo que requiere actividades logísticas de suministro correspondientes para garantizar que los materiales comprados estén en su lugar, de lo contrario, será difícil llevar a cabo la producción entre los distintos procesos de producción y el proceso logístico de las materias primas. También se requieren materiales y productos semiacabados, la llamada logística de producción, para lograr la movilidad de la producción; la recuperación de algunos materiales residuales y materiales reutilizables requiere la llamada logística de reciclaje; Se puede observar que todo el proceso de producción es en realidad una serie de actividades logísticas. La logística racionalizada y modernizada garantiza una producción moderna y eficiente al reducir costos, optimizar la estructura de inventario, reducir la ocupación de capital y acortar los ciclos de producción. Por el contrario, sin una logística moderna, será difícil que la producción se desarrolle sin problemas. Por muy conveniente que sea la logística del comercio electrónico como forma de comercio, seguirá siendo inútil.
(2) La logística sirve al flujo de negocios
En las actividades de flujo de negocios, la propiedad de los bienes se transfiere del proveedor al demandante desde el momento en que se firma el contrato de compraventa, y los bienes La entidad no se mueve como resultado.
En el proceso de transacción tradicional, a excepción de las transacciones de futuros de entrega no física, los flujos comerciales generales deben ir acompañados de las correspondientes actividades logísticas, es decir, de acuerdo con las necesidades del demandante (comprador), los bienes físicos se transfieren del proveedor (vendedor). ) de manera adecuada, el canal se transfiere al lado de la demanda (comprador). En la logística del comercio electrónico, los consumidores hacen clic para comprar en línea y completar el proceso de entrega de propiedad del producto, es decir, el proceso de flujo comercial. Sin embargo, las actividades de la logística del comercio electrónico no terminarán hasta que los bienes y servicios se transfieran verdaderamente a los consumidores. En todo el proceso de transacción logística del comercio electrónico, la logística aparece en realidad como un seguidor y proveedor de servicios del flujo comercial. Sin una logística moderna, por muy fácil que sea el flujo de actividades comerciales, éstas seguirán reduciéndose a un papel.
2. La logística es una parte importante del concepto de logística del comercio electrónico
Desde 1998, la logística del comercio electrónico se ha convertido en un tema candente, especialmente si está relacionado con el comercio electrónico. Logística comercial. Empresas de todo el mundo han salido a bolsa para recaudar fondos y todas han tenido éxito. ¿Y por qué la logística del comercio electrónico ha comenzado a enfriarse lentamente desde el año pasado? Lo más importante es el problema de los cuellos de botella en la logística y la distribución. Desde el análisis de las operaciones de logística de comercio electrónico nacional, la industria de logística de comercio electrónico de mi país no es optimista. De hecho, solo se puede decir que la llamada logística de comercio electrónico es una logística de comercio electrónico regional. ahora estoy en Ningbo Si uso productos electrónicos Si compra productos en forma de logística comercial, si compra cosas locales, la logística del comercio electrónico puede ser posible y los efectos y ventajas pueden reflejarse de inmediato, pero imagínese si compro. Productos de Xinjiang, y no muchos, solo un juguete pequeño, ¿se puede realizar? Si se puede realizar, ¿es un beneficio real? ¿Hay alguna ventaja? Este es un problema de cuello de botella logístico. Desde que se enfrió la logística del comercio electrónico, ha comenzado el auge de la logística. Como industria joven, la logística tiene un gran potencial de desarrollo. Los líderes nacionales han enfatizado repetidamente que el desarrollo de la industria de la logística es un nuevo punto de crecimiento para la economía de China, y la reducción de los costos de logística es también la tercera fuente de ganancias para las empresas. Además, el desarrollo de la industria de la logística es un aspecto del Décimo. Plan Quinquenal. En un entorno tan blando con apoyo gubernamental, la logística tendrá mayor margen de desarrollo. Independientemente de la proporción de los costos de circulación de mi país en el PIB o la cantidad de fondos circulantes ocupados por los costos de circulación, el desarrollo de la logística es un desafío completamente nuevo para nuestro país.
3. La logística es la garantía fundamental para hacer realidad el concepto "centrado en el cliente".
Desde la compra y venta original hasta la logística del comercio electrónico actual, el mayor cambio es que el comercio electrónico La logística comercial no está sujeta a restricciones de tiempo y ubicación. La logística del comercio electrónico puede virtualizar todas las ventas de productos en un gran centro comercial, y usted puede comprar cualquier tipo de producto en el mundo en cualquier momento y lugar. La aparición de la logística del comercio electrónico ha facilitado en gran medida a los consumidores finales. Ya no tienen que ir a calles comerciales abarrotadas para seleccionar uno tras otro los productos que necesitan, sino que pueden completar su proceso de compra simplemente sentándose en casa y buscando, viendo y seleccionando en Internet. Pero imagine que los productos que compraron no se han entregado durante mucho tiempo, o que los productos entregados por el comerciante no son los que compraron. ¿Seguirán los consumidores eligiendo comprar en línea? La inseguridad de las compras en línea siempre ha sido una razón importante por la que la logística del comercio electrónico es difícil de promover. Ya sea de B a B o de B a C, como consumidor o cliente, si compro un producto, ¿me pueden entregar el producto de forma segura y rápida? Este es el tema que más me preocupa y que requiere resolver cuestiones como la logística y la distribución. En una palabra: el desarrollo de la logística del comercio electrónico requiere la logística como base, y la logística es la garantía fundamental para hacer realidad el concepto de "centrado en el cliente".
4. La logística del comercio electrónico sirve a la informatización logística.
La logística del comercio electrónico debe basarse en la informatización, la logística del comercio electrónico se convertirá en agua sin fuente ni fundamento. de madera. La informatización logística se manifiesta en la comercialización de información logística, la digitalización y codificación de la recopilación de información logística, la electrónica e informatización del procesamiento de información logística, la estandarización y transmisión en tiempo real de información logística y la digitalización del almacenamiento de información logística. Con el desarrollo de la logística del comercio electrónico, se utilizará ampliamente en la industria logística de mi país. La informatización es la base de todo. Sin la informatización de la logística, es imposible que se aplique ningún equipo técnico avanzado en el campo de la logística. La aplicación de la tecnología de la información y la tecnología informática cambiará por completo la faz de la industria logística de mi país.
La logística es la máxima garantía para hacer realidad el concepto "centrado en el cliente" en la logística del comercio electrónico. Sin la tecnología logística moderna, la comodidad de compra que la logística del comercio electrónico ofrece a los consumidores es nula, y los consumidores inevitablemente lo harán. Volviendo a los métodos de compra tradicionales que consideran más seguros, ¿por qué existe la necesidad de comprar online? De la discusión anterior, se puede ver que la logística es una parte importante de la logística del comercio electrónico. Debemos abandonar el concepto original de "énfasis en la electrónica del flujo de información, el flujo de negocios y el flujo de capital, ignorando al mismo tiempo la electrónica de la logística", y desarrollar vigorosamente la logística moderna para promover aún más la logística electrónica.
IV.Cómo desarrollar la logística en el comercio electrónico
La principal razón por la que la industria logística no puede afrontar el desarrollo de la logística del comercio electrónico en esta etapa es, en primer lugar, la escasez. de talentos en logística y distribución. La educación y la formación en logística y distribución en el extranjero están muy desarrolladas, lo que forma un sistema de educación y formación relativamente razonable para los talentos de logística y distribución. Por el contrario, la educación de mi país en logística y distribución todavía está relativamente atrasada. En segundo lugar, es necesario profundizar aún más el entorno institucional necesario para el desarrollo de la logística y la distribución. El entorno institucional se refiere principalmente al sistema de financiación, el sistema de transferencia de derechos de propiedad, el sistema de uso de mano de obra, el sistema de acceso o salida al mercado, el sistema de seguridad social, etc. Cuando una empresa mejora su propia eficiencia logística, debe implicar la reasignación de diversos recursos logísticos dentro de la empresa y entre la empresa y el mercado. Dado que las reformas del sistema antes mencionadas aún no se han implementado, las empresas tendrán obstáculos para reasignar recursos logísticos basándose en principios económicamente racionales.
¿Cómo desarrollar la logística en la logística del comercio electrónico?
1. Toda la sociedad debe mejorar su comprensión de la logística del comercio electrónico. La logística del comercio electrónico y la logística del comercio electrónico deben promoverse juntas. La logística del comercio electrónico es una revolución en el campo comercial, mientras que la logística del comercio electrónico es una revolución en el campo de la logística. Es necesario cambiar la mentalidad pasada de enfatizar el flujo de negocios y descuidar la logística, elevar la logística al estado de estrategia competitiva y poner en la agenda el desarrollo del sistema de logística electrónica social.
2. El Estado y las empresas deben participar conjuntamente en el establecimiento de un sistema logístico electrónico. La formación de un sistema de logística electrónica para toda la sociedad requiere una inversión conjunta del gobierno y las empresas. El gobierno debe invertir mucho dinero en carreteras, ferrocarriles, aviación, redes de información, etc. para garantizar el flujo fluido del tráfico y la información. formar una cobertura La red de transporte y la red de información de toda la sociedad proporcionan un buen entorno social para el desarrollo de la logística del comercio electrónico.
3. Combine con la situación real de mi país y obtenga experiencia de varios aspectos. Podemos aprender de los resultados de la investigación sobre gestión logística en otros países, aprender de países con logística de comercio electrónico desarrollada, alentar a los círculos teóricos y prácticos a estudiar los problemas de la logística del comercio electrónico, evitar desvíos, tomar atajos tanto como sea posible y acelerar el ritmo de desarrollo de la logística del comercio electrónico de nuestro país.
4. Fortalecer la formación de talentos logísticos del comercio electrónico. Los talentos de logística de comercio electrónico son un tipo de talentos senior compuestos que entienden tanto la logística del comercio electrónico como la logística y entienden tanto la tecnología como la gestión; Por un lado, se pueden presentar talentos en logística de comercio electrónico; por otro, se pueden enviar talentos potenciales a estudiar.
5. Principales problemas existentes en la logística del comercio electrónico en mi país
El auge de la logística del comercio electrónico es más un desafío que una oportunidad para China. China ha encontrado muchos más problemas en el proceso de desarrollo de la logística del comercio electrónico que otros países desarrollados. No sólo necesita resolver los problemas de la transformación del negocio EDI de cerrado a abierto, y los problemas de confidencialidad y seguridad de las transacciones masivas en el comercio por Internet. , pero también los problemas del comercio electrónico. Las cuestiones fiscales y de gestión, etc., y también hay una serie de problemas singulares que deben resolverse con urgencia.
1. Problemas de modernización empresarial. La logística del comercio electrónico consiste en el comportamiento regulatorio del gobierno y el comportamiento de consumo o inversión de los residentes, pero es principalmente el comportamiento de compra y venta de las empresas. Por tanto, el desarrollo y la modernización de las empresas están directamente relacionados con la base de la logística del comercio electrónico. En la actualidad, existen problemas comunes en las empresas de nuestro país, como el bajo nivel de gestión de la información, las instituciones de información incompletas, la inversión insuficiente en la construcción de la información y los costos excesivos de construcción, y el uso insuficiente de las redes informáticas en la operación y gestión. Las capacidades de procesamiento de información de las empresas nacionales son sólo el 2,1% del promedio mundial. El 70% de las empresas nacionales clave creen que la inversión en información es insuficiente. La inversión acumulada en tecnología y equipos de la información representa sólo el 0,3% de los activos totales, lo que es significativamente menor. que el de los países desarrollados, el nivel del 8% al 10% de las empresas está muy lejos, y el 62% de las empresas todavía cree que carecen de talentos profesionales en tecnología de la información.
2. Problemas de condición y entorno de la red de información.
En la actualidad, la mayoría de las tecnologías básicas o centrales de mi país con derechos de propiedad intelectual son propiedad de instituciones de investigación y desarrollo extranjeras o fabricantes de TI. Los componentes clave de productos o plataformas básicas para el desarrollo de software son proporcionados en su mayoría por fabricantes extranjeros, mientras que los fabricantes nacionales solo completan el ensamblaje y están localizados; el desarrollo de aplicaciones; las computadoras y equipos de red de alto rendimiento están monopolizados en su mayoría por productos de marca, y los productos de los fabricantes nacionales solo ocupan la posición de llenar los vacíos en los campos de valor agregado y de integración de información; el nivel de servicio de las empresas nacionales es relativamente bajo, especialmente cuando se trata de empresas e industrias, y la síntesis de la situación básica y el estado operativo de la economía nacional, su desarrollo y utilización, su transmisión efectiva y su participación social están básicamente en blanco. . Además, debido a la fortaleza económica y razones técnicas, la construcción de infraestructura de red de mi país todavía es relativamente lenta y está rezagada, y la calidad de la red construida está lejos de los requisitos de la logística del comercio electrónico. Por lo tanto, desde la perspectiva de los requisitos logísticos del comercio electrónico, existen grandes brechas en la tecnología de la red, la gestión de la red, los estándares técnicos, los niveles de consumo, la velocidad de la comunicación, las condiciones de seguridad y confidencialidad y otros aspectos.
3. Cuestiones de madurez del mercado. Los campos de aplicación de la logística del comercio electrónico se dividen en dos categorías: transacciones entre empresas y transacciones entre consumidores individuales y empresas. A juzgar por su proceso de desarrollo, debe pasar por una etapa que va desde la simple consulta de información comercial hasta la compra en línea y la realización de transacciones. Según una encuesta, el valor total de los consumidores que compraron servicios y productos en línea en 1997 fue de 3.200 millones de dólares, pero el número de consumidores que buscaron información sobre productos en línea antes de comprar fuera de línea ascendió a 4.200 millones de dólares. establecer una red de compras fluida y rápida, sin embargo, establecer un sistema de consumo maduro y confiable y un método de operación de mercado de confianza mutua no se logrará de la noche a la mañana. En China, debido a muchas irregularidades en el control de calidad de las fuentes de bienes, productos falsificados, productos de mala calidad, no entrega de servicios posventa, etc., los clientes tienen dudas sobre el consumo en línea. Por lo tanto, incluso si los clientes tienen acceso a Internet, también están dispuestos. utilizar la forma tradicional de seleccionar productos. Además, para las transacciones en línea, los clientes o las empresas no confían en la seguridad de las cuentas de fondos en línea. En este caso, para desarrollar la logística del comercio electrónico, debemos acelerar el cultivo del mercado. Que se haga popular lo antes posible, para que la logística del comercio electrónico pueda desarrollarse de manera saludable.
4. Problemas de pago en línea. La logística del comercio electrónico requiere pago y liquidación. En el futuro, si desea realizar transacciones directamente en Internet, deberá completar las transacciones a través de varios métodos, como tarjetas de crédito bancarias, y en el comercio internacional, deberá pagar y. cobrar a través de conexiones con redes financieras. En la actualidad, las plataformas de comunicación utilizadas por varias redes bancarias profesionales estatales en mi país no están unificadas, lo que no favorece la interconexión e interoperabilidad de los negocios interbancarios entre bancos y la implementación de la supervisión financiera y macroeconómica del banco central. políticas de control. Además, los estándares de tarjetas de crédito de cada banco son diferentes y no pueden ser universales. Aún no es posible utilizar tarjetas de crédito para pagos en línea. La industria financiera de China necesita adaptarse urgentemente al proceso de globalización y acelerar el ritmo del cambio.
5. La cuestión de la coordinación y la unificación. La logística del comercio electrónico es una actividad empresarial que abarca muchos departamentos, como administración industrial y comercial, aduanas, seguros, finanzas e impuestos, y bancos, así como diferentes regiones y países con el fin de garantizar la implementación fluida de la logística del comercio electrónico. , debe haber ciertos estándares, reglas y unificación, así como una fuerte organización de coordinación integral.
6. Cuestiones de calidad y habilidades del personal. Logística de comercio electrónico La logística es algo nuevo y es urgente popularizar sus conocimientos. Para nuestro país, es particularmente necesario mejorar el nivel informático de los líderes empresariales y la calidad empresarial y las habilidades de redes del personal empresarial.
Obviamente, de acuerdo con las condiciones y condiciones nacionales de nuestro país, es imposible que nuestro país resuelva todos los problemas anteriores en un corto período de tiempo, pero no podemos esperar a que se resuelvan todos los problemas antes de desarrollar e -logística comercial. El desarrollo de la logística del comercio electrónico es un tema necesario y urgente para nuestro país, por lo que sólo podemos promover activamente la solución de estos problemas uno por uno en el proceso de desarrollo de la logística del comercio electrónico.
6. Contramedidas y sugerencias para resolver los problemas actuales de logística del comercio electrónico
1. La informatización empresarial se refiere al proceso de aplicar tecnología de la información, desarrollar y utilizar recursos de información empresarial y mejorar el nivel de gestión empresarial, las capacidades de desarrollo y el nivel de operación.
2. Fortalecer la participación activa del gobierno y dar pleno juego a las funciones de macroplanificación y orientación del país. El desarrollo de la logística del comercio electrónico requiere la participación y promoción activa de gobiernos y empresas. En los países desarrollados, el desarrollo de la logística del comercio electrónico depende principalmente de la participación y la inversión de empresas privadas, pero el gobierno aún necesita guiarlo activamente. En los países en desarrollo, la participación directa y la ayuda del gobierno son aún más necesarias.
En comparación con los países desarrollados, los países en desarrollo tienen empresas más pequeñas, tecnologías de la información atrasadas y bajas capacidades de pago de la deuda. La participación del gobierno puede ayudar a introducir tecnología, ampliar la escala empresarial y mejorar la capacidad de las empresas para pagar las deudas. Además, la mayoría de las industrias de la información en los países en desarrollo están bajo monopolio gubernamental o alto control gubernamental. Sin la participación activa y la ayuda del gobierno, será difícil desarrollar rápidamente la logística del comercio electrónico en estos países.
En términos del desarrollo de la logística del comercio electrónico, nuestro país no solo debe prestar atención al papel promotor de los sectores privado e industrial y comercial, sino también fortalecer la macroplanificación de los departamentos gubernamentales para el desarrollo de logística de comercio electrónico y brindar apoyo a la logística de comercio electrónico Proporcionar un buen entorno legal y regulatorio para el desarrollo.
Las perspectivas futuras de la logística en la logística del comercio electrónico:
1. La logística del comercio electrónico tiene un amplio espacio de desarrollo en mi país. Aunque la logística del comercio electrónico en mi país comenzó tarde, la tendencia de desarrollo es muy buena. Sin embargo, el estado y las empresas otorgan gran importancia al desarrollo de la logística del comercio electrónico y han logrado grandes logros en términos de logística del comercio electrónico. Logística comercial, todavía se encuentra casi en la etapa de desarrollo. El gran desarrollo de la logística del comercio electrónico conducirá inevitablemente al gran desarrollo de la logística del comercio electrónico en mi país. Además, el comercio logístico del comercio electrónico no tiene fronteras. Internet puede permitir que dos partes en cualquier parte del mundo realicen transacciones en un instante, pero la velocidad de entrega de las compras depende del desarrollo de la logística del comercio electrónico. El Instituto de Investigación Forrester de Estados Unidos señaló en su informe "Controlling Business Logistics" que si el volumen mundial de comercio logístico del comercio electrónico alcanzara los 3,2 billones de dólares estadounidenses en 2003. Los vendedores online se enfrentarán a un "caos logístico". En los próximos años, el volumen de transacciones logísticas del comercio electrónico aumentará decenas de veces, y el volumen de la logística del comercio electrónico también aumentará a este ritmo.
2. Para aprovechar al máximo la economía de la personalización digital a gran escala, debemos desarrollar la logística del comercio electrónico. Con la formación gradual del mercado de compradores, el rápido desarrollo de la tecnología de la información electrónica y su aplicación generalizada en el campo empresarial, la economía de la personalización digital a gran escala se está desarrollando rápidamente. La economía digital a gran escala es una nueva forma de organización industrial destinada a satisfacer las necesidades de los clientes. Cambia fundamentalmente la forma de gestión organizativa de las empresas, la relación entre fabricantes y consumidores, la forma de competencia entre competidores y la división del trabajo y la colaboración. El método entre empresas es la forma dominante de organización industrial en el siglo XXI. En la economía de la personalización masiva, el foco de la competencia entre empresas es la velocidad. La clave para que una empresa pueda obtener una ventaja competitiva es acortar el tiempo que lleva proporcionar productos y servicios a los clientes. requiere que las empresas El control de su logística se garantice internamente y entre sus socios de la cadena de suministro a través de sistemas de transmisión de información y sistemas de redes logísticas electrónicas. Por lo tanto, la logística del comercio electrónico no sólo proporciona servicios de distribución para transacciones en línea, sino que también es el contenido central de las futuras estrategias competitivas corporativas.
3. El desarrollo de la tecnología de la información y la tecnología logística proporciona la base para la logística del comercio electrónico. Los "proyectos dorados" de mi país, como "Jinqiao", "Golden Card" y "Jinguan", proporcionan una buena base para el desarrollo de la logística del comercio electrónico. En los últimos años, la situación del tráfico en mi país ha mejorado enormemente. El desarrollo de la red de carreteras, la red ferroviaria, la red de transporte marítimo y la red de aviación garantiza el rápido transporte de la logística. Además, el surgimiento de un gran número de empresas de logística, así como la teoría logística avanzada y la tecnología logística moderna promoverán el desarrollo de sistemas logísticos de comercio electrónico.
4. Desarrollar vigorosamente servicios de valor añadido de logística de terceros. La logística de terceros también se denomina logística subcontratada o logística por contrato. Se refiere al método de operación en el que los servicios logísticos son realizados por terceros distintos de los proveedores y compradores de servicios logísticos. Es una manifestación de la especialización logística bajo la división social del trabajo. Forma, con el refinamiento continuo de la división social del trabajo y la mejora continua de la especialización, los servicios de logística de terceros lograrán mayores avances en la forma, velocidad y alcance del desarrollo con la ayuda del desarrollo de la logística del comercio electrónico. Como concepto estratégico, la cadena de suministro también es un producto, y es un producto de valor agregado. Su propósito no es solo reducir costos, sino, más importante aún, brindar servicios de valor agregado más allá de las expectativas del usuario, como la distribución. y diversos tipos de productos de valor agregado, servicios de circulación y procesamiento, así como otros servicios prestados según las necesidades del cliente. La logística del comercio electrónico implica la reingeniería de los procesos empresariales y la reasignación de recursos. Por lo tanto, al analizar las necesidades de los sistemas de información logística, es necesario considerar de manera integral muchos factores como contratos, seguros, documentos, idiomas, etc.
Específicamente, las empresas de logística de terceros en el entorno de logística del comercio electrónico deben hacer lo siguiente: aplicar de manera integral la tecnología de la información electrónica, partir de las necesidades del cliente, rediseñar el proceso de logística de terceros, centrarse en una gestión integrada integral y prestar atención a la organización. funciones de los agentes de transporte intermodal, proporcionando a las empresas "integrales" una reingeniería de procesos logísticos en el entorno logístico del comercio electrónico y brindando servicios logísticos flexibles y eficientes para proveedores y consumidores. El contenido de innovación tecnológica incluye: innovación tecnológica en proyectos de servicios logísticos, estructura organizacional, mecanismo operativo, calidad de las especificaciones del servicio, etc., destacando nuevos proyectos atractivos de servicios logísticos, la comercialización de la innovación tecnológica de los elementos del sistema logístico y la mejora de las actividades de servicio a través de la eficiencia y la innovación tecnológica; obtener retornos satisfactorios; la sinergia entre el contenido de innovación tecnológica y las actividades innovadoras permite el desarrollo de la calidad del personal, la estructura organizacional, el proceso logístico y el nivel de gestión.
7. Conclusión
Aunque la logística del comercio electrónico de mi país comenzó tarde, se está desarrollando muy bien. Si podemos hacer un buen uso de la estrategia de "seguimiento y puesta al día", si contamos con un conjunto de políticas de desarrollo que sean a la vez avanzadas y acordes con las condiciones nacionales básicas de mi país, si podemos lanzar rápidamente empresas como la fuerza principal en e -Logística comercial, aumentar la publicidad de las transacciones en línea de las empresas y cambiar lo tradicional. Al mejorar nuestros conceptos comerciales, podemos reducir gradualmente la brecha con los países avanzados. Con este fin, se deben formular medidas viables y contramedidas poderosas: mejorar la comprensión de toda la nación sobre la logística del comercio electrónico. La logística del comercio electrónico es una tendencia inevitable en el desarrollo empresarial futuro y un cambio profundo en el ámbito comercial. En este sentido, toda la nación debe tener un sentido de urgencia para atraer a más empresas a conectarse, mejorar su competitividad y mejorar su rentabilidad a través de Internet. Aprovechar al máximo el efecto de demostración y alentar a más industrias a participar. En primer lugar, la logística del comercio electrónico debe promoverse activamente en algunos campos y departamentos adecuados para el desarrollo de la logística del comercio electrónico, como el comercio exterior, la banca, los valores, la aviación civil, la emisión de billetes de ferrocarril, las reservas de hoteles, la edición y distribución, y otros. industrias.La logística del comercio electrónico debe llevarse a cabo primero para las unidades de demostración. Los impuestos y otros aspectos brindarán un fuerte apoyo y promoverán un círculo virtuoso. Crear un entorno de desarrollo y establecer un sistema de seguridad. El desarrollo de la logística del comercio electrónico requiere leyes y reglamentos correspondientes, estándares técnicos y estándares de acceso a la red correspondientes, sistemas de apoyo financiero bancario correspondientes, etc. Creo que para garantizar el funcionamiento estandarizado de la logística del comercio electrónico, estos estándares deben estar alineados con los estándares internacionales. Fortalecer la formación de talentos y establecer un equipo en forma de escalera con alta calidad, estructura razonable y apoyo profesional. El gobierno, las empresas y todos los sectores de la sociedad deben prestar atención a cultivar talentos senior compuestos. Por un lado, deben prestar atención a la introducción de un grupo de talentos logísticos del comercio electrónico y, por otro, deben evitar la caída. salida de talentos logísticos del comercio electrónico. Aprenda de la experiencia de otros países y siga el camino de desarrollo de nuestro país. Participar activamente en diálogos y discusiones internacionales y absorber rápidamente las experiencias y lecciones de otros países en el marco internacional de la logística del comercio electrónico para acelerar el desarrollo de la logística del comercio electrónico de mi país.