El sonido de cortar fruta.
En comparación con el UNI-T de primera generación, las pantallas duales de instrumentos LCD y la gran pantalla de control central del UNI-T de segunda generación han cambiado de trapezoidal a rectangular, lo que visualmente parece más ancho y el tamaño real ha cambiado. también aumentó. La gran pantalla de control central se ha actualizado a 12,8 pulgadas, que se combina con el panel de instrumentos LCD de 12,3 pulgadas para formar una pantalla curva integrada. Además de aumentar el tamaño visible de la pantalla, el chip central de la cabina inteligente también se ha actualizado a Qualcomm Snapdragon 8155. Este chip de tecnología de 7 nanómetros puede realizar 8 billones de operaciones por segundo. La potencia informática más potente brinda un funcionamiento más fluido, una respuesta más rápida y funciones más divertidas.
Sentado en el auto UNI-T de segunda generación, lo primero que puedes notar es la escena con la función del Cubo de Rubik. Tiene incorporadas muchas funciones de escena que se utilizan a menudo en nuestros automóviles cotidianos. Por ejemplo, la "tarjeta de energía laboral" correspondiente a salir temprano en la mañana y la "tarjeta de disfrute fuera del trabajo" correspondiente a regresar a casa después de salir del trabajo tendrán efectos diferentes. Cuando esté trabajando, no solo ajustará automáticamente la temperatura del automóvil, sino que también encenderá su estación de radio matutina favorita, permitiendo que la voz apasionada aporte toda la energía positiva al día. Cuando salga del trabajo, no solo reproducirá música que se adapte a su estado de ánimo, sino que también le recomendará lugares de registro de alimentos para que pueda disfrutar de una gran comida después del trabajo.
La escena del Cubo de Rubik es adecuada para escenarios extremos de calefacción y refrigeración, adecuada para subir al coche en invierno y verano, permitiendo que el coche se adapte rápidamente al entorno. El modo de observación y el modo de canto pueden ayudarle a cerrar las ventanillas del automóvil, ajustar el asiento y el volumen y disfrutar plenamente del entretenimiento y el tiempo libre en el automóvil. El modo Surge y el modo Fresh Purify ajustan automáticamente la música y el sistema de purificación del aire. De hecho, lo más divertido es que también puedes personalizar las operaciones que quieras, como abrir automáticamente las ventanas después de subir al auto, reproducir tus canciones favoritas, configurar tu color de luz ambiental favorito y ajustar la temperatura del aire acondicionado a tu gusto. temperatura más cómoda. Incluso si quieres proponerle matrimonio en el auto y sorprender a tu novia, también puedes usar la escena del Cubo de Rubik de UNI-T para definir un modo de propuesta. Simplemente presione un botón y el interior del automóvil cambiará a colores de ensueño y el estéreo reproducirá melodías románticas. Decir las palabras más importantes bajo el cielo estrellado junto al mar será un recuerdo inolvidable.
Si la escena del Cubo de Rubik es más divertida e interesante, entonces la interacción de voz multimodo, a tiempo completo y sin despertar entre personas y vehículos del UNI-T de segunda generación está muy bien explicada y es simple. y fácil de usar.
El UNI-T de segunda generación no tiene demasiados botones físicos. Al conducir, el conductor puede básicamente controlar el vehículo mediante interacción de voz sin tener que decir "Hola XX" cada vez, ya que muchos automóviles en el mercado utilizan funciones de control por voz. En la mayoría de los casos, no es necesario despertar deliberadamente el coche. Si necesitas hablar directamente, puedes controlarlo con mucho cuidado.
Por ejemplo, dile directamente "quiero comer comida japonesa", o puedes decirle "el aire acondicionado está a 22 grados", o incluso "la ventana del pasajero está entreabierta" y "ayúdame". Encuentre un lugar para lavar el auto". Todo podrá responderle rápidamente. Cuando conduces demasiado tiempo y te aburres, puedes dejar que te cuente un chiste, lo que te ayudará a aliviar parte del cansancio que provoca estar siempre atento a las condiciones de la carretera. Con la función de control por voz muy fácil de usar, el UNI-T de segunda generación no necesita tener demasiados botones físicos en el coche, porque es realmente innecesario.
En cuanto a la función de control por voz, el UNI-T de segunda generación también tiene un huevo de pascua muy interesante. Te permite copiar la voz de la persona que quieras en el coche. Simplemente pídale a la persona que ingrese su firma de voz y el vehículo podrá usar su voz para comunicarse con usted. Puede aprovechar las voces de un padre, pareja, hijo o amigo. Deje que el automóvil se conecte mejor con las personas y haga que el automóvil no solo esté lleno de sabiduría, sino también de afecto interior.
La segunda generación UNI-T también tiene una función divertida y práctica: llamadas fuera del coche. El altavoz está instalado fuera del coche, por lo que la gente no tiene que bajar las ventanillas ni gritar fuerte en el coche. Simplemente pueden hablar dentro del coche y el sonido se transmitirá alto y claro al exterior. Esta función será muy práctica en zonas urbanas donde se mezclan personas y vehículos. Cuando conduzcas hacia el camping, también podrás utilizarlo para doblar tu voz y cantar, lo que será una función muy divertida.
Por supuesto, la UNI-T de segunda generación también tiene un buen soporte para conexión a Internet convencional, mapas en línea, navegación, escucha de música en línea, visualización de videos y otras funciones de entretenimiento.
También es muy agradable abrir Bilibili en la pantalla de control central, ver algunos videos cortos divertidos y matar el tiempo mientras espera que alguien estacione el auto. Además de estas funciones principales, el UNI-T de segunda generación incluso tiene muchos juegos divertidos integrados, como cortar frutas, carreras, mahjong, etc., que son buenas opciones para matar el tiempo cuando estás aburrido.
Además de estas funciones visibles, el UNI-T de segunda generación también está equipado con la nueva plataforma de control de dominio CIIA1. de Changan, lo que hace que el vehículo sea más inteligente. Las actualizaciones OTA se pueden implementar después de apagar el vehículo y se pueden lograr cientos de combinaciones de funciones vinculando el dominio de la carrocería y el dominio de control del vehículo. Por poner un ejemplo muy sencillo y práctico, puede detectar automáticamente la capacidad de la batería de un vehículo. Puede alertar al propietario del vehículo cuando la capacidad de la batería cae por debajo de un valor seguro e incluso puede arrancar el motor de forma remota para cargar la batería. Para los propietarios de automóviles que han tenido la experiencia de colgar la batería y agachar el vehículo en invierno, esta función debería ser muy considerada. Por supuesto, esta es sólo una de sus aplicaciones funcionales. El UNI-T de segunda generación puede realizar autodiagnóstico de fallas y diagnóstico remoto, permitiendo a los propietarios conocer todos los detalles de sus vehículos.
La cabina inteligente del UNI-T de segunda generación también incluye sistemas de conducción auxiliares completos y capacidades de seguridad activa. Admite múltiples tecnologías de seguridad activa, como asistencia de frenado de emergencia AEB, advertencia de cambio de carril LDW, advertencia de colisión frontal FCW, detección de punto ciego BSD, luz auxiliar paralela LCDA, etc., así como crucero adaptativo ACC que puede aliviar en gran medida la carga física y mental del conductor. fatiga mental durante la conducción de larga distancia y función de mantenimiento de carril LKA. Se puede decir que este automóvil es inteligente y elimina muchos riesgos potenciales durante la conducción.
Además, el UNI-T de segunda generación también cuenta con un sistema de monitorización del conductor. La cámara del coche puede identificar el estado del conductor. Cuando se distraiga usando su teléfono mientras conduce, le dará un recordatorio de voz. Cuando fuma mientras conduce, se abrirá automáticamente la ventana. Cuando tiene sueño y se queda dormido, incluso puede bajar la temperatura del aire acondicionado para despertarlo. Este tipo de comunicación activa entre el coche y las personas también te hará sentir a menudo la "sabiduría" del coche.
Además del Smart Cockpit, el UNI-T de segunda generación también mantiene el aspecto muy dinámico de la generación anterior. La rejilla multidimensional y el diseño sin marco son muy modernos. Los faros con líneas nítidas y potentes siguen siendo muy atractivos. Todo el cuerpo está compuesto por superficies curvas simples, lo que le da una sensación muy escultórica. El labio delantero naranja, las molduras laterales y las pinzas de freno adornadas en la versión deportiva añaden suficiente atmósfera deportiva al interior del automóvil.
El diseño trasero del UNI-T de segunda generación es muy impactante visualmente. Sobre la base de la cola de dos piezas de la generación anterior, se agregó una cola central de gran tamaño, e incluso se agregaron pilares decorativos de color naranja a las colas izquierda y derecha. Se siente muy parecido a la cola vertical de un avión, lo que le da al conjunto. Sigue el encanto de volar. A los jóvenes a quienes les gusta destacar entre la multitud y les gusta una sensación de movimiento exagerada definitivamente les gustará este diseño.
El diseño interior también es muy deportivo. El volante de fondo plano se siente genial, y la placa naranja UNI-T y las costuras también mejoran la sensación deportiva. Si te gustan las carreras, debes entender la franja indicadora de centrado naranja sobre el volante. Por lo general, hay adornos de este tipo en los volantes de los autos de carreras para ayudar al conductor a determinar rápidamente la dirección actual del volante. Una pequeña barra de naranja hará que las personas que conocen su sabor se sientan bien.
La palanca de cambios electrónica está equipada con gamuza que se siente particularmente bien, agregando fricción estable a su agarre total y agregando puntos a la operación.
La UNI-T de segunda generación también utiliza gamuza verde atrevida para empalmar los asientos. Los reposacabezas están impresos con las flores oscuras de UNI, junto con franjas decorativas de color naranja, el efecto visual está en su lugar y los asientos son The. la suavidad y la envoltura son ambas satisfactorias.
En términos de potencia, el UNI-T de segunda generación utiliza el motor de inyección directa de alta presión NE1.5T de Blue Whale, que puede generar 188 caballos de fuerza y un par máximo de 300 N·m. Combinado con una caja de cambios de doble embrague húmedo de 7 velocidades, el rendimiento de potencia coincide con su apariencia agresiva y deportiva.
Siéntate en el UNI-T de segunda generación, ponlo en marcha, pisa el acelerador y, después de conducirlo, sentirás su poder más allá de la sabiduría. Cambia el modo de conducción a deportivo y su respuesta dinámica se volverá muy ágil y estarás deseando probarlo cuando pises ligeramente el acelerador. Presione profundamente el pedal del acelerador. A medida que aumenta la velocidad del vehículo, la salida de potencia continua le hará sentir lleno de potencia y podrá impulsar el vehículo a altas velocidades sin esfuerzo. El sonido simulado del audio del automóvil mejorará aún más la atmósfera dinámica mientras se conduce, facilitando que las personas se sumerjan en ella.
Cuando cambias el modo de conducción al modo confort, su motor y caja de cambios parecen cambiar de temperamento y se vuelven suaves y suaves.
Cuando te detienes y caminas entre el tráfico, es muy suave y no sientes ninguna frustración al cambiar de marcha. El conductor y los pasajeros se encuentran en un estado muy cómodo.
El UNI-T de segunda generación adopta suspensión delantera MacPherson y suspensión trasera multibrazo independiente, y el chasis es compacto, dinámico y texturizado. Un ligero ajuste en la dirección del movimiento le da un buen control de balanceo y funciona de manera muy estable incluso si gira a cierta velocidad. Sin embargo, si bien es dinámico, su chasis no ha olvidado la necesidad de comodidad en la conducción diaria. Absorberá fuertemente los baches y ondulaciones ocasionales de la carretera y no provocará golpes duros debido al exceso de movimiento del chasis. Se puede decir que puedes pasar un buen rato conduciendo con pasión y puedes cuidar tu trasero durante los desplazamientos diarios.
Después de experimentar la segunda generación de UNI-T, sentirá que su evolución posterior es bastante sincera y tendrá buenas perspectivas de mercado.
Hemos probado el UNI-T original en detalle antes, y su apariencia dinámica y su potencia madura y poderosa nos dejaron muy buenos recuerdos. Esta vez, la segunda generación UNI-T trae una evolución integral de la cabina inteligente. La pantalla del hardware ha evolucionado para ser más grande y ancha, con un chip 8155 más potente. En términos de software, tiene casi el mejor sistema de control interactivo por voz, una escena divertida y práctica del Cubo de Rubik, casi todas las funciones principales de Internet, conducción asistida y una nueva plataforma de control de dominio, que permite a las personas controlar el vehículo en cualquier momento y en cualquier lugar. En el campo de la inteligencia, ha alcanzado o incluso superado a muchas fuerzas nuevas en la fabricación de automóviles. Entre los 15.000 SUV, el UNI-T de segunda generación ahora tiene dos características destacadas: el estilo deportivo más fuerte y la inteligencia más fuerte. Las dos direcciones favoritas de los jóvenes han superado las expectativas.
Este artículo proviene del autor de "Ikano". Los derechos de autor pertenecen al autor. Para cualquier forma de reimpresión, comuníquese con el autor. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.