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Lista de trenes monorraíl EMU (¿A qué tipo de EMU pertenece?)

EMU y el nombre completo de vehículo motorizado se refieren a vehículos equipados con dispositivos motores en el sistema de tránsito ferroviario, incluidas locomotoras y vagones motores.

Los vehículos a motor están equipados con ruedas motrices, y los correspondientes vehículos sin dispositivos de tracción son los remolques.

Para que un tren circule con normalidad por la vía es necesario que exista un vehículo a motor que pueda proporcionar la tracción suficiente para todo el tren, pero no necesariamente tiene que ser un remolque sin potencia.

Las EMU son vehículos ferroviarios equipados con equipos mecánicos de tracción por ruedas, no EMU.

No sólo los trenes de alta velocidad tienen EMU, sino que todos los tipos de vehículos tienen EMU, incluidos los EMU de velocidad constante, los trenes de velocidad regular, los trenes subterráneos, los trenes ligeros, los trenes monorraíl y los trenes maglev.

Nuevo Amanecer, Estrella de China, Flecha Azul, China, Ciudad Primavera, Pionero, Estrella de las Llanuras Centrales, Montaña Changbai, etc.

Las UEM descentralizadas de potencia débil son relativamente comunes y se utilizan principalmente en líneas interurbanas y de media y larga distancia.

El TGV de Francia, el ICE1-2 EMU de 10 remolques y el ICE2 de Alemania, el Acela de Estados Unidos, el X2000 de Suecia, el “China Star”, el “Blue Arrow” y el “Shenzhou” de China lo son.

Las EMU descentralizadas de alta potencia son las más habituales y se utilizan sobre todo para desplazamientos diarios, así como para líneas interurbanas y de media y larga distancia.

Las EMU del metro y los trenes ligeros, las series AGV de Francia, TGV-V150, ICE3 de Alemania, Spring City de China, Pioneer, Central Plains Star, Changbai Mountain y CRH pertenecen a esta categoría.

La UEM estándar china se llama "Fuxing", lo que demuestra la hermosa visión del ferrocarril chino de servir al desarrollo económico y social y crear una nueva era en la vida de las personas.

La denominación de los modelos de locomotoras ferroviarias de China ha experimentado el desarrollo y la evolución desde las locomotoras de vapor "Liberation" hasta las de "Construcción", desde las locomotoras diésel "Dongfeng" hasta las locomotoras eléctricas "Shaoshan", y finalmente hasta las locomotoras "Harmony". "UEM.