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Varias teorías erróneas sobre el rodaje de coches nuevos

Varias teorías erróneas sobre el rodaje de automóviles nuevos

Mito 1:

Durante el período de rodaje, la velocidad del motor debe controlarse entre 2000 ~ 3000 rpm, cuando la carga del motor es el más ligero.

No conducir con fuerza durante el proceso de rodaje para evitar una mala lubricación y desgaste del coche. Sin embargo, cuando esté rodando un coche nuevo, siempre y cuando no supere el 60% de la velocidad antes de la línea roja.

Si es un coche automático no hay que tener en cuenta la velocidad, todo lo puede gestionar la propia caja de cambios.

Mito 2:

Cuando un coche nuevo está en marcha, la velocidad debe ser lenta en lugar de rápida, y no debe exceder los 100 km/h/h.

De hecho, no existe una relación directa entre la velocidad del vehículo y la velocidad del motor. Controlar la velocidad del vehículo tiene poco efecto sobre el motor Siempre que el motor se mantenga funcionando dentro de un rango razonable, no es necesario controlar la velocidad del vehículo.

Sin embargo, es realmente difícil encontrar una carretera que supere los 100 km/h, especialmente en Pekín, Shanghai y Guangzhou, a menos que se acceda a la autopista.

Mito 3:

El cambio se basa en la velocidad del vehículo, no en la velocidad del motor. La velocidad de cada marcha debe ajustarse a la sección más eficiente.

De hecho, cada marcha tiene su correspondiente rango de velocidad. Pero si estás en una marcha alta, no hay necesidad de pensar en controlar la velocidad. Siempre que la velocidad coincida, haga cambios ascendentes cuando la velocidad sea alta y cambios descendentes cuando la velocidad sea baja.

Evita la combustión espontánea en los coches

Asegúrate de comprobar si las líneas de alta y baja tensión del vehículo están en cortocircuito o envejecidas, si los enchufes están flojos y si la batería está en funcionamiento normal. condiciones de funcionamiento y si el circuito de aceite tiene fugas. Equipa un extintor en el coche y aprende a utilizarlo para evitar accidentes.

No consumir demasiadas bebidas frías.

Al conducir, la mayor parte de la sangre fluirá hacia los músculos tensos para suministrar suficientes nutrientes y eliminar los productos de desecho, reduciendo así temporalmente el suministro de sangre al tracto gastrointestinal. Si se consume una gran cantidad de bebidas frías, provocará una contracción repentina de los vasos sanguíneos gastrointestinales y reducirá el flujo sanguíneo, lo que a menudo provocará disfunción fisiológica, afectará la digestión de los alimentos y provocará enfermedades gastrointestinales como dolor de estómago y diarrea.

Es mejor beber té caliente que bebidas frías en verano. Beber té caliente puede expandir los capilares, abrir los poros sudorosos, relajar las glándulas sudoríparas y permitir la transpiración libre, lo que es beneficioso para la disipación del calor corporal. Además, la teofilina en el té también tiene un efecto diurético, que puede aumentar la micción y eliminar algunas calorías.

Comprueba frecuentemente la presión de aire de los neumáticos de tu coche.

A medida que la temperatura del aire y la temperatura de la superficie de la carretera aumentan gradualmente, es probable que la presión de los neumáticos aumente al conducir a alta velocidad o largas distancias, provocando un reventón. Para estar seguro, deténgase con frecuencia.

Extrema precaución al conducir.

Cuando hace calor, a la gente le gusta usar paraguas para bloquear el sol, pero para bloquear el sol, la altura del paraguas es generalmente baja, bloqueando la vista de la persona que lo sostiene. Por lo tanto, tenga mucho cuidado al conducir, especialmente al adelantar y girar.