¿Por qué existe una brecha de ventas tan grande entre los dos hermanos en la misma plataforma y Lingpai?
Aunque son hermanos y provienen de la misma plataforma, todavía existen grandes diferencias en las estrategias de producto y los detalles entre Zunxiangyu y Lingpai, por lo que el desempeño en el mercado de los dos autos es muy diferente. En el ranking de ventas de automóviles publicado por la Asociación de Automóviles de Pasajeros en junio de este año, el volumen de ventas del área Exclusiva fue de 3.336 unidades, ocupando el puesto 58, y las ventas de Lingpai fueron 120, 21, ocupando el puesto 23, una diferencia de un orden de magnitud.
¿Por qué existe tanta diferencia? Primero echemos un vistazo al diseño de los dos coches.
Las dimensiones de la carrocería de los dos coches son exactamente iguales. La longitud, el ancho y la altura son 4756x1804x1509 mm y la distancia entre ejes es 2730 mm. El volumen del maletero del Lingpai no se ha anunciado. Debería haber poca diferencia entre los dos coches.
El frontal del Zunxiangyu adopta una forma horizontal integrada, con las parrillas superior e inferior separadas, los faros y la parrilla superior están integrados, y están equipados con piezas decorativas cromadas y negras. Mirándolo solo, el diseño y el sentido de la moda son muy buenos. Sin embargo, en la impresión de todos, esta no es la cara frontal de la familia Honda y ha perdido su ventaja en reconocimiento y afinidad.
El Lingpai adopta una parte delantera con guardabarros. Las parrillas superior e inferior están visualmente integradas y son más imponentes, más como el Accord de Guangqi Honda, e incluso el CR-V y el Dongfeng Honda de Dongfeng Honda también se inclinan más hacia. este estilo. Debo decir que la cara frontal de Lingpai es más majestuosa y atractiva.
(Lingpai Interior)
En términos de interiores, los dos autos son básicamente iguales. La consola central simétrica tiene líneas suaves y capas claras, mostrando un estilo mayal, consistente con el. cara frontal de la familia.
(Disfruta el interior)
Lo que me frustra mucho es que el sitio web oficial, Xiangyu, no proporciona una imagen de vista normal de la consola central. Solo hay una imagen de. el volante que puede "ver el leopardo a través del tubo", echemos un vistazo. Este tipo de cosas también se pueden ver en las diferencias en los detalles entre los dos fabricantes de automóviles.
(Disfruta del interior)
En cuanto a configuración, no hay mucha diferencia entre los dos coches. No quiere decir que sean ricos, sino que ambos son "mundanos". ". Según el modelo CVT básico, el modelo 110.000 sólo tiene algunos aspectos destacados, como control de la presión de los neumáticos, estacionamiento automático y asistencia en subidas. No hay necesidad de pensar en otros techos corredizos, aire acondicionado automático, volante multifunción, asientos de cuero y pantalla LCD de control central. No, mira hacia arriba si es necesario. ?
(motor 1.0T)
Ésta es la diana de los coches japoneses. Ahora que el mercado chino está en auge, es natural no dar más configuraciones, lo cual es muy diferente a las marcas independientes y a los coches americanos. No sólo eso, ambos coches están equipados con un motor turboalimentado de tres cilindros y 1.0T con una potencia máxima de 90 kW y un par máximo de 173 Nm. Me siento muy seguro conduciendo un coche de cerca de 4,8 m con tanta potencia...
Volviendo al tema, aunque los dos coches están equipados con el mismo motor y su rendimiento de potencia no es muy diferente, Lingpai también Proporciona una versión híbrida de 1,5 litros que mejora la competitividad del modelo y, naturalmente, lidera la industria en términos de línea de productos. Con ventajas como una mejor apariencia, un precio de entrada más bajo y una línea de productos más rica, no sorprende que Lingpai haya superado el Dominio Exclusivo en ventas.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.