¿Qué tendencias ambientales afectarán las ventas de Tianjin Lixia en los próximos cinco años? Por favor, elabora un plan.

Los precios de los automóviles son cada vez más bajos y cada vez más personas pueden comprarlos. El coche debe estar vendiéndose bien. . . ¡Es una tradición china estar orgulloso de comprar un coche o una casa! Por tanto, el mercado de consumo de automóviles está en constante expansión. Como fabricante de automóviles de gama baja, Li Xia cumple con el precio objetivo de los compradores emergentes.

En cuanto a tendencias, hay que revertir las cosas. Si hay demasiadas cosas, naturalmente perderán su valor. Debería haber nuevos productos para reemplazarlos. Como se mencionó anteriormente, la expansión del mercado atraerá a más competidores. Es previsible que la competencia en el mercado automovilístico chino sea más intensa en el futuro que ahora. Uno es el ascenso de otras marcas estatales (Chery, BYD, etc. se apoderarán de la cuota de mercado de Li Xia), y el otro es la entrada de marcas extranjeras (la tendencia a la localización está creciendo, lo que inevitablemente exprimirá a Li Xia).

El futuro del transporte es un problema. Hay muchos coches, pero no muchas carreteras. ¿Cómo podemos llegar allí? A medida que se intensifica la congestión en las ciudades de primer nivel en los principales mercados de consumo. Esto conducirá hasta cierto punto a una disminución de las expectativas de compra de automóviles. Sin embargo, el automóvil compacto de Li Xia tiene ciertas ventajas; al mismo tiempo, es necesario desarrollar autobuses y todavía hay mucho espacio para el crecimiento del sistema de transporte público de las ciudades de primer nivel en el futuro.

La gasolina es cara. Con los elevados precios del petróleo, el consumo de combustible se ha convertido cada vez más en un criterio importante para la selección de automóviles por parte de los compradores individuales. Li Xia no tiene ventajas en vehículos de nueva energía y que ahorran combustible, lo que inevitablemente afectará la competencia de cuota de mercado en el futuro.