¿Cuál fue tu primer coche?
Sin mencionar que a fines de la década de 1980, había muy pocos automóviles en las carreteras embarradas, y los que existían se llamaban viejos camiones "Liberación" o algo así. El llamado coche es el viejo Jeep de Beijing, el que tiene capota de lona. Cuando el director de educación del condado vino a inspeccionar la escuela, conducía este tipo de coche. En ese momento, no había ciudades en nuestro condado, por lo que todas se llamaban municipios. El secretario y el jefe municipal todavía andan en bicicleta cuando van al campo. Recuerdo que en aquella época yo era un periodista aficionado y escribí el boletín premiado "La secretaria de bicicletas va al campo". Obviamente, tener una bicicleta no es fácil.
De hecho, mi primer coche, una bicicleta, fue aún más difícil de conseguir. Mi cuñado es vendedor de huevos. Dijo que estaba vendiendo huevos, pero en realidad pidió dos cestas, las unió con dos palos de madera, las ató fuertemente y las puso en la parte trasera de su bicicleta. Dos cestas pesan sólo unos 100 kilogramos. El día anterior fui al pueblo a comprar huevos. Temprano a la mañana siguiente, corrí a las fábricas estatales 03, 04 y 07 a 30 millas de distancia (la fábrica militar original ha sido reubicada). Hay muchos buenos trabajadores en las tres fábricas. Los huevos cuestan 8 centavos cada uno y se venden a 20 centavos cada uno. ¡La ganancia no es pequeña!
Pero la Carretera Nacional 304 aún no se había construido en ese momento y tenía que pasar por zonas montañosas con muchas pendientes pronunciadas y pocos caminos de bajada. Al subir una pendiente, asegure el manillar de la bicicleta con una cuerda y sujete ambos extremos de la cuerda con ambas manos. Al subir una colina, la gente sujeta con fuerza dos cestas en la parte trasera de sus bicicletas. En cuanto a la dirección, se controla mediante una cuerda sujeta con ambas manos. Al caminar con fuerza, a menudo descansa después de cinco pasos y disminuye la velocidad después de diez pasos. No se puede andar en bicicleta cuando se va cuesta abajo. El camino de tierra está lleno de baches y la parte trasera del coche está iluminada. Si no lo hace, la cabeza de la bicicleta se inclinará hacia arriba. Solo puedes empujar, presionar la cabeza de la bicicleta con las manos para captar la dirección y sujetar la canasta de huevos con el trasero para que actúe como freno. Cansado todo el camino, siempre y cuando los trabajadores salgan del trabajo a las 12 en punto y los dejen en el lugar de venta designado.
La venta de huevos también era un negocio popular en aquella época. Después de todo, fue una pequeña ganancia y se agotó en dos o tres horas. Puedes ganar al menos 20 yuanes en este viaje. ¡Cómo es que está tan claro! Porque en ese momento, el salario mensual de los profesores privados era sólo de 40 yuanes. Siempre se ríen de los entrenadores personales. Algunas personas siempre dicen que trabajar como entrenador personal durante un mes es peor que vender huevos dos veces.
Recuerdo que eran unas vacaciones de verano y aprendí esta técnica para hacer huevos de arroz de mi cuñado mayor. Una semana después, comencé la escuela y comenzó la "escuela". Mi cuñado me prestó sus "cosas" de su negocio de huevos y me dio capital. Después de correr durante dos semanas, obtuve una ganancia neta de más de 150 yuanes. Acabo de gastar más de 120 yuanes en comprar una bicicleta "Dragonfly".
Cuando andaba en bicicleta ese año, siempre había gente mirándome con envidia. Si tocas el timbre, te regañarán. ¿Qué estás sacudiendo? Monto en bicicleta. de ninguna manera. Lo obtuve trabajando duro. Esta bicicleta me acompaña en mi carrera docente desde hace más de diez años.
Siempre es difícil recordar el pasado. Sólo el primer coche de mi vida todavía recuerda vagamente sus entresijos.
La bicicleta es Feige y el coche es Ford.
El primer coche de mi vida fue una bicicleta Feiying fabricada en Henan.
Eso fue hace mucho tiempo. Mi familia era relativamente pobre en ese momento, así que usé los ingresos de mi madre por el cultivo de cigarrillos y el salario de mi padre como profesor de asuntos civiles para reunir 170 yuanes para comprarlo. En ese momento, era difícil comprar las tres marcas famosas de bicicletas, Forever Bicycle, Phoenix Bicycle y Feige Bicycle, independientemente del mercado. Sucedió que la marca Feiying acababa de salir de Anyang, Henan, así que la compré. Esta fue la primera y más cara propiedad que nuestra familia compró.
La bicicleta en aquel entonces era un tesoro, ¡una de esas “tres vueltas y un anillo” con las que mucha gente sueña! Tener una bicicleta hoy en día es tan bueno como tener un coche de lujo.
Toda la familia está contenta con el nuevo coche, sin mencionar que está fabricado en Henan, lo cual es muy glorioso. Todas las tardes, después de la escuela, tengo que fregarlo todos los años, decorar las luces traseras con seda roja y vestirlo como una princesa de cuento de hadas.
Esta bicicleta despertó la envidia de los vecinos y naturalmente enorgulleció a nuestra familia por un tiempo. Pero los buenos tiempos no duraron mucho. Menos de medio año después, se perdió la bicicleta que me había prestado mi vecino. Debido a sus antecedentes familiares pobres, tomó casi un año compensarlo con 100 yuanes. ¡Llamas a todo esto cobarde!
La respuesta más correcta: ¡placenta humana!
El coche que está delante del coche rojo es mi coche.