Reglamento de gestión de instalaciones de seguridad del tráfico urbano de la ciudad de Xinyang

Artículo 1 Con el fin de fortalecer la construcción y gestión de las instalaciones de seguridad vial en esta ciudad, prevenir y reducir los accidentes de tránsito y garantizar un tránsito seguro, ordenado y fluido, de conformidad con la Ley de Seguridad Vial de la República Popular China. y el "Reglamento de Gestión de Carreteras Urbanas" del Consejo de Estado y otras leyes y reglamentos se formulan en base a la situación real de esta ciudad. Artículo 2 Este reglamento se aplicará a la planificación, diseño, construcción, gestión y mantenimiento de las instalaciones de seguridad vial en áreas urbanas urbanizadas y otras áreas de gestión urbanizadas de esta ciudad. Artículo 3 Las instalaciones de seguridad del tráfico rodado urbano a que se refiere este reglamento incluyen señales de tráfico, marcas, semáforos, barandillas de aislamiento, puestos de mando, vigilancia técnica del tráfico rodado, sistemas de comunicación del tráfico, instalaciones de publicidad del tráfico, instalaciones de protección de la seguridad vial y otras instalaciones del tráfico rodado urbano. Funciones de seguridad. Artículo 4 La construcción y gestión de las instalaciones de seguridad del tráfico vial urbano seguirá los principios de planificación unificada, diseño razonable, configuración científica, seguridad y conveniencia, construcción de apoyo y gestión legal. Artículo 5 El departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública es responsable de la gestión de las instalaciones de seguridad del tráfico rodado urbano.

Los departamentos pertinentes, como los de gestión urbana y transporte, cooperarán en la gestión de las instalaciones de seguridad del tráfico vial urbano de acuerdo con sus respectivas responsabilidades. Artículo 6 El gobierno popular municipal y de condado (distrito) incluirá los fondos de construcción, gestión y mantenimiento de las instalaciones de seguridad del tráfico vial urbano en el presupuesto financiero al mismo nivel. Artículo 7 Los gobiernos populares municipales y de condado (distritos) fortalecerán la planificación y construcción de estacionamientos y aumentarán la inversión en la construcción de estacionamientos en función del crecimiento de vehículos dentro de sus respectivas regiones administrativas.

Al construir, renovar o ampliar instalaciones públicas, calles comerciales, áreas residenciales, edificios grandes y medianos, etc., los estacionamientos de apoyo se construirán de acuerdo con las normas y especificaciones de diseño para estacionamientos.

Incentivar a los ciudadanos, personas jurídicas u otras organizaciones a invertir en la construcción de estacionamientos. Artículo 8 Cualquier unidad o individuo cuidará bien las instalaciones de seguridad del tráfico vial urbano y tendrá derecho a detener o informar cualquier daño a las instalaciones de seguridad del tráfico vial urbano. Artículo 9 Al construir, reconstruir o ampliar vías urbanas, las instalaciones de seguridad vial y el proyecto principal se planificarán, diseñarán, construirán, inspeccionarán y pondrán en uso al mismo tiempo de acuerdo con las normas nacionales.

El diseño y construcción de instalaciones de seguridad vial urbana será ejecutado por unidades con la correspondiente cualificación. Artículo 10 Al construir, reconstruir o ampliar vías urbanas, se notificará al departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública para que participe en la revisión del diseño y la aceptación de finalización de las instalaciones de seguridad del tráfico. Artículo 11 Las carreteras cuyas instalaciones de seguridad vial urbana no hayan sido terminadas y aceptadas o que no pasen la terminación y aceptación no se pondrán en uso. Artículo 12 Una vez que las instalaciones de seguridad del tráfico vial urbano pasen la inspección de aceptación de finalización, se entregarán al departamento de gestión de tráfico del órgano de seguridad pública o al departamento competente correspondiente junto con el diseño, la construcción y otros datos relevantes de las instalaciones de seguridad del tráfico. .

Si las instalaciones de seguridad vial urbana no se entregan o exceden el período de garantía de calidad después de la entrega, la unidad de construcción será responsable de la gestión y el mantenimiento. Artículo 13 Las instalaciones de seguridad vial en las carreteras que permiten el paso de vehículos motorizados bajo la jurisdicción de agencias, grupos, empresas e instituciones serán administradas y mantenidas por las unidades, y aceptarán la orientación y supervisión del departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública. .

Si el departamento de gestión de tráfico del órgano de seguridad pública descubre que las instalaciones de seguridad vial que permiten el paso de vehículos de motor dentro de la jurisdicción de agencias, grupos, empresas, instituciones, etc. están dañadas, faltan o tengan riesgos para la seguridad, deberán emitir una notificación a la unidad de gestión y mantenimiento, un aviso de rectificación en un plazo determinado, ordenando la rectificación en un plazo determinado. Artículo 14 El departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública o el departamento competente pertinente ajustará rápidamente las instalaciones de seguridad del tráfico en función de las condiciones reales de las vías urbanas, las necesidades públicas y las necesidades del tráfico.

Los ajustes a las instalaciones de seguridad vial que son de interés público deben estar sujetos a demostración científica y las opiniones y sugerencias del público deben escucharse plenamente. Artículo 15 Si las instalaciones de seguridad del tráfico vial urbano se dañan o se pierden, el departamento de gestión o mantenimiento instalará señales de advertencia y las reparará de manera oportuna. Artículo 16 Si la construcción u otras actividades pueden afectar el uso de las instalaciones de seguridad del tráfico vial urbano, se notificará al departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública y se tomarán medidas temporales para garantizar la seguridad del tráfico. estado original inmediatamente después.

Artículo 17 Se prohíben las siguientes conductas que afecten o dañen las funciones de las instalaciones de seguridad vial urbana:

(1) Pegar carteles publicitarios, lemas, banderas u otros carteles publicitarios en las instalaciones de seguridad vial sin autorización;

(2) Dañar, mover, alterar o cubrir deliberadamente las instalaciones de seguridad del tráfico sin autorización;

(3) Establecer señales, símbolos, patrones u otras marcas que confundan las instalaciones de seguridad del tráfico;

(4) Establecer instalaciones de seguridad vial que no cumplan con los requisitos de seguridad vial;

(5) Establecer instalaciones de seguridad vial que no cumplan con los requisitos de seguridad vial. Señales, símbolos y patrones confusos;

(4) Establecer fuentes de luz roja, amarilla o verde en la carretera que sean similares a las señales de tráfico o fuentes de luz que afecten la vista del conductor;

(5) Secar y colocar escombros en las instalaciones de seguridad vial;

(6) Montar y desmantelar instalaciones de seguridad vial sin autorización. Artículo 18 La instalación de anuncios exteriores, la instalación de tuberías y otras instalaciones y la plantación de árboles u otras plantas en las vías urbanas no obstaculizarán el uso normal de las instalaciones de seguridad vial.

Las unidades de gestión ecológica deberán abordar con prontitud los árboles u otras plantas que puedan obstaculizar el uso normal de las instalaciones de seguridad del tráfico rodado urbano. Artículo 19 Sin afectar la seguridad del tráfico y el paso de peatones y vehículos, el departamento de gestión urbana, junto con el departamento de gestión de tráfico del órgano de seguridad pública, establecerán espacios de estacionamiento en la vía dentro del ámbito de las vías urbanas de acuerdo con la normativa pertinente. .