¿Habrá peajes en las autopistas antes del Primero de Mayo?
Si entras a la autopista en horas no libres, pero sales de la autopista en horas libres, pasarás gratis. Siempre que el tiempo desde el peaje hasta la autopista esté dentro del tiempo libre, podrás pasar gratis. Los pases en papel se emitirán después de 24 horas. Si el vehículo sale de la autopista antes de que finalice el período gratuito, no se cobrará ninguna tarifa. Si finaliza el período gratuito, deberá pagar de acuerdo con la tarjeta de pase en papel.
Ingrese a la autopista con anticipación y no espere el tiempo libre frente al peaje para evitar las horas pico. Entrar a la autopista durante los períodos libres y salir de la autopista durante los períodos no libres no están dentro del rango de peaje gratuito.
Algoritmo rápido de valoración del tiempo libre perdido
Los pases en papel se emitirán aproximadamente una hora antes de que finalice el periodo gratuito. Si el vehículo sale de la autopista antes de que finalice el período gratuito, no es necesario pagar. Si finaliza el período gratuito, deberá pagar de acuerdo con la tarjeta de pase en papel.
No se emitirán pases en papel. Actualmente, prácticamente todas las estaciones de peaje están conectadas a Internet. Al entrar en la estación de peaje, la cámara de vigilancia fotografiará el número de matrícula. Después del período gratuito, la estación de peaje puede extraer la información del número de placa del vehículo cuando sale de la carretera y luego calcular la distancia entre las dos estaciones de peaje a pagar. En caso de no existir tarjeta, los kilómetros se calcularán en base al puesto de peaje del límite provincial de la autopista.
Generalmente, el exceso de tiempo se calcula principalmente dividiendo el kilometraje entre la entrada y la salida entre el límite mínimo de velocidad (por hora). En pocas palabras, si la distancia total es * * * y el tiempo de conducción excede las horas, en este caso, incluso si trabaja horas extras, debe pagar horas extras, que generalmente se cobran por horas. Debido a que los estándares de carga varían de un lugar a otro, no existe una respuesta clara a los estándares de carga específicos.