El acontecimiento más trágico de la Segunda Guerra Mundial fue que un portaaviones se hundió 17 horas después de entrar al agua.

1944 El acorazado inacabado de Japón se convirtió en el portaaviones más grande del mundo Nobuka, 1944 165438 El 27 de octubre, el Nobuka, que transportaba a más de 2.500 oficiales, soldados y trabajadores del astillero, recibió la orden de emprender su viaje inaugural, saliendo de la bahía de Tokio hacia Wugang. Estaba escoltado por tres destructores: "Feng Bin", "Snowikaze" y "Monsoon". A las 22:45, un submarino estadounidense disparó a un pez y se descubrió 1944 165438. En la madrugada del 28 de octubre, debido a una falla en el eje principal, la velocidad del Nobu se redujo a 15 nudos. Además, debido a un error de cálculo del comandante, fue alcanzado por el pez que disparaba. A las 3:04, Sheyu se sumergió en el agua y disparó 6 torpedos, 4 de los cuales impactaron en la cabina del Shinbu. El pez arquero se lanza hasta su límite de inmersión de 400 pies para evadir ataques y abandona el campo de batalla a gran velocidad.

A las 5 en punto, el casco del Shinano se inclinó severamente. Incline a 18 grados. A las 8 en punto entró agua en la cabina de energía y todas las calderas quedaron paralizadas. A las nueve en punto, el portaaviones perdió toda potencia. A las 10:00 y 18:00 horas, el coronel Toshio Abe ordenó el abandono del barco. Al mismo tiempo, tres destructores comenzaron a trasladar a la tripulación del "Nobuho". Treinta minutos después, el Shinano se hundió. De los 2.515 tripulantes del Ku Wan Yun, sólo 1.080 fueron rescatados y 1.435 murieron (incluido Toshio Abe).

El portaaviones "Shinano" fue hundido sólo 17 horas después de su viaje inaugural.