La guerra de los alimentos frescos en Internet
No sólo eso, Meituan también ha caído en varios boicots entre comerciantes y pasajeros.
Hola a todos, soy feo. Hoy veremos cómo Meituan se convirtió en la empresa líder de entrega de alimentos y cómo llegó a este punto.
¿Meituan, el ganador de la guerra de entrega de comida, tiene hambre?
En 2013, con la ayuda de Alibaba y Sequoia Capital, Meituan salió de la Guerra de los Mil Grupos y comenzó a probar el negocio de entrega de comida a domicilio. Al principio, simplemente distribuyeron folletos en el edificio Beichen Taiyue, donde se encuentra la sede de Meituan. Después de medio año de exploración y aprendizaje, en 2014, Wang Xing comenzó a ingresar de lleno a la industria de entrega de alimentos, adoptó el modelo de penetración del campus en las ciudades y, confiando en las ventajas de las compras del grupo Meituan, rápidamente estableció un departamento de entrega de alimentos en Meituan. y partimos hacia 100 ciudades al mismo tiempo. Ele.me, que se había establecido durante muchos años en ese momento, había estado ofreciendo comida para llevar en el campus, pero solo cubría 12 ciudades. A finales de junio, Meituan Waimai ha cubierto más de 60 ciudades y Ele.me ha cubierto más de 40 ciudades. Hambriento, el equipo rápidamente se redujo a 3.000 personas y comenzó a contraatacar. Ambas partes penetraron gradualmente en el mercado en hundimiento. En ese momento, Baidu Waimai acababa de establecerse y estaba posicionado en la etapa inicial de trabajadores administrativos de alto nivel. TaoDianDian de Alibaba sólo cubre unas pocas ciudades.
Con la entrada de capital habrá competencia, por lo que todas las plataformas de comida a domicilio empiezan a quemar dinero. Al principio, Meituan optó por regalar bebidas. Más tarde, descubrí que al compañero de clase que entregaba las bebidas tal vez no le gustara, así que cambié a un nuevo usuario y obtuve un descuento de 3 yuanes. Ele.me inmediatamente hizo un seguimiento y ofreció un descuento inmediato de 3 yuanes tanto para usuarios nuevos como antiguos. Tan pronto como como Meituan, siento hambre. La ventaja del pedido es enorme y no puedo reprimirla. También se ha ajustado para ofrecer a los usuarios nuevos y antiguos un descuento inmediato de 3 yuanes. Ele.me lo cambió a un descuento de 4 yuanes y Meituan Waimai continuó con el seguimiento. En el nivel más exagerado, había incluso un subsidio de 25 a 24 yuanes. Los locos subsidios han beneficiado mucho a comerciantes, pasajeros y consumidores. En ese momento, la tasa de comisión pagada por muchos comerciantes podía ser tan baja como 10, y los pasajeros podían ganar siete u ocho yuanes por boleto. Hay algunas personas que saben cocinar y pueden comer por un centavo como máximo, la plataforma quemará más de 10 millones al día.
Se puede decir que ese período de tiempo es el mejor y más hermoso para las empresas y los entusiastas de los automóviles. Las principales plataformas persiguen a los comerciantes y pasajeros como si fueran niñas y luego usan el dinero para derribarlos.
Tanto los comerciantes como los pasajeros ganan dinero, por lo que las principales plataformas también significan que han estado perdiendo dinero. Pero es difícil conseguir dinero de los capitalistas. El primero es cultivar el mercado. El mercado de comida para llevar ha ido creciendo en los últimos años. El segundo es eliminar otras plataformas débiles para lograr su posición de monopolio en esta industria.
El informe anual de mercado de 2014 muestra que 30,58 de ellos son Ele.me, y del segundo al cuarto lugar están Meituan Waimai (27,61), TaoDianDian (11,20), Baidu Waimai (8,55) y cuatro tiendas respectivamente. .
En 2015, Meituan también marcó el comienzo de su cambio. Meituan y Ele.me han pasado de una competencia inicial en el campus a una batalla para que los trabajadores administrativos se apoderen de la parte de Baidu Takeout. Frente a las locas estrategias de subsidios de Meituan y Ele.me, la estrategia de Baidu Takeaway es mejorar la experiencia del usuario, ofrecer entregas especiales, desarrollar cocinas centrales y participar en la venta minorista de alimentos frescos. Esto también ha creado un escenario polarizador. El precio medio por cliente de Meituan y Ele.me es inferior a 20 yuanes, mientras que el precio medio por cliente de Baidu Takeaway ronda los 40 yuanes. Para competir con Baidu Takeout, Meituan y Ele.me también han comenzado a ofrecer ofertas especiales. A partir de ahora, los ciclistas tienen dos opciones. La entrega especial y la entrega especial colaborativa son los equipos de entrega exclusivos de cada plataforma. Algunos webmasters organizan reuniones con uniformes y corean consignas. Sólo realizan pedidos en su propia plataforma, principalmente en un radio de tres kilómetros. Al realizar un pedido, normalmente se enviará más cerca. El crowdsourcing se distribuye mediante registro individual, no gestionado por el webmaster, y el horario de trabajo es gratuito. Este es un trabajo a tiempo parcial. Si se trata de la programación del sistema, puede que esté más lejos. Sin embargo, ya sea entrega urgente o crowdsourcing, los pasajeros no son en realidad meituanos. Empleados hambrientos. De esta forma, bajo el doble ataque de los medios y de Ele.me, Baidu Waimai apenas sobrevivió. En 2015, la participación de mercado de Baidu Waimai solo aumentó un 4%, muy por debajo de la tasa de crecimiento de Meituan y Ele.me.
Este año, la participación de mercado de entrega de alimentos de Meituan superó a la de Ele.me y se convirtió en el actor más grande en la industria de entrega de alimentos. La entrega de alimentos de Meituan se ha convertido en el negocio más grande de Meituan. La participación de mercado de TaoDianDian se desplomó y salió de la plataforma de entrega de alimentos de primera línea. Desde entonces, se ha sustentado sobre tres pilares.
En 2016, Baidu ajustó su estrategia y la inteligencia artificial se convirtió en la máxima prioridad de Baidu. En 1717, Baidu Waimai se vendió a Ele.me por 800 millones de dólares. En este punto, surgió el duopolio de entrega de alimentos, y Meituan y Ele.me se convirtieron en los ganadores de esta batalla.
Meituan, el hombre detrás de ti: una carrera de dos caballos.
Si queremos hablar del gigante nacional de Internet, ese debe ser BAT. 80 de las 30 principales empresas de Internet de China tienen BAT. En esta guerra de entrega de alimentos, BAT naturalmente juega un papel importante.
Al principio, Meituan pertenecía al bando de Alibaba. En la Guerra de los Mil Grupos, Alibaba ayudó a Meituan a ganar la guerra de compras grupales y se convirtió en la plataforma de compras grupales más grande de China. Pero Wang Xing es un hombre ambicioso y Ali espera que el hijo adoptivo de Meituan sea obediente y mantenga un control absoluto sobre Meituan. Wang Xing no permitió en absoluto esto, por lo que rápidamente rechazó a Ali. El odio de Ali es como la forma en que te miran tus padres. Entonces Ali decidió abandonar a su hijo adoptivo y dar a luz a su propio hijo, en 2015. Después de todo, el mercado de compras grupales de China es enorme. ¿Cómo pudo Ali renunciar a este pedazo de pastel? Así se estableció el boca a boca. Esto también aprovechó el negocio principal de Meituan, pero Meituan también estaba preocupado por la versátil y rica Alibaba, lo que también llevó a Meituan a recurrir a Tencent.
En agosto de 2015, Meituan y Dianping se fusionaron para formar New Meituan con el apoyo de Tencent y Sequoia Capital. Con el apoyo del capital y la participación de Dianping, Meituan ha monopolizado alrededor del 80% del mercado de compras grupales. Meituan Food Delivery también superó con éxito a Ele.me y estableció un repartidor. Alibaba también recurrió a Ele.me y propuso la idea de adquirir Ele.me.
Ele.me fue adquirida por Baidu Waimai por 800 millones de dólares en agosto de 2017, y luego, en abril de 2018, Alibaba y Ant Financial adquirieron Ele.me por 9.500 millones de dólares. En octubre, Ele.me se fusionó con Koubei. En este punto, las industrias de compra de grupos nacionales y entrega de alimentos se han reorganizado y se han convertido en una competencia entre los dos campos de caballos.
Las empresas, los usuarios y los usuarios se lo llevan todo, y Meituan acabará convirtiéndose en un "dragón".
Al principio, Meituan perseguía a los comerciantes, los usuarios y los usuarios sin importar el coste. Pero después de atraparlo, la verdadera naturaleza del cabrón quedó expuesta.
En junio de 2021, Yang, un usuario de crowdsourcing en Shenyang, se sentó en un cibercafé durante 4 horas y tomó 253 pedidos, todos los cuales fueron recogidos en el acto, ganando 1200 yuanes en una noche. Pero no retiró el efectivo y canceló directamente su cuenta de Meituan. Este es un caso extremo de ciclistas que se rebelan contra Meituan. No solo eso, ha estado circulando en Internet un video de tres preguntas sobre Wang Xing. Cuando el plazo de entrega del ciclista se ha acortado, el ciclista inicia una entrega mortal para no ser sancionado. Los informes muestran que el 80% de las personas que se saltan los semáforos en rojo son repartidores de comida. En Shanghai, un conductor de reparto de alimentos resulta herido o muere cada dos días y medio, lo que de hecho convierte a los repartidores de alimentos en una profesión de alto riesgo. El verdadero desencadenante es que los pasajeros no pueden ganar dinero. Al principio, con salarios altos y umbrales bajos, la libertad se convirtió en la primera opción para la mayoría de la gente. En ese momento, el salario mensual de los pasajeros era de más de 10.000 yuanes, pero en los últimos años, Meituan ha ajustado el precio unitario de los pasajeros, de los 7 yuanes originales, independientemente de la distancia, a 3 a 10 yuanes de cerca a lejos. En direcciones de entrega distantes, la comisión del comerciante aumentará y la tarifa de entrega del consumidor también aumentará. No sólo eso, sino que el fino mecanismo de Meituan es muy estricto. No importa cuál sea el motivo, se deducirán 60 inmediatamente después del trabajo de horas extras, se deducirán 500 una vez que un cliente se queja, el pedido se rechaza tres veces y la cuenta no se cobra el mismo día, es fácil cerrar la cuenta. . Ahora, incluso si los ciclistas trabajan 15 horas al día, es difícil obtener el mismo salario que antes.
¿Qué pasa con el aspecto empresarial? La vida no es fácil y el porcentaje de comisiones sigue aumentando. Incluso hay casos en los que los comerciantes tienen que darle dinero a Meituan por cada comida. Los capitalistas llorarán cuando vean las operaciones de Meituan. En abril del año pasado, la Asociación de la Industria de Restauración de Guangdong emitió un documento público solicitando a Meituan que redujera las comisiones por primera vez. Según sus cálculos, los operadores de catering básicamente pierden dinero y ganan dinero sacando comida.
Si quieres ganar dinero, sólo puedes reducir el coste de las materias primas. Una comida para llevar de 20 yuanes puede representar el 20 del coste de las materias primas. Este es un negocio concienzudo. Dado que Meituan requiere que el tiempo de comida sea de 10 minutos, la comida en muchos restaurantes de comida para llevar está semiacabada y se puede calentar directamente. Esto también da como resultado un mal sabor y la comida y el medio ambiente no son tan limpios y seguros como antes.
Los comerciantes también deben elegir uno de los dos, pero los pedidos de Ele.me son sólo un tercio de los de Meituan, lo que también obliga a los comerciantes a elegir Meituan. Pero para los comerciantes, ¡una plataforma más equivale a un canal de ventas más!
No solo eso, el coste para los consumidores de pedir comida para llevar también ha aumentado. En el pasado, se podía disfrutar de una buena comida por más de 20 yuanes, pero ahora el precio medio es de más de 30 yuanes y ¡el sabor no es bueno!
Como resultado, la reputación de Meituan decayó rápidamente, las noticias negativas fueron abrumadoras, los pasajeros quedaron atrapados en el sistema, Meituan estaba cocinada y solo tenía tres yuanes de seguro comercial por día. Meituan obliga a los pasajeros a registrarse como empresas individuales, etc. Cada noticia puede causar un gran revuelo en la sociedad. Se puede decir que hoy Meituan es realmente como un pozo negro en la montaña: ¡apesta hasta el cielo!
Pero el interesante Meituan levantó una hoz para cosechar los puerros de comerciantes, jinetes y usuarios, y gritó que había estado perdiendo dinero. Según el informe financiero de Meituan para los dos primeros trimestres de 2021, Meituan perdió casi 8 mil millones en la primera mitad del año. Pero, de hecho, las pérdidas de Meituan se deben a la inversión de Meituan en nuevos negocios, no a las pérdidas por la entrega de alimentos.
Se puede decir que cada centavo ganado por Meituan en realidad se lo quitan los comerciantes, los pasajeros y los consumidores. Hoy, Meituan finalmente se ha convertido en un "dragón", ¡pero también ha sufrido sus consecuencias!
Bien, eso es todo por este número. ¡Hasta la próxima!