Lista completa de tres técnicas de cambio más y menos para las materias de la escuela de conducción en vacaciones
Normas de sumas y restas:
Deceleración: frenar para controlar la velocidad, cambio: pisar efectivamente el embrague.
Acelerar: pisar el acelerador para controlar la velocidad, cambiar: en realidad pisar el embrague.
Primera marcha: La velocidad del vehículo se controla entre 0-10km/h (si supera los 10, se cambia a segunda marcha).
Segunda marcha: velocidad del vehículo 10-20k m/h (por encima de 20, cambiar a tercera marcha).
Tercera marcha: La velocidad del vehículo es de 20-40 km/h (si supera los 30, cambiar a cuarta marcha).
Cuarta marcha: velocidad del vehículo 40-60 km/h.
Quinta marcha: velocidad del vehículo 60-100 km/h.
Nota:
① El cruce no debe exceder los 30 km/h
(2) El embrague y el acelerador no se pueden presionar al mismo tiempo, solo pueden ser conmutado.
③El cambio ascendente debe ser continuo.
④No es necesario realizar cambios descendentes continuamente.
Cambio:
Primera marcha: tirar hacia la izquierda, empujar hacia adelante
Segunda marcha: tirar hacia la izquierda, empujar hacia atrás
La tercera marcha: empujar hacia adelante
La cuarta marcha: contrapresión
Proceso de operación:
(1) Al emitir un comando de voz.
(2) Presione el acelerador rápidamente para aumentar la velocidad del vehículo (30~35 km/h).
③ Suelte el acelerador → Presione el embrague → Cambie a cuarta velocidad (contrapresión).
④ Suelte el embrague → pise el acelerador, aumente la velocidad (50 km/h) durante unos segundos → frene (desacelere) y luego pise el embrague y cambie a 3ª marcha (suelte el embrague después de cambiar en la intersección).
⑤Cruce más adelante: Después del anuncio de voz → enciende las luces, reduce la velocidad y cambia la velocidad 2.
Nota:
① Ambos pies deben estar completamente fuera del pedal del embrague.
②El pedal del embrague debe presionarse con la punta del pie (no es aceptable pisar con la planta del pie).
③En el proceso de sumar cuatro y restar tres, debe haber una ligera pausa en la posición neutral.
(4) No está permitido detenerse a mitad del camino.
⑤Debe ser superior a 30 kilómetros al aumentar la cuarta marcha, y debe ser inferior a 30 kilómetros al disminuir de cuarta a tercera.