Alcance de las ciudades piloto con bajas emisiones de carbono
La Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma emitió el "Aviso sobre la realización de trabajos piloto en provincias, regiones y ciudades con bajas emisiones de carbono" (en adelante, el "Aviso") el 19 de julio de 2010. El "Aviso" decía que, basándose en las solicitudes de varios lugares, después de un examen exhaustivo de la base de trabajo y la representatividad del diseño piloto en cada lugar, y después de la comunicación y la investigación, se determinó que las cinco provincias de Guangdong, Liaoning, Hubei, Shaanxi y Yunnan, así como Tianjin, Chongqing, Shenzhen, Xiamen, Hangzhou, Nanchang, ocho ciudades de Guiyang y Baoding han puesto en marcha proyectos piloto.
Según el "Aviso", el estado requiere que las áreas piloto midan y determinen los objetivos de control total de emisiones de gases de efecto invernadero en la región, estudien y formulen planes de asignación de indicadores de emisiones de gases de efecto invernadero y establezcan un sistema regional de emisiones de carbono. sistema de supervisión y registro del comercio de derechos, cultivar y construir una plataforma de comercio, y hacer un buen trabajo en la construcción de un sistema piloto de apoyo para el comercio de emisiones de carbono. Este es el proyecto piloto nacional de bajas emisiones de carbono en cinco provincias y ocho ciudades.
En abril de 2012, el Departamento de Clima de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma decidió implementar aún más el espíritu del "Aviso del Consejo de Estado sobre la emisión del Duodécimo Plan de Trabajo Quinquenal para el Control de las Emisiones de Gases de Efecto Invernadero". basado en el primer lote de proyectos piloto, promover el trabajo de demostración piloto de bajas emisiones de carbono y emitió el "Aviso sobre la organización de la recomendación y solicitud para el segundo lote de provincias, regiones y municipios piloto de bajas emisiones de carbono" (en adelante, el "). "Aviso del Segundo Lote") el 27 de abril. Aviso"), que exige que todas las localidades presenten los materiales de solicitud antes del 31 de junio. Según funcionarios de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, el segundo lote de proyectos piloto de bajas emisiones de carbono se centrará en las ciudades, complementados por provincias y regiones. Actualmente, unas 40 ciudades han presentado planes de implementación. Teniendo en cuenta que el alcance del proyecto piloto no debe ser demasiado amplio, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma está considerando inicialmente aprobar más de 20 proyectos piloto.
Se entiende que el segundo lote de áreas piloto debe presentar el plan de implementación piloto de bajas emisiones de carbono revisado a la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma para su aprobación antes de finales de diciembre.
Según el aviso, el segundo grupo de provincias nacionales con bajas emisiones de carbono, regiones autónomas y áreas piloto de ciudades con bajas emisiones de carbono incluyen Beijing, Shanghai, Hainan, Shijiazhuang, Qinhuangdao, Jincheng, Hulunbuir, Jilin, Daxinganling, Suzhou, Huaian, Zhenjiang y Ningbo, Wenzhou, Chizhou, Nanping, Jingdezhen, Ganzhou, Qingdao, Jiyuan, Wuhan y Guangzhou, Guilin, Guangyuan, Zunyi, Kunming, Yan'an, Jinchang y Urumqi.
Hasta ahora, mi país ha identificado 6 provincias y regiones autónomas piloto con bajas emisiones de carbono y 36 ciudades piloto con bajas emisiones de carbono, excepto Hunan, Ningxia, Tíbet y Qinghai, cada una de las 31 provincias. , municipios y regiones autónomas del continente tiene Cada región tiene al menos una ciudad piloto baja en carbono. Básicamente, se han implementado proyectos piloto de bajas emisiones de carbono en todo el país.
El 26 de noviembre de 2012, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma emitió silenciosamente el "Aviso de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma sobre el lanzamiento del segundo lote de trabajo piloto provincial y urbano con bajas emisiones de carbono" ( NDRC Climate [2012] 3760 No.) (en adelante, el "Aviso"), 29 ciudades y provincias, incluidas Beijing, Shanghai, Hainan y Shijiazhuang, fueron identificadas como el segundo lote de proyectos piloto de bajas emisiones de carbono en el país.
"Entre los proyectos piloto anteriores, excepto Hainan, que es una provincia, los otros 28 son todos ciudades". Un funcionario de la Comisión de Desarrollo y Reforma local que fue seleccionado para el segundo lote de pilotos analizó a este periodista que este arreglo de diseño se debe principalmente al hecho de que las provincias y regiones son demasiado grandes para llevar a cabo pilotos, por lo que los pilotos se basan principalmente en ciudades.
Entre estas 26 ciudades, las provincias donde se encuentran Yan'an, Wuhan, Guangzhou y Kunming se encuentran entre el primer grupo de provincias piloto nacionales con bajas emisiones de carbono. Entre ellas, Guangzhou y Kunming siguen siendo de nivel provincial. Provincias piloto bajas en carbono en nuestra provincia.
En abril de 2012, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma organizó el proceso de solicitud para el segundo lote de provincias, regiones autónomas y municipios piloto de bajas emisiones de carbono, y en diciembre del mismo año emitió el documento "Sobre la realización "Aviso sobre el trabajo piloto de Carbon City". Contando el primer lote de ciudades piloto con bajas emisiones de carbono en 2010, el número total de provincias y ciudades piloto con bajas emisiones de carbono en mi país ha llegado a 42, lo que muestra una tendencia al florecimiento en todas partes. Según periodistas de varias provincias y ciudades piloto, el segundo lote de planes de implementación piloto de ciudades con bajas emisiones de carbono aún no se ha aprobado oficialmente y muchos puntos clave, como objetivos de reducción de emisiones, financiación, estándares de evaluación y otros detalles, están pendientes. Aunque la mayoría del grupo anterior de ciudades piloto han permanecido en silencio, un nuevo grupo de ciudades se ha unido a las filas de las que compiten por ser "avanzadas" con bajas emisiones de carbono.