¿Qué es el enclavamiento? ¿Cómo formar un enclavamiento? ¿Cuál es la función? (Esto es un enclavamiento eléctrico, no un enclavamiento mecánico)

El enclavamiento se refiere a la restricción mutua de señales, cambios y accesos a través de medios técnicos para garantizar la seguridad de la operación de trenes y las operaciones de maniobras en las estaciones de ferrocarril. Su función no es sólo garantizar la seguridad de las operaciones, sino también mejorar la eficiencia de las operaciones y reducir la intensidad de la mano de obra.

El enclavamiento centralizado se puede dividir en enclavamiento centralizado mecánico, enclavamiento centralizado eléctrico y enclavamiento informático según los diferentes equipos utilizados. Las relaciones de enclavamiento entre señales, interruptores y accesos incluyen principalmente: posición incorrecta de los interruptores, acercamiento poco claro, acceso ocupado por vehículos y la señal que protege el acceso no puede enviar la señal de permiso.

Una vez encendida la señal, la aproximación se bloquea y no se permite cambiar la posición del desvío en la aproximación. La señal de protección para rutas hostiles (no se permite el establecimiento contemporáneo) también está bloqueada en el estado apagado.

Datos ampliados

Operación de enclavamiento:

(1) Cuando los interruptores correspondientes en la aproximación no se abren en la posición correcta o no se activa la señal hostil apagado, proteja la aproximación. La señal no se puede activar;

(2) Después de activar la señal de aproximación protectora, el interruptor de aproximación no se puede abrir y su señal hostil no se puede abrir;

(3) La señal de la línea principal Cuando la señal de salida de la línea principal no está encendida, la señal de advertencia no se puede encender. Cuando la señal de salida de la línea principal no está encendida, la señal de entrada no puede mostrar la señal de paso de la línea principal. ;

(4) Los trenes o material rodante ingresan a la estación Después de cruzar la calle, apague inmediatamente la señal de aproximación protectora y prohíba la entrada de otros trenes o material rodante.

Los equipos de enclavamiento utilizados en nuestro país se pueden dividir en enclavamiento centralizado y enclavamiento no centralizado según el modo de funcionamiento. Según los diferentes métodos de trabajo del equipo principal, se puede dividir en enclavamiento de bloqueo eléctrico. , enclavamiento de relés y enclavamiento de computadora.

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