La valoración es de más de 20 mil millones y se dice que SF Express lo ha convertido en objeto de investigación. ¿Qué distancia puede recorrer en el tren expreso?
A diferencia de las empresas de entrega urgente ordinarias, Feiyue Express ha establecido su principal dirección comercial: B2B desde su creación en 2007, centrándose en clientes corporativos. En el período de desarrollo posterior, el transporte expreso transfronterizo se basó principalmente en el transporte aéreo nacional de artículos pesados y la logística terrestre se desarrolló gradualmente. Actualmente hay 11 vuelos chárter de mercancías y más de 15.000 vehículos de mercancías. Frente a un umbral de adquisición de clientes relativamente alto, hemos mantenido un rápido desarrollo cruzando la línea expresa y mediante servicios de "promesa de entrega".
Desde el punto de vista de los datos, la estrategia empresarial cross-express ha sido relativamente exitosa. Para la cadena de suministro, la alta puntualidad de la entrega urgente transfronteriza se amplifica y recursos importantes de clientes como Huawei también proporcionan pedidos estables. Centrarse en la cara B es la mayor ventaja de Kuan Express, pero también es la mayor limitación en su proceso de desarrollo.
Por un lado, el mercado del transporte de carga pesada a través de entrega urgente hasta el extremo B es relativamente grande, pero sus límites de escala también son muy obvios. En otras palabras, aunque hay muchos clientes en este mercado, hay un número limitado. Si nos centramos solo en el desarrollo de este mercado durante mucho tiempo, es probable que el desarrollo del transporte cross-express encuentre un período de cuello de botella en el que el aumento se desacelere o incluso se estabilice, y el desarrollo de la empresa se limitará a hasta cierto punto.
Además del tamaño limitado del mercado, hay otras empresas de logística en el mercado del extremo B, como SF Express y Tongyuan, que están acelerando el desarrollo del mercado del extremo B. Si se compara este mercado con un trozo de pastel, entonces todas las empresas de logística son comensales que comparten este gran pastel. El pastel tiene un tamaño limitado, pero cada vez habrá más comensales, por lo que la cantidad de pasteles que se pueden entregar mediante entrega urgente será relativamente pequeña. Por lo tanto, algunas personas en la industria creen que el alcance del negocio debe ampliarse para garantizar un desarrollo estable a largo plazo.
Por otro lado, debido a la alta puntualidad de los productos cross-express como "entrega el mismo día", "entrega al día siguiente" y "entrega al día siguiente", la mayoría de las mercancías se transportan con capacidad de transporte propia - distribución aeroportuaria - Entrega mediante capacidad de transporte propia. Debido a las limitaciones de su transporte aéreo troncal, el diseño de su red debe planificarse según el aeropuerto, y la mayoría de los centros de distribución están ubicados cerca del aeropuerto. Su red solo cubre ciudades clave en todo el país y no ha desarrollado capacidades sólidas de hundimiento de red.
Por lo tanto, Internet ha traído grandes restricciones a la expansión del alcance del negocio de entrega urgente y al desarrollo de múltiples negocios. Si quiere ampliar sus líneas de negocio o logística, inevitablemente invertirá muchos costes.
En términos generales, el negocio cross-express todavía funciona a gran velocidad y vale la pena aprender de su estrategia de desarrollo de centrarse en el extremo B y la alta puntualidad. Anteriormente, Kuai Express agregó servicios exprés de alimentos frescos para el mercado de alimentos frescos. Si Kuan Express ampliará su alcance comercial en el futuro merece la atención de la industria.