¿Cuánto sabes sobre el Gran Canal?
El Gran Canal Beijing-Hangzhou ha promovido el desarrollo económico y cultural y los intercambios entre el norte y el sur de China, especialmente el desarrollo de la economía industrial y agrícola y el surgimiento de ciudades a lo largo de la línea. 2065438 El 22 de junio de 2004, la 38ª Conferencia del Patrimonio Mundial celebrada en Doha aprobó oficialmente la solicitud de China para el "Gran Canal" como Patrimonio de la Humanidad, y el "Gran Canal" fue incluido oficialmente en la Lista del Patrimonio Mundial como patrimonio cultural.
El Gran Canal Pekín-Hangzhou tiene una longitud total de 1.797 kilómetros y su construcción se inició en el año 486 a.C. Al final del período de primavera y otoño, el estado de Wu luchó por la hegemonía en las llanuras centrales y cavó un canal (llamado Hangou) cerca de Yangzhou, provincia de Jiangsu, para la expedición norteña al estado de Qi. Sobre esta base, continuó desarrollándose y extendiéndose de norte a sur, especialmente después de la segunda expansión y reconstrucción a gran escala en las dinastías Sui y Yuan, que básicamente completaron la escala del canal Beijing-Hangzhou actual. Muchas secciones del Canal Beijing-Hangzhou utilizan ríos y lagos naturales originales, y algunas secciones están excavadas artificialmente. El flujo de agua del canal se alimenta principalmente de ríos naturales conectados. Cuando llegó (Yang Guang), se decía que para visitar Qionghua en Yangzhou y transportar grano del sur al norte, el emperador cavó un canal desde el río Beijing-Huaihe hasta el sur del río Yangtze, con un longitud total de más de 2.000 kilómetros. Durante la dinastía Yuan, la capital de la dinastía Yuan (ahora Beijing) tuvo que construir canales para transportar alimentos del sur al norte. Con este fin, se excavaron sucesivamente tres secciones de ríos, y el canal horizontal de la dinastía Sui, originalmente centrado en Luoyang, se construyó en un gran canal longitudinal centrado en Dadu y hacia el sur hasta Hangzhou.
El Gran Canal Beijing-Hangzhou es el canal artificial más largo del mundo, 16 veces más largo que el Canal de Suez. Es una importante línea troncal de transporte acuático de norte a sur en mi país. Es responsable del transporte e intercambio de grandes cantidades de materiales entre el norte y el sur, y también ha contribuido al desarrollo político, económico y cultural de China. Debido a su mal estado, el Canal Beijing-Hangzhou tiene actualmente un kilometraje navegable de 1.442 kilómetros, comenzando desde Zhuojun (ahora Beijing) en el norte hasta Hangzhou (Hangzhou, Zhejiang) en el sur, conectando los cinco ríos principales del río Haihe. el río Amarillo, el río Huaihe, el río Yangtze y el río Qiantang. Pasa por Beijing, Tianjin, Hebei, Shandong, Henan, Jiangsu, Zhejiang y otras provincias y ciudades, y conecta los cinco principales sistemas hídricos del río Haihe, el río Amarillo, el río Huaihe, el río Yangtze y el río Qiantang. El kilometraje anual de navegación es de 877 kilómetros, distribuidos principalmente en Shandong, Henan, Jiangsu y Zhejiang, y al sur del río Amarillo.