¿Cómo se llama el barco de la administración pesquera más grande de China?
El 311 de la Administración Pesquera de China era originalmente el Nanzhu 503 de la Flota del Mar de China Meridional, que es el barco de rescate 922ⅱ. El 5 de mayo de 1970, 708 envió un mensaje "Sobre la construcción de un barco de salvamento en el Mar de China Meridional". El 14 de julio del mismo año, 708 propuso un plan de diseño. 1971 El 15 de abril se celebró en Guangzhou la reunión de revisión conjunta del diseño técnico del 922ⅱ. 1971 El 20 de septiembre, el Astillero de Guangzhou inició oficialmente la construcción del barco de salvamento 922ⅱ. El barco fue botado el 27 de septiembre de 1973. Posteriormente diseñó y fabricó cámaras presurizadas y campanas de rescate de buceo. La prueba de amarre se realizó en agosto de 1975 y la prueba de navegación de rutina el 24 de febrero de 1976. La prueba de buceo y salvamento comenzó oficialmente el 23 de abril de 1976 y finalizó el 4 de junio de 2018. El barco fue firmado para su entrega el 30 de junio y sirvió en la Brigada de Salvamento Yulin de la Flota del Mar del Sur de China, número de casco J503. A finales de 2006, fue entregado a la Oficina de Administración Pesquera del Distrito de Nanhai como barco oficial nacional. Junio de 2008 65438 Febrero 65438 Probado en el astillero Guangzhou Dengtai en junio. A las 011:00 horas del 7 de marzo de 2009, el 311 de la Administración Pesquera de China llegó a la isla Yongxing en las islas Xisha para realizar la tarea de declarar la soberanía marítima nacional y salvaguardar los derechos e intereses de las pesquerías y los pescadores en el Mar Meridional de China.
En el futuro, el barco 311 realizará principalmente tareas como la gestión de cruceros de la zona económica exclusiva, la protección y escolta de la pesca en el suroeste de China y Arabia Saudita, la supervisión conjunta del Golfo de Beibu y el rescate de accidentes pesqueros. .
En los últimos años, el número de barcos pesqueros que entran ilegalmente en aguas bajo la jurisdicción de China en el Mar de China Meridional ha aumentado significativamente. Los buques encargados de hacer cumplir la ley de algunos países incluso han hecho la vista gorda ante la soberanía de China y han detenido la pesca china. embarcaciones dentro de las aguas territoriales tradicionales del Mar de China Meridional. La política pesquera de China planea afirmar aún más la soberanía de China sobre las islas del Mar Meridional de China a través de una serie de acciones como escolta y protección pesquera.