Vídeo publicitario de alcohol en Shanghai
Escena del vuelco publicitario del Mercedes-Benz 1.33T
Como todos sabemos, Mercedes-Benz ha estado promocionando motores de pequeña cilindrada en los últimos dos años, desde la clase C hasta la clase C. Clase E, todos utilizan motores 1,5T. Y todos esos modelos compactos tienen motores 1.3T. Por supuesto, esto también ha sido cuestionado y cuestionado por muchos consumidores. Con este fin, Mercedes-Benz publicó un anuncio del motor Mercedes-Benz 1.33T a través de WeChat Moments la semana pasada.
Basado en el principio de que la cilindrada no es el único estándar para los motores, el motor 1.33T te hará repensar el estándar. Mercedes-Benz eligió jugadores de baloncesto como punto de partida, y los jugadores jóvenes también pueden crear perspectivas maravillosas que se ajusten a sus intenciones originales. Así nació este anuncio.
Sin embargo, fue este anuncio el que provocó el volcamiento de Mercedes-Benz. En el anuncio, el jugador de baloncesto de Hampton mide sólo 1,83 metros. En términos de altura, origen e incluso apariencia, se parece exactamente a la legendaria superestrella del baloncesto Allen Iverson. Allen Iverson). Desafortunadamente, la persona en el anuncio no es el propio Allen Iverson (¿Allen? Iverson). Incluso Mercedes-Benz cambió el nombre de Iverson a "Iverson".
Para los aficionados que aman el baloncesto, es simplemente empañar a sus ídolos. Muchos internautas expresaron su desdén por las acciones de Mercedes-Benz. "¿Es Mercedes-Benz tan pobre que utiliza un Allen Iverson falso para hacer publicidad? Mercedes-Benz utiliza deliberadamente borradores de convenciones falsos, Iverson falso e incluso todos los logotipos son falsos. Es obvio que no quiere gastar dinero para pagar los derechos de autor". honorarios."...
Todos admiran profundamente esta ola de operaciones que han reducido costos, reducido energía y reducido con éxito el valor de su propia marca. No es de extrañar que una empresa automovilística con una historia centenaria pueda hacer algo como esto sin límite inferior.
Es una lástima suicidarse, envíe felizmente una carta de abogado.
Mercedes-Benz es una lástima suicidarse. ¿Será que el propio Iverson tiene tan buen carácter que deja operar a Mercedes-Benz y cortar puerros? ¡Por supuesto que no! Poco después del incidente, el gerente de corretaje exclusivo de Iverson en China, Mushi Information Technology (Shanghai) Co., Ltd., encargó a un bufete de abogados la emisión formal de una carta de declaración de abogado a Beijing Mercedes-Benz Sales and Service Co., Ltd.
Además, el abogado también emitió una declaración solemne en nombre del cliente, afirmando que Tecnología de la Información nunca ha autorizado a su empresa a utilizar el nombre y la imagen del Sr. Iverson en ningún anuncio comercial que su empresa no haya obtenido; El permiso del Sr. Iverson o la autorización previa de su gerente de corretaje exclusivo, usar el nombre y el retrato del Sr. Iverson de manera distorsionada o insinuante constituye una infracción de los derechos del Sr. Iverson al nombre y al retrato.
Por lo tanto, Mercedes-Benz está estrictamente obligado a eliminar de inmediato los anuncios mencionados anteriormente y el contenido relacionado que involucra al Sr. Iverson publicado en varias plataformas de redes sociales, en línea y fuera de línea, detener todas las actividades de infracción y evitar las consecuencias. de infracción se expanda. Además, se debe ofrecer al Sr. Iverson una disculpa pública, restaurar su reputación y recibir una compensación adecuada por las pérdidas que ha sufrido.
Hay que decir que la astucia y las ilusiones de Mercedes-Benz no tuvieron éxito. Quizás los departamentos legales de Mercedes-Benz y sus partes relacionadas hayan hecho una revisión para garantizar que se eviten todos los riesgos legales de la publicidad. Sin embargo, este tipo de publicidad engañosa afectará realmente a la imagen de marca de Mercedes-Benz. Este acto de suicidio hizo que a Iverson, que yacía con un arma, le resultara difícil encontrar una excusa para no defenderse. El dinero ha sido entregado a tu puerta. ¿Quién no abriría la puerta?
Ahora que ha obtenido la carta del abogado, Mercedes-Benz, naturalmente, no se atreve a descuidarla. En la noche del 18 de diciembre, Mercedes-Benz se disculpó oficialmente y declaró que se había puesto en contacto directo con el equipo de autorización del Sr. Iverson y había recibido comprensión del Sr. Iverson y su propio equipo de autorización respondió a esto.
A juzgar por la respuesta oficial, Mercedes-Benz inmediatamente dejó de difundir el vídeo y reflexionó profundamente sobre él. Al mismo tiempo, también se disculpó públicamente con Allen Iverson (¿Allen? Iverson). Y así lo entendieron el propio Iverson y su equipo de licencias. Más tarde, el propio Iverson retuiteó Weibo y dijo que realmente había perdonado a Mercedes-Benz y que estaba dispuesto a trabajar juntos para convertir las cosas malas en buenas y tratar de satisfacer a todos.
Nada debe ser una excusa para eludir el balón.
A juzgar por los resultados, Mercedes-Benz finalmente llegó a un acuerdo con Iverson y completaron conjuntamente el anuncio.
Pero, ¿por qué Mercedes-Benz no se puso en contacto directamente con Iverson en primer lugar? ¿La tarifa de patrocinio de Iverson es realmente demasiado para que la pague Mercedes-Benz? ¡Por supuesto que no!
Según su agente nacional, su honorario de patrocinio es sólo de unos 700.000 dólares estadounidenses. Fan'er cree que la razón por la que Mercedes-Benz no buscó el respaldo de Iverson es probablemente porque Dongfeng Nissan y NBA China llegaron a un acuerdo de cooperación durante más de un año en 2015. Aunque tras el "incidente de Morey", Dongfeng Nissan anunció que "suspendería toda cooperación oficial con la NBA en China", la exclusividad del contrato de patrocinio hizo que Mercedes-Benz optara por un enfoque tan oportunista.
Sin embargo, incluso si es como Fan'er supuso, Mercedes-Benz no debería usar esto como excusa. Usar metáforas de atletas para comercializar sus motores equivale a que las compañías automotrices vendan dinero en el mundo del deporte. Como eres un invitado, debes comportarte como un invitado. Es realmente indigno que una empresa automovilística líder con un siglo de antigüedad utilice una forma de marketing tan inteligente.
En cuanto al motor 1.33T con el nombre de código interno M282, creo que todo el mundo sabe algo al respecto. Como parte del proyecto de cooperación en propulsión entre Mercedes-Benz y la Alianza Renault-Nissan, este motor se divide en versiones de alta y baja potencia, con una potencia máxima de salida de 136 caballos y 163 caballos respectivamente, y pares de 200n·m y 250n· m respectivamente. Actualmente, este motor está equipado principalmente en los modelos sedán Beijing Benz GLA, GLB y Clase A.
Aunque la cilindrada apenas puede corresponder a la altura, en comparación con la velocidad, el avance y el buen equilibrio de la legendaria estrella Allen Iverson, este motor 1.33T es insuficiente en términos de potencia, consumo de combustible, equilibrio, etc. ¿Y si Mercedes-Benz se queda con AMG? El A35, un cañón de acero básico, es comprensible.
Finalmente, Faner quisiera preguntar a todos: si piensan solo en la altura, ¿quién creen que es más adecuado para respaldar este motor 1.33T?
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.