Toyoda Akio: Aunque las recetas de Tesla son buenas, Toyota es el mejor cocinero.
Toyoda Akio primero elogió a Tesla por ganarse siempre el favor de los inversores y su capacidad para obtener ganancias a través de la venta de vehículos eléctricos, subsidios gubernamentales, software y productos de energía renovable, y dijo que hay muchos aspectos en los que vale la pena aprender de Toyota. ; pero al mismo tiempo enfatizó: “Tesla es como un restaurante que vende recetas novedosas. Afirman que sus recetas se convertirán en el estándar del futuro, pero no han elaborado ningún plato real (el negocio es más bien un restaurante); "Con un gran número de clientes, el restaurante tiene una cocina real y chefs reales, por lo que podemos preparar 'comida' real y entretener a los invitados con diferentes platos (servicios)"
Piensa el "jefe" de Toyota. Su valoración de aproximadamente 400 mil millones de dólares es demasiado alta (casi equivalente al valor de mercado combinado de Toyota, Audi, Daimler y General Motors). También señaló con confianza: "Los productos de Toyota atenderán las necesidades de diferentes usuarios. Independientemente". del producto en el futuro, ya sea que la línea sea pequeña o grande, superará con creces a Tesla. Con este fin, invertiremos más recursos en el desarrollo de vehículos eléctricos puros y continuaremos trabajando duro para capturar más participación de mercado ". >
Como es habitual, los presidentes de las compañías Toyota Motor sólo asisten a conferencias de prensa relacionadas con informes financieros cuando se publica el informe anual, pero la medida de Toyoda no tiene precedentes y en realidad refleja su fuerte sensación de crisis. Aunque la propiedad mundial de automóviles de Toyota ha alcanzado los 654,38 mil millones de vehículos y se espera que venda 7,5 millones de vehículos en el año fiscal 2026.5438+0 (abril de 2020 a 2026.5438+0), el objetivo de ventas de Tesla para 2020 es de solo 50.000 vehículos.
Los dos parecen ser completamente diferentes en términos de escala de producción y ventas, pero Tesla se "aferra" a la existencia de gigantes tradicionales como Toyota en términos de expectativas en el mercado de capitales y las redes sociales. La industria generalmente cree que Tesla ha subvertido la experiencia de conducción de las personas en términos de electrificación, inteligencia y conectividad. La orgullosa ruta híbrida de Toyota está sufriendo un gran impacto. Sin embargo, Toyota no ha mostrado ninguna ventaja en estos aspectos.
¿Según EV? Según las estadísticas de ventas, en los primeros tres trimestres de este año, las ventas de vehículos eléctricos Tesla totalizaron 316.800 unidades, con una cuota de mercado del 1,8%; la marca Volkswagen le siguió de cerca con ventas de 113.100 unidades. Pero Toyota sólo ha vendido hasta ahora 33.000 vehículos eléctricos y ni siquiera ha entrado entre los 15 primeros. Es probable que esta brecha se amplíe aún más en el futuro.
Como empresa automovilística tradicional con una historia de más de 80 años, Toyota obviamente necesita pensar si su buena "comida" todavía puede satisfacer las necesidades de los consumidores jóvenes.
Debido a esto, en comparación con la noticia de que el desempeño de Toyota ha aumentado rápidamente a 10 este año (principalmente debido a la recuperación de las ventas en los mercados extranjeros), lo que más interesa a todos en este informe es en realidad el progreso. del proyecto de ciudad inteligente de Toyota.
Esta ciudad inteligente "tejida" se construyó utilizando la antigua fábrica Azumafuji de Toyota East Japan Corporation (cerrada a finales de 2020) en la ciudad de Ueno, prefectura de Shizuoka. Akio Toyoda dijo que la construcción comenzará oficialmente en febrero del próximo año. Toyota desarrollará aquí tecnologías de futuro como conducción autónoma, inteligencia, electrificación y autos voladores, y verificará y demostrará nuevos modelos de servicios de viajes en el futuro. Incluyendo el personal de I+D, se espera que unas 360 personas se establezcan en el primer grupo, y el número de residentes permanentes se mantendrá en unos 2.000 en el futuro.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.