El impacto de la guerra chino-francesa en Fuzhou
A principios del siglo XIX, Lin Zexu y otros propusieron la idea de "aprender de los bárbaros para adquirir habilidades para controlar a los bárbaros". El gobierno Qing estuvo de acuerdo por un tiempo. Estableció un astillero en Mawei y lo compró a Francia, Alemania y otros países. Utilice armas y cañones extranjeros, estableció escuelas navales y envió gente a estudiar al extranjero para aprender a conducir buques de guerra. En ese momento, Zuo Zongtang estaba a cargo de la construcción naval de Mawei. Después de que el tribunal acordó y asignó fondos, Zuo Zongtang entregó todos los proyectos a Hu Xueyan, quien lo había ayudado, y se convirtió en este "hombre de negocios de alto nivel".
Originalmente, China estaba aprendiendo tecnología avanzada de países extranjeros, pero Francia quería convertir a China en una colonia, por lo que los buques de guerra franceses entraron en el puerto de Mawei para mostrar su poder. El 23 de agosto de 1884, los buques de guerra franceses se abrieron repentinamente. Disparó y atacó a la flota naval china. Ante el repentino fuego de artillería pesada, la Armada de Fujian respondió apresuradamente y contraatacó con valentía. Miles de soldados y civiles a lo largo del río participaron en la batalla y bloquearon el río. Durante la batalla naval, la Armada de Fujian sufrió grandes pérdidas, muchos buques de guerra fueron hundidos y más de 700 personas murieron, incluidos 62 soldados franceses. Temiendo quedar atrapados y asesinados, los franceses se retiraron. Esta es una guerra de "maestro vence a estudiante". Aquí están enterrados los huesos de los soldados que murieron en la batalla naval de ese año. Las personas representadas por la emperatriz viuda Cixi y Li Hongzhang en realidad abogaron por conversaciones de paz, compromisos, no resistencia e imaginaron una mediación por parte de Gran Bretaña, Estados Unidos y otros países.
Después de la Segunda Guerra del Opio, la idea de "aprender de los bárbaros y desarrollar habilidades para controlarlos" fue adoptada por el gobierno Qing, que imitó los "métodos occidentales" y estableció la occidentalización. En 1866, Zuo Zongtang fundó la "Escuela Naval" en Mawei, Fuzhou. La administración marítima dirigida por Shen Baozhen fue el producto más importante del movimiento de occidentalización y se convirtió en la primera industria de construcción naval de China. Sin embargo, la construcción naval no se limita a la industria moderna de China: tiene un profundo impacto en la China moderna en términos de economía, política, ejército, ciencia y tecnología, educación, cultura y otros aspectos. La administración del barco desafió audazmente la antigua educación como "escuelas privadas, escuelas oficiales y estudios chinos", innovó el sistema de exámenes imperial y el modelo educativo de "énfasis en la justicia y la luz en las habilidades" que se había heredado durante miles de años. rompió los conceptos tradicionales de insularidad y arrogancia ciega y absorbió la esencia de países extranjeros, enseñando ciencia y tecnología, enfatizando la combinación de teoría y práctica, y su modelo ha sido imitado por Tianjin, Nanjing, Huangpu, Weihai, Kunming y China. otros lugares. La administración naviera seleccionó talentos de manera ecléctica. Cualquiera, ya fueran funcionarios, nobles o gente común, podía inscribirse para el examen. Envió a niños pequeños a estudiar en el extranjero, compró armas y construyó grandes barcos, en ese momento solo superados por Gran Bretaña. , compró laminadores, tornos y construyó buques de guerra, aviones, brújulas y telescopios. Al realizar el examen de técnico, primero se prueba la aptitud física. Siempre que puedas levantar un candado de piedra grande, puedes realizar el examen. La escuela que dirigía implementó un sistema de eliminación. Había más de 600 estudiantes cuando se matricularon. Si eran clasificados como "tercera clase" en cada examen, se les ordenaba que abandonaran la escuela. Sólo había más de 160 estudiantes cuando se graduaban. En ese momento, Yan ocupó el primer lugar en el reexamen. La escuela lo agradeció mucho y lo envió a estudiar en el extranjero. Más tarde, Yan Fu tradujo "La teoría de la evolución" e introdujo la teoría de la evolución de Huxley, que influyó en una generación. Yan Fu se convirtió en el primer presidente de la Universidad de Pekín. Zhan Tianyou estudió en Estados Unidos y luego aprendió a conducir en una escuela naviera. Posteriormente construyó ferrocarriles y se convirtió en uno de los fundadores de los ferrocarriles de mi país.
En definitiva, la guerra hizo que el pueblo chino se levantara contra los invasores, despertó el entusiasmo patriótico del pueblo desde otro aspecto, aceleró la caída del mediocre gobierno Qing, inspiró la autoestima nacional de una generación. del pueblo chino y logró el éxito de una generación de héroes nacionales. Como territorio de China, Fuzhou está experimentando los mismos cambios históricos.