¡No te avergüences! ¡Vamos, a pasar un buen rato!

Perdóname por ser demasiado débil para aceptarlas.

Las noticias que siguieron,

Fue difícil para mí. digerirlo por un tiempo.

Propagación global de la epidemia

Disyuntor del mercado de valores de EE. UU. 4 veces en 10 días,

Transmisión nacional en vivo para traer bienes,

Estados Unidos provocado por el motín del incidente negro. .....

Ahora, hay otra gran noticia:

¡El estado apoya los puestos callejeros!

¿Por qué son tan populares ahora los puestos callejeros? El 1 de junio, Li Keqiang, Primer Ministro del Consejo de Estado de la República Popular China, dijo durante una inspección en Yantai, Shandong: "La economía de los puestos callejeros y la economía de las pequeñas tiendas son fuentes importantes de empleo, fuegos artificiales en el mundo y "La vitalidad de China, al igual que el mercado "alto", ", las empresas y los hogares industriales y comerciales individuales pueden sobrevivir, sobrevivir y desarrollarse nuevamente, ¡el país será mejor!" Economía de puestos callejeros. La primera vez fue hace tres días, el 28 de mayo.

Ahora que el Primer Ministro lo ha afirmado, deberíamos arremangarnos e ir a por ello. No, la industria automotriz ya está tomando medidas. Primero echemos un vistazo a las acciones de las siguientes empresas de automóviles.

Wuling es digno de su velocidad. Como dice el refrán: "Lo que la gente necesita, debemos hacerlo nosotros". Wuling Motors vio oportunidades de negocio y lanzó una herramienta para montar puestos.

El 3 de junio, en sólo dos minutos, las acciones de Wuling Motors en Hong Kong subieron del 30% al 100%. Esto se debió al aumento de la “economía estancada”.

También se ha instalado el "stand" en Weimar. Puede ver la barbería móvil, el KTV móvil de Weimar, la cafetería móvil de Weimar, etc. El EX5 modificado por Weimar también apareció en las calles, convirtiéndose en una hermosa vista.

Después de que NIO quedó insatisfecho, también publicó una serie de hermosas imágenes en línea de propietarios de automóviles NIO DAY amando el mercado. Esta animada escena hizo que la gente sintiera la necesidad de salir y montar un puesto de inmediato.

Están Baojun, Changan, Jianghuai, Dongfeng, etc. ...

Creo que las empresas automotrices nacionales seguirán la tendencia de la "cultura de los puestos callejeros", y cada vez más empresas automotrices deberían acercarse en este sentido. Después de todo, es un punto conflictivo que el país ha desarrollado y apoyado vigorosamente recientemente.

Volviendo al tema, la llamada “economía de los puestos ambulantes” se refiere a una forma económica que obtiene una fuente de ingresos a través de los puestos ambulantes. La economía de los puestos callejeros siempre ha sido criticada y tratada porque afecta la apariencia de la ciudad, la vida normal y el transporte de los residentes, pero tiene sus ventajas únicas, como flexibilidad, pequeña escala, bajo costo y un insumo relativamente alto. relación de producción. En el actual entorno laboral y económico, que no es muy bueno, el desarrollo de la economía de los puestos callejeros también es una forma eficaz de ayudar a las personas a aumentar sus ingresos. Debe alentarse y apoyarse, al menos no debe limitarse ni castigarse. Sin embargo, el estímulo y el apoyo no significa que no haya reglas; La gestión y la estandarización deben hacerse bien. La salud, la seguridad y la higiene son lo primordial. Es un requisito básico no molestar a las personas, no afectar el tráfico, no contaminar el medio ambiente y no vender productos falsos e ilegales.

A medida que las políticas locales continúan aumentando el énfasis en la economía de los puestos callejeros. Chengdu fue la primera ciudad en liberalizar la economía de los puestos callejeros e introdujo políticas de incentivos relevantes ya en marzo. A finales de mayo, más de 65.438 millones de personas estaban empleadas y la tasa de reanudación de restaurantes en las zonas urbanas centrales superó el 98%.

Afectado por la epidemia de COVID-19, el mercado laboral de China se enfrenta al desafío más grave de la última década. Si la economía de los puestos callejeros puede recuperarse por completo, creará una gran cantidad de puestos de trabajo. En la actualidad, gobiernos locales como Xuchang en Henan, Changchun en Jilin, Pengzhou y Huaihua en Sichuan y Chengdu en Shaanxi. Se han introducido políticas de incentivos relevantes una tras otra y siguen sumándose más ciudades.

Es decir, si en los últimos dos días recibes una llamada de la gestión urbanística invitándote a montar un puesto, enhorabuena, puede que sea cierto. Al fin y al cabo, los compañeros de gestión urbana tienen la tarea de desarrollar nuevos puestos.

En realidad, conozco la "economía de los puestos callejeros" desde que era niño. Recuerdo haber crecido en un ambiente así cuando era niño. Era la era de la reforma y la apertura en los años 1980. En ese momento, mis padres estaban trabajando y la calle fomentaba la instalación de puestos, por lo que mis padres montaron un puesto de venta de bolas de arroz y leche de soja salada antes de ir a trabajar para complementar los ingresos familiares.

En ese momento, muchas personas todavía despreciaban a quienes montaban puestos. Incluso mis compañeros de la infancia me apodaban "Pequeño Arroz", pero ¿qué hay de malo en hacerse rico trabajando duro con tus propias manos?

Me levanto a las 4-5 am y voy a trabajar a las 7-8 am. Ahora pienso en lo difícil que fue para mis padres en ese momento. ¡Quiero apreciar todo lo que me rodea, estar a la altura de ellos y vivir una buena vida!

De hecho, no hay nada de vergonzoso en montar un puesto.

¡No estudiar bien y vivir bien es la verdadera vergüenza!

Debido a que el país ahora está desarrollando vigorosamente la economía y alentando a todos a "instalar puestos para todos", parece que de repente hemos regresado a la década de 1980. Esa época era similar a la actual, la única diferencia es que Internet no estaba tan desarrollado como ahora.

Bueno,

Eso es todo por hoy,

Voy a limpiar mi puesto,

¡Hasta la próxima!

Parte del texto y las imágenes de este artículo proceden de Internet.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.