La estación de ferrocarril más grande del mundo está en construcción en Guangzhou.
La Estación de Ferrocarril Metropolitana de Nueva York, EE.UU., es la primera estación de ferrocarril más grande del mundo en la historia de la humanidad. A principios de siglo fue financiado por el millonario William Vanderbilt y construido por dos estudios de arquitectura estadounidenses, Warren y Whitemore, Reed y Steinem. La estación tiene una superficie de 65.438+09 hectáreas y ha sido reconocida durante mucho tiempo por el mundo como la estación de tren más grande del mundo. La Terminal Metropolitana de Nueva York está dividida en dos pisos: el piso superior es para 465, 438+0 líneas ferroviarias y el piso inferior es para 26 líneas ferroviarias. Por aquí pasan una media de más de 550 trenes y 265.438+0.000 viajeros cada día.
La segunda estación de ferrocarril más grande del mundo: Estación de Ferrocarril Oeste de Beijing, China.
La Estación de Ferrocarril Oeste de Beijing, conocida como Estación de Ferrocarril Oeste de Beijing o Estación de Tren Oeste de Beijing, está ubicada cerca del tercer anillo de circunvalación oeste de Beijing, en Lianhuachi East Road. Era la estación ferroviaria de pasajeros de Beijing construida a principios de 1996. Era una de las estaciones ferroviarias de pasajeros modernas más grandes del mundo en ese momento. La estación de tren Oeste de Beijing es una moderna terminal de pasajeros, con una superficie de 510.000 metros cuadrados y un área de construcción de 10.700 metros cuadrados. Este rascacielos en espera tiene 90 metros de altura y tiene forma de "alfiler". Hay un total de 9 andenes en la estación. La inversión total en la Estación de Ferrocarril Oeste de Beijing alcanza los 2.350 millones de yuanes.
La tercera estación de ferrocarril más grande del mundo: Hongqiao Transportation Hub en Shanghai, China.
El Centro de Transporte de Shanghai Hongqiao se completó en 2010 y era el centro de transporte ferroviario de pasajeros más grande del mundo en ese momento. El Centro de Transporte Integrado de Shanghai Hongqiao no solo ofrece traslados convenientes, sino que el enorme flujo diario de pasajeros también brinda enormes oportunidades comerciales. Al otro lado de la calle, el Parque Económico del Aeropuerto de Hongqiao tomó la iniciativa en la publicación de un plan integrado para prepararse para la función radiante del centro de transporte integral de Hongqiao. La superficie terrestre prevista del Centro de Transporte Integral de Shanghai Hongqiao es de aproximadamente 26,26 kilómetros cuadrados. Se construirá durante la Exposición Universal de Shanghai 2010, el centro de transporte ferroviario de pasajeros más grande del mundo: los ferrocarriles interurbanos de alta velocidad Beijing-Shanghai, Shanghai-Hangzhou y Shanghai-Nanjing, así como el aeropuerto internacional de Pudong-Aeropuerto Internacional de Hongqiao urbano. Autopista. El Aeropuerto Internacional de Hongqiao ha abierto vuelos directos a Tokio, Japón y Seúl, Corea del Sur, está construyendo una segunda pista y una segunda terminal y está ampliando gradualmente los vuelos internacionales: Línea 2 del Metro (Aeropuerto Hongqiao Hub-Pudong), Línea 10; Línea (Hongqiao Hub-Waigaoqiao), Línea 17 (Hongqiao Hub-Gong Jun Road), Línea 5 (Hongqiao Hub-Zona de desarrollo Minhang) y Línea Qingpu el centro de autobuses de alta velocidad conecta Shanghai-Nanjing, Shanghai-Hangzhou, Hujia; , las autopistas A9 y otras rutas de transporte importantes que conducen a la región del delta del río Yangtze, y aquí se reúnen más de 30 líneas de autobuses.
El centro de transporte integral de Shanghai Hongqiao impulsará el desarrollo de funciones urbanas en las áreas circundantes y formará un área urbana tipo centro. Para emprender mejor la futura transferencia espacial económica de la sede mundial, conectarse con la función de radiación del centro de transporte integral de Hongqiao e integrarse en el desarrollo integrado del delta del río Yangtze, el distrito de Changning ha completado la planificación integrada de industria, función y forma. del Parque Económico del Aeropuerto Hongqiao de Shanghai. El parque creará tres espacios de desarrollo industrial independientes e integrados: al este de la carretera de circunvalación exterior y al norte de Beizhai Road, se construirán sedes corporativas de alto nivel y grupos empresariales de alta tecnología centrados en industrias de alta tecnología al este del anillo exterior; Carretera, Carretera Beizhai Al sur de la carretera, se construirá un grupo industrial de servicios moderno con la industria de servicios de información como industria principal; al oeste de la carretera de circunvalación exterior, se construirá un grupo industrial con logística moderna como industria principal; construido. Al mismo tiempo, el parque aprovechará al máximo los recursos de la estación de metro para desarrollar centros comerciales y de entretenimiento integrales en los terrenos circundantes para crear vecindarios dinámicos. También construirá un parque de exposiciones central para exhibir diversos medios de transporte, desde carruajes tirados por caballos hasta; yates, integrando las funciones económicas y sociales del parque.
La cuarta estación de ferrocarril más grande del mundo: Nueva Estación de Ferrocarril de Wuhan.
La Nueva Estación de Ferrocarriles de Wuhan del proyecto de la Superliga China está ubicada cerca del lago Yangchun en el distrito de Qingshan, ciudad de Wuhan. Esta estación de tren es la estación de trenes de pasajeros más larga y rápida del mundo. Es la primera estación ferroviaria de China en adoptar la nueva estructura de "construcción de puentes integrados" y también es la primera estación ferroviaria de transferencia "sin interrupciones" del país, que permitirá conectar estrechamente vías férreas, líneas troncales, trenes subterráneos y otras. autopistas, y los pasajeros no necesitan salir del tren después de bajar del tren. Puede trasladarse a autobuses, metros y vagones privados en la estación actualmente, es la primera estación de ferrocarril de nueva estructura de China con un gran edificio superior y uno inferior; puente trabajando juntos. Por lo tanto, durante la construcción, el edificio de la estación tiene una forma novedosa y una estructura compleja, lo que dificulta la construcción; la estructura del puente es compleja y la escala del proyecto es grande, con 20 líneas de llegada y salida y 11 andenes;
Hay muchas disciplinas de ingeniería, muchos proyectos transversales, grandes interferencias en la construcción y una difícil organización de la construcción; los estándares justos de construcción de concreto son altos, los requisitos del proceso son estrictos y los requisitos de control de asentamientos posteriores a la construcción son altos; características de altos requisitos de protección ambiental.
La quinta estación de tren más grande del mundo: Nanjing South Railway Station.
La estación de tren Sur de Nanjing se inauguró oficialmente el 28 de junio de 2011, convirtiéndose en la estación de tren más grande del mundo. Toda la estación de tren de Nanjing Sur cubre un área de aproximadamente 10,000 acres, con un área de construcción de más de 400,000 metros cuadrados, seis veces mayor que la estación de tren de Nanjing existente. El ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai construirá principalmente tres estaciones principales. La estación de tren Oeste de Beijing no tiene tantas vías como Nanjing. Aunque la estación de tren Hongqiao de Shanghai tiene más vías que Nanjing, su capacidad de transmisión diseñada es de 50 millones de pasajeros al año. , mientras que la estación de tren sur de Nanjing recibe 8.000 miles de personas al año. La estación de tren Nanjing Sur será el centro ferroviario más grande del mundo, con 5 vías de alta calidad, 28 vías y 15 andenes. La estación de tren de Nanjing Sur tiene 3 patios de ferrocarril, 7 líneas de llegada y salida y 15 andenes. De norte a sur, las tres estaciones son la estación Beijing-Shanghai, la estación Shanghai-Hanrong y la estación Ning'an. Hay un total de 28 líneas en las tres estaciones, incluidas 10 líneas en Beijing-Shanghai, 12 líneas en Shanghai-Hanrong y 6 líneas en Ning'an.
La estación de tren más grande del mundo es impresionante, especialmente durante el período de viaje del Festival de Primavera, cuando está abarrotada de gente. Entonces, ¿qué estación de tren es la más grande del mundo? La estación de tren más grande del mundo es: New York Grand Central Station. Aquí hay una introducción a las estaciones de tren más grandes del mundo.
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La Grand Central Station de Nueva York está situada en el centro de Manhattan, Estados Unidos. Fue construido en 1903 y tiene una historia de más de 100 años. Tiene una rica historia y una excelente ubicación.
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La Grand Central Station de Nueva York cubre un área de 49 acres y es la estación de tren más grande de Estados Unidos. Las estaciones de tren de la ciudad de Nueva York son también las más concurridas del mundo, con más de 420.000 personas entrando y saliendo cada día. Cientos de miles de personas entran y salen todos los días, lo que en realidad es mucha gente.
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La bóveda del vestíbulo de la estación Grand Central de Nueva York fue pintada por el artista francés He Lu basándose en un manuscrito medieval. Tiene más de 2.500 estrellas y sus posiciones están marcadas con luces. Este diseño es muy distintivo.
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La Grand Central Station de Nueva York es también el espacio público más grande del mundo, más grande que el atrio de la Catedral de Notre Dame en París. La Grand Central Station de Nueva York se construyó hace cien años. Un edificio tan magnífico fue construido hace cien años. La industria de la construcción está realmente en auge.
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La estación Grand Central de Nueva York tiene cuarenta y cuatro andenes y dos pisos subterráneos. Hay 41 vías en el primer piso y 26 vías en el segundo piso. ¿Es fácil perderse en una estación de tren tan grande?
Consejos especiales
El trabajo de protección contra incendios en esta estación de tren es muy bueno. No ha habido incendios durante cientos de años y cientos de miles de personas se desplazan cada día. Todo el trabajo bien hecho.
¿Cuál es la estación de tren más grande del mundo? Grand Central Terminal
Actualmente, la estación de ferrocarril más grande del mundo es reconocida como Grand Central Terminal, también conocida como Estación Metropolitana de Nueva York. La estación de tren más grande del mundo tiene una superficie de 19 hectáreas y está dividida en plantas superior e inferior. Hay 465.438+0 líneas ferroviarias en el nivel superior y 26 líneas ferroviarias en el nivel inferior. Por aquí pasan una media de más de 550 trenes y 265.438+0.000 viajeros cada día. Sin embargo, se espera que la nueva estación de trenes de Guangzhou la supere y se convierta en la estación de trenes más grande del mundo.
Si no has visto la Grand Central Terminal con tus propios ojos, muchas personas seguramente no podrán imaginarla. La magnífica y exquisita Estación Grand Central de Nueva York fue construida hace 65.438+000 años. La Grand Central Station, que ha sido testigo del paso del tiempo, sigue en pie en la bulliciosa calle 42 a pesar de cien años de viento y lluvia. Junto con muchos estadounidenses durante el último siglo, ha experimentado su propia época dorada, pero hoy en día todavía está lleno de gente todos los días, con gente que viaja en trenes y turistas de todo el país y de todo el mundo.
La Terminal Central de Nueva York (Terminal Metropolitana), anteriormente conocida como Grand Central Terminal, no es una estación, sino una terminal. Terminal originalmente significaba cruce de caminos. De hecho, esta no es una estación de tren en el sentido común, es una intersección de múltiples vías de tren. Por lo tanto, Estación Central también se traduce como "Estación Central de Trenes". Aunque el nombre es un poco confuso, en realidad se acerca más al significado original en inglés.
La Gran Estación Central de Nueva York fue construida en 1903 e inaugurada oficialmente en 1913. Fue construido por el magnate ferroviario estadounidense Cornelius Vanderbilt.
Después de que se construyó la estación, surgieron muchos hoteles, edificios de oficinas y mansiones en Park Avenue, cerca de la estación, lo que la convirtió en la zona con los precios de terreno más altos de Manhattan en ese momento. Al mismo tiempo, la estación se ha convertido en un famoso monumento de Nueva York desde su construcción. Debido a la alta calidad artística de todo el edificio, también se ha convertido en un museo de arte público. A día de hoy, esta estación de tren sigue siendo la más grande del mundo y la más transitada de Estados Unidos. Tiene 44 andenes y dos niveles de metro. El primer nivel tiene 465, 438+0 vías y el segundo nivel tiene 26 vías. También es el centro de transporte de los ferrocarriles y el metro de Nueva York.
También hay algunos secretos en la Estación Central. Debajo de la estación de tren, además de las densas vías del tren y diversas instalaciones relacionadas, también hay un pasaje secreto. Debajo de cierto andén, hay un pasaje que conduce directamente al hotel Waldorf Astoria en la estación Grand Central de Nueva York. Después de subir y bajar del tren, los pasajeros pueden ingresar directamente al ascensor a través de este pasaje y luego ingresar al hotel. Franklin, presidente de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial. Cuando Roosevelt iba a Nueva York, especialmente cuando iba a Nueva York para tratar asuntos personales, para evitar a los periodistas, tomaba este pasaje secreto para ingresar al Hotel Woolf después de bajarse del tren en la estación Grand Central. Desafortunadamente, hoy en día los turistas comunes y corrientes no pueden visitar este pasaje, ya que no está abierto al público y ha estado cerrado durante muchos años.