Estudios de casos de pequeñas y medianas empresas de logística

Gestión de costes logísticos de Brooklyn Brewery 1. Situación básica: Brooklyn Brewery distribuye Brooklyn Lager y Brown Pale Ale en Estados Unidos y lleva 3 años operando. Aunque todavía no se ha convertido en una marca famosa a nivel nacional en los Estados Unidos, ha creado un mercado de 20 mil millones de dólares al año en el mercado japonés. Taiyo Resources Limited es una filial internacional de Taiyo Petroleum Corporation. Hasta que Keiji Miyanmoto de la compañía visitó la cervecería de Brooklyn, la cervecería no tenía planes inmediatos de exportar su cerveza a Japón. Miyanmoto cree que a los consumidores japoneses les gustará la cerveza y afirmó que Brooklyn Brewery está en plenas conversaciones con Hiroyo Trading Company sobre las operaciones de marketing en Japón. Hiroyo Trading Company recomendó que Brooklyn Brewery enviara su cerveza a Japón y anunciara la frescura única de su cerveza importada. Se trata de una estrategia de ventas y una operación logística, porque actualmente ninguna otra cervecería exporta cerveza a Japón por vía aérea debido al alto coste. 2. Gestión de costos logísticos 1. Control de costos de transporte de Brooklyn Brewery. Brooklyn Distillery envió su primera caja de Brooklyn Lager a Japón en noviembre de 1987 y utilizó varias compañías aéreas durante los primeros meses. Al final, la japonesa Emery Airlines fue seleccionada como la única compañía aérea de Brooklyn Brewery. Emery fue seleccionada por los servicios de valor agregado que brinda a Brooklyn Brewery. Emery entrega la cerveza en su terminal del Aeropuerto Internacional J.F.K. y organiza el transporte a bordo de un vuelo comercial a Tokio, donde Emery se encarga del despacho de aduanas a través de su agente de aduanas japonés. Estos servicios ayudan a garantizar que los productos cumplan todos los requisitos de frescura. 2. Control de tiempo y precios de logística de Brooklyn Brewery. La razón por la que la cerveza puede cumplir con el requisito de frescura es que tales operaciones logísticas pueden transportar la cerveza directamente desde la cervecería al cliente dentro de una semana después de su elaboración, mientras que el ciclo promedio de pedido para el envío de cerveza al extranjero es de 40 días. La cerveza recién hecha puede superar el precio típico, siendo cinco veces más alto que el precio de la cerveza enviada por mar. Mientras que en Estados Unidos la Brooklyn Lager es una cerveza de precio medio, en Japón es un producto premium que obtiene márgenes extremadamente altos. 3. Control de costos de empaque de Brooklyn Brewery. Brooklyn Brewery cambiará su empaque para reducir los costos de envío al enviar su cerveza en barriles en lugar de botellas. Aunque el barril pesa lo mismo que la cerveza embotellada, reduce la posibilidad de que el vaso se rompa y dañe la cerveza. Además, la cerveza de barril también requiere menos embalaje protector, lo que reducirá aún más los costes de envío. 3. La eficacia de la gestión de los costes logísticos El alto precio de la cerveza no ha obstaculizado las ventas de cerveza en Japón. En 1988, su primer año en Japón, Brooklyn Brewery logró unas ventas de medio millón de muertes. Las ventas aumentaron a 1 millón de dólares en 1989 y 1,3 millones de dólares en 1990, y las exportaciones representaron el 10% de las ventas totales de Brooklyn Brewery. 4. Análisis de casos 1. Características principales: 1) Los objetivos de gestión de costos logísticos son claros. Esta empresa tiene como objetivo gestionar el costo total de venta de cerveza a Japón y se ha fijado objetivos claros en términos de costos logísticos. Con la premisa de garantizar la frescura de la cerveza, puede optimizar el costo logístico total, mejorando así la competencia del país. los productos de la empresa en el mercado japonés. 2) Realizar el control clasificado de los costos logísticos. Para las empresas, los costos logísticos pueden estar compuestos de múltiples aspectos de los costos. Para reducir eficazmente los costos logísticos, es necesario analizar cuidadosamente la composición de los costos logísticos y adoptar diferentes métodos para diferentes situaciones. La empresa descompuso el costo logístico total en costos de transporte, costos de tiempo, costos de embalaje, etc., adoptó métodos de control respectivamente y logró los objetivos esperados. 3) Combinar orgánicamente la gestión de costos logísticos con estrategias de marketing corporativo y expansión del mercado, y establecer y mejorar un sistema estándar y un sistema de control para la gestión de costos logísticos. 2. Dos revelaciones: nos recuerda en términos de comprensión que cualquier empresa puede incorporar cuestiones de gestión de costos logísticos en el proceso de producción y operación de la empresa para el pensamiento estratégico. La competitividad empresarial y de mercado incluye la reconfirmación y el control efectivo de los costos logísticos. El método también nos dice que la gestión de costos logísticos necesita objetivos claros, métodos de control clasificados y ejemplos del sistema de la cadena de suministro. Al mismo tiempo, también hay que reconocer que la gestión de los costes logísticos debe ser innovadora y desarrollada