El carguero más grande del mundo
El carguero más grande del mundo
El barco más grande del mundo:
Knocking topo (volumen: 658, 362 metros cúbicos)
Knock Nevis es un superpetrolero con base en Singapur y pertenece a la categoría de los grandes transportistas de petróleo crudo. También es el barco más largo del mundo y el objeto flotante construido por el hombre más largo en el agua, midiendo más de 1/4 de milla de largo, más largo que la Torre Eiffel que se encuentra horizontalmente.
Datos del barco de Knock Nevis
Nombre del barco: ¿Knock Nevis?
Número OMI: 7381154
Comparación entre el knock nevis erigido y el famoso rascacielos.
Comparación entre knock nevis construidos y rascacielos famosos.
Año de construcción: 1976 65438+2 meses
Año de finalización: 1979
Fabricante: Sumitomo Heavy Machinery Industries (Japón)
Tipo de barco: Petrolero
Tipo de carga: Crudo
Nacionalidad: Singapur
Propietario: First Olson Tanker Company (Singapur)
Unidad de Negocios: Fred. Olson Productions, una subsidiaria de First Olson.
Toneladas de peso muerto): 564.763 toneladas (después de la reconstrucción)
Tonelaje registrado total: 260.941 toneladas.
Calado: 24,61 metros (79,26 pies)
Ancho: 68,86 metros (225,72 pies)
Eslora: 458,45 metros (1504,1 pies)
Comparación entre knock nevis y los barcos famosos del mundo
Comparación entre knock nevis y los barcos famosos del mundo
Velocidad: 13 nudos (24 km/h) (crucero)
16 nudos (30 km/h) (máximo)
Potencia: turbina de vapor Sumitomo Stal-Laval AP, 50.000 caballos de fuerza (37.300 kilovatios), velocidad 85 rpm.
Volumen: 658362 metros cúbicos
Desplazamiento: 825344 toneladas Lectura recomendada: Revelando los secretos del apareamiento entre mujeres y animales antiguos.
¿Cuántas toneladas tiene el carguero más grande del mundo?
El buque de carga mundial "Emma Maersk", según informes del "Daily Express", "Daily Mail" y "Daily Mirror" británicos 65438+31 de octubre, fue transportado desde el barco dos meses El buque portacontenedores "Emma Maersk", que realizó su viaje inaugural desde Aarhus, Dinamarca, puede considerarse el superbuque de carga más grande del mundo. Tiene capacidad para 1.600 pasajeros. Hace unos días, el "Emma Maersk" navegaba desde China hacia el Reino Unido, cargado de mercancías para celebrar la Navidad para los europeos. Llegará al puerto británico de Felixstowe este sábado.
? Tan alto como un edificio de oficinas de 12 pisos. Se informa que el buque portacontenedores más grande del mundo, "Emma Maersk", se fabrica en Dinamarca y pertenece a la famosa línea danesa Maersk. Hizo su viaje inaugural desde Aarhus, Dinamarca, a principios de septiembre, llegó a Singapur el 10 de junio y luego a Shenzhen, China y Hong Kong, China. Después de cargar carga en Asia, el Emma Maersk ahora cruza el Mediterráneo hacia el Reino Unido. Llegará al puerto británico de Felixstowe este sábado. ?
Se informa que el "Emma Maersk" tiene 397 metros de largo, que es más largo que las Casas del Parlamento en Londres, Inglaterra, tiene 56 metros de ancho y no es apto para cruzar el Canal de Panamá. Cuando está lleno de mercancías, tiene más de 60 metros de altura, aproximadamente lo mismo que un edificio de oficinas de 12 pisos. La cadena del ancla del "Emma Maersk" pesa tanto como cinco elefantes africanos adultos, y su motor puede generar la potencia combinada de 1.156 coches familiares; la hélice del barco pesa 130 toneladas, lo que equivale al peso de 20 elefantes africanos. Se trata de más de 10.000 contenedores. El Emma Maersk transporta 11.000 contenedores metálicos, cada uno de los cuales tiene el tamaño de un camión de mercancías. Debido a que cargó todos los productos importados en su viaje inaugural para que los británicos y los europeos celebraran la Navidad, los británicos apodaron a este "supercarguero" "Navidad".
Se informa que la carga del "Emma Maersk" incluye 5 toneladas de galletas navideñas, 17 contenedores de juguetes, un contenedor de cámaras digitales, 1.236 cajas pequeñas de calendarios, 10.800 camisas de hombre, un contenedor de cosméticos, 650.000 bolsas de plástico, 12 toneladas de electrodomésticos de cocina y 65,438+. Cuando el "supercargo" llegó el sábado a un puerto británico, no tardó ni siquiera más de un día en descargar todos sus contenedores con equipos modernos.
Andrew Linington, un experto en Nautilus británico de la Alianza Marítima Británica, dijo: "En la década de 1970, te habría llevado 150 horas atracar un buque portacontenedores típico. Descargar toda la carga. "Si todo el Si los contenedores del Emma Maersk estuvieran alineados uno tras otro, tendría 45 millas de largo. Miles de camiones británicos estarán preparados para transportar los productos navideños desde China a las tiendas de todo el Reino Unido. Después de descargar su cargamento en el Reino Unido, el Emma Maersk continuará hacia China, Hong Kong y Japón vía Europa y Singapur. Se están construyendo 11 barcos gemelos. Se informa que antes del primer viaje mundial de un portacontenedores en 1966, para transportar la carga del "Emma Maersk" al Reino Unido se necesitaban 40 buques de carga, cada uno con una tripulación de 30 personas. En el súper portacontenedores "Emma Maersk" sólo se necesitan 13 miembros de tripulación. El Emma Maersk es el buque portacontenedores más grande del mundo, pero con 11 de sus barcos gemelos en construcción, su título como buque de carga más grande del mundo puede no durar mucho. Además, según se informa, Japón y Corea del Sur también están construyendo buques de carga más grandes. Los barcos que se construirán en el futuro podrán transportar 65.438+08.000 contenedores metálicos, lo que se convertirá efectivamente en una "ciudad flotante", porque podrá abastecer de todo al mundo.