¿Por qué los patinadores de velocidad en pista corta a menudo pasan de la práctica al patinaje de velocidad en pista y viceversa?

Vi la respuesta de un internauta en Zhihu. Creo que tiene sentido. Por favor reenvíe. El internauta es anónimo y no sé quién es, pero aun así quiero hacer una declaración aquí.

Comparando el camino con el tiempo, sólo necesitas patinar rápido. El único contacto físico fue al cambiar de carril dentro y fuera (Ye Qiaobo fue pirateado por cambiar de carril para ganar una medalla de oro).

Competir con otros en pista corta implica no sólo velocidad absoluta, sino también control de ruta, táctica, etc. Luchar por la posición en la salida, adelantar en el medio y adelantar en las curvas requiere cambios constantes de velocidad. La velocidad variable consume más energía que la velocidad constante.

La carretera principal es una pista en línea recta + semicírculo, y el circuito corto es una elipse. Por lo tanto, el circuito corto a la carretera principal tiene la ventaja de acelerar en las curvas sin preocuparse por las interferencias de las personas que vienen detrás. . Aparte de la ventaja absoluta de la velocidad, no hay nada demasiado obvio en convertir la carretera principal en un circuito corto.

Actualmente conozco a Xu Hongzhi, miembro de relevo de los Juegos Olímpicos de Invierno de PyeongChang. El evento principal de Xu Hongzhi es el relevo, generalmente el tercer tramo o el de ida. Ganó el Mundial Juvenil de 500 y sus tiempos fueron realmente buenos. Se le conoce como un corredor de 170 metros y se le conoce como un Raider de relevos si no puede lanzar el bate y puede pasarlo y retenerlo. Pero su resistencia no es buena y a menudo cae del primer puesto en los 1.500 metros.