¿Por qué se celebrará la Cumbre de la OCS en Qingdao en 2018?
Situada en Shandong, la famosa "ciudad natal de Confucio y Mencio", Qingdao tiene un profundo trasfondo histórico. Después de la apertura de la ciudad en los tiempos modernos, se reunieron inmigrantes de todo el mundo, lo que le dio a esta ciudad las características de "una mezcla de chino y occidental, antiguo y moderno".
En 1984, Qingdao se convirtió en las 14 primeras ciudades costeras abiertas de China. Más de 30 años de desarrollo han convertido a Qingdao en un importante centro económico en el norte. En 2016, su PIB entró en el "club del billón" y en 2017, su PIB total superó los 1,1 billones.
Qingdao se ha convertido en el epítome de la continua expansión de la apertura de China y de sus notables logros. En Qingdao se celebran muchos eventos o conferencias internacionales. Desde la regata de vela de los Juegos Olímpicos de Beijing 2008, hasta la Exposición Mundial de Horticultura de 2014 y la segunda Reunión de Altos Funcionarios de APEC.
Qingdao es conocida como la “Ciudad de las Marcas Chinas” y cuenta con muchas marcas nacionales muy conocidas, como Tsingtao Beer, Haier, Hisense, etc.
La cerveza Tsingtao, que ya ganó la medalla de oro en la Exposición Internacional de 1906, se ha convertido ahora en un testigo vívido de los intercambios económicos y comerciales entre China y los países de la OCS: en 2017, las ventas de la cerveza Tsingtao fueron relevantes Los países de la OCS aumentaron un 77% interanual, convirtiéndose en la primera opción para la cerveza importada de Asia en Kazajstán.
Haier invirtió 50 millones de dólares para construir una fábrica en Rusia en 2016 y lanzó 100.000 refrigeradores "fabricados en Rusia" en 2017 en Pakistán; el conocimiento de la marca Haier alcanza el 96%.
En la actualidad, Qingdao ha formado "cuatro corredores económicos principales" que llegan a Rusia y Mongolia en el norte, la ASEAN en el sur, Japón y Corea del Sur en el este y Europa en el oeste, proporcionando un "aterrizaje " para mercancías a lo largo de la Ruta Marítima de la Seda y la Ruta de la Seda. Las mercancías "marítimas" a lo largo del cinturón económico de la carretera han establecido canales logísticos internacionales eficientes y se están convirtiendo en centros de transporte internacional que conectan al mundo.
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