Lo que debes saber sobre la logística del comercio electrónico
La logística del comercio electrónico, también conocida como logística online, es un nuevo modelo de negocio basado en la tecnología de Internet con el propósito de impulsar de manera creativa el desarrollo de la industria logística a través de; Internet, las empresas de logística pueden operar a mayor escala. Al ser encontradas proactivamente por los propietarios de carga y los clientes, pueden expandir sus negocios a nivel nacional o incluso a nivel mundial. Las empresas comerciales y las fábricas pueden encontrar rápidamente la empresa de logística en línea más rentable y adecuada; se compromete a atraer a la mayor cantidad de personas con necesidades logísticas en el mundo. Las empresas consignadoras y las empresas de logística que brindan servicios de logística brindan un mercado de comercio de logística en línea neutral, honesto y gratuito para ayudar a las partes de la oferta y la demanda de logística a realizar transacciones de manera eficiente.
En primer lugar, la diferencia entre tasa de rotación y tasa de ventas
La evaluación de KPI y la gestión del stock de seguridad son sólo dos medios para controlar el inventario, y estos dos medios pueden resultar realmente difíciles para las empresas tradicionales. es adecuado debido a su modo de admisión de lotes crudos. Pero para las empresas de comercio electrónico que se dirigen a usuarios individuales refinados, nunca es suficiente. El arma real son las tasas de cierre y ventas diarias basadas en datos.
La diferencia entre los dos: por ejemplo, la ganancia de un SKU es de 100 yuanes, la facturación es de 12 veces al año y la ganancia anual es de 1200 yuanes si la facturación es de 4 veces al año; el beneficio anual es de 400 yuanes. Entonces la tasa de rotación está relacionada con el valor del SKU. La atención se centra específicamente en el control de "puntos". Las tasas de venta directa están ligadas a la dinámica de toda la categoría de almacenamiento. Pertenece al control de "cara". Cuantas más variedades se vendan, más exitosa será la gestión y planificación de categorías y mayor será el valor de almacenamiento y utilización.
2. Estándares de control de datos de logística de comercio electrónico
1. La tasa de inversión adecuada es superior a 90.
2. El costo total de logística está dentro de 12.
3. Los días de facturación del producto son inferiores a 45 días.
4. La tasa de error de entrega está dentro de 2/100.000.
5. La tasa de logística oportuna es superior al 85%.
6. El índice de quejas de los clientes a nivel de logística es inferior a 2.
7. La tasa de ventas del producto es superior a 85 e inferior a 98.
8. La tasa de daños a la carga en todo el tramo logístico es inferior a las tres milésimas.
3. Estándares de tasa de daños para la logística del comercio electrónico
La tasa de daños de mercancías que no pueden soportar la extrusión y el impacto de más de 20 kilogramos está dentro de las tres milésimas de la tasa de daños tolerables; de mercancías Debe controlarse dentro de 2 partes por 10.000.
Cuatro, cuatro costos principales de la logística del comercio electrónico
1. Tarifas de gestión de almacenamiento: incluidas tarifas de descarga, tarifas de control de calidad, tarifas de códigos de barras, tarifas de inspección y estantería de almacenamiento, tarifas de almacenamiento y procesamiento por lotes. tarifas tarifa de devolución, tarifa de inventario, etc.
2. Costos de procesamiento de pedidos: incluyendo clasificación, preparación de pedidos, embalaje, distribución, entrega, tarifas de RMA y costos de consumibles.
3. tarifa;
4. Prorrateo de las tarifas de uso del sistema, activos fijos y tarifas de decoración.
5. La logística aporta valor a los antiguos clientes.
1. El coste de desarrollar un nuevo cliente es de 3 a 10 veces mayor que el de retener a un cliente antiguo.
2. La fidelidad de los clientes cayó un 5% y los beneficios empresariales cayeron un 25%.
3. La tasa de éxito de vender productos a nuevos clientes es 15 y la tasa de éxito de vender productos a antiguos clientes es 50.
Si la tasa de retención de clientes aumenta en un 5 cada año, el beneficio alcanzará el 25-85.
5,60 clientes nuevos son recomendados por clientes antiguos.
¡6.20 clientes obtienen un 80% de beneficio!
6. Estándares KPI de evaluación de logística de comercio electrónico
1.
Dentro de: 3 horas desde la llegada del pedido al backend hasta la finalización de la distribución urgente del paquete a invitados extranjeros: según el área de distribución.
2. Los daños en la carga y la diferencia de carga es el KPI más intuitivo a nivel operativo y de gestión.
3. La proporción de los costos logísticos en el precio unitario varía según las diferentes categorías. Si es mayor de 18 años, no es apto para la venta minorista en línea.
4. La tasa de reembolso oportuno, la tasa de ventas y la tasa de rotación reflejan el nivel de gestión logística.
7. Dos métodos para sembrar y recoger frutos
Aquellos que pueden sembrar semillas nunca recogerán frutos. Aquellos que pueden convertir la recolección en siembra deben hacer todo lo posible para cambiar la situación, porque. sembrando El método siempre es más eficiente que recoger frutos.
1. El método de siembra es adecuado para empresas con un SKU inferior a 200. Se recomienda recolección de fruta si supera los 200.
2. Si quieres mejorar la eficiencia de la recolección de frutas, primero debes encontrar una manera de sembrar semillas y recoger frutas al mismo tiempo.
3. Ya sea sembrando semillas o recogiendo frutas, la tasa de ventas y la tasa de transacción deben basarse en la premisa, de lo contrario será una eficiencia falsa.
8. ¿Es un desastre para las empresas de comercio electrónico construir su propia logística?
1. Tiene sentido construir tu propio almacén. Con subalmacenes, la densidad de pedidos se puede aumentar 3 veces.
2. Los solicitantes de autoconstrucción aumentarán su valor, mientras que los que compren coches se depreciarán. Por lo tanto, el costo del alquiler de un automóvil de fabricación propia es menor que el de SF Express, mayor que el de Sitong Yida e igual que el de la entrega a domicilio. Este modelo es actualmente el más ideal.
3. La tasa de repetición de compras de productos autoconstruidos aumentó en un 5,8.
9. El límite de la logística del comercio electrónico es la eficiencia
Estas líneas esconden la base científica para impulsar y tirar de la logística.
1. El plan de selección del sitio se planifica junto con el plan de adquisiciones y la llegada de los productos no básicos se produce justo a tiempo.
2. La mercancía está esperando su embalaje, no el envasador esperando su distribución. Esta también es una medida de si su dotación de personal es razonable.
3. El comerciante realiza el seguimiento del pedido de entrega, no la empresa de mensajería que da su opinión. 4. Las materias primas han desaparecido para siempre.
X. Estándares de datos de posicionamiento de almacenamiento de comercio electrónico
1. Según el principio de eficiencia plana, el valor máximo de la cantidad de metros cuadrados que soporta el almacén es 3,5 veces.
2. Sin la introducción de RFID (tecnología de radiofrecuencia), el pedido de carga básica promedio de cada almacén es de 60 pedidos y el valor máximo es 2 veces.
3. Por muy buena que sea la gestión, se verá abrumada por el polvo. La gestión comienza con polvo bastante crítico, ya sea el jefe o el usuario.
4. El costo laboral promedio por pedido es de 1,66 yuanes, el costo de almacenamiento es de 0,66 yuanes y el costo de embalaje es de 1,26 yuanes.
XI. La velocidad media de entrega de cada pedido en la industria del comercio electrónico es de 23 minutos.
Desde la distribución de pedidos hasta la sincronización backend, pasando por la finalización del embalaje del producto y la distribución hasta el final del área de distribución de paquetería. La velocidad de entrega promedio de la industria por pedido es de 23 minutos.
12. Estándares de costos de entrega del comercio electrónico
1. El estándar es que cada tarifa de entrega represente el 6% del precio unitario del cliente; de lo contrario, el costo logístico total será superior. 12%.
2. Si la tarifa de envío es superior a 6, la empresa de mensajería deberá cambiar.
3. SF express cobra 32 yuanes por pedido y 18 yuanes, ZJS cobra 28 yuanes y cuatro enlaces y una entrega, regional express cobra 15 yuanes y el radio alrededor del almacén es de 70 kilómetros.
4. La actitud y la precisión en la velocidad de entrega determinan el 75% de la experiencia del cliente.
Trece. Estándares de valor de almacenamiento de comercio electrónico
1. El estándar es de 6 a 7 centavos para un almacén plano y 9 centavos para un almacén tridimensional. (Dependiendo de las diferentes regiones)
2. El almacenamiento es razonable dentro de un radio de 60 kilómetros del centro de la ciudad.
La tasa de ventas del producto de 3,85 es estándar y la tasa de ventas determina el valor de almacenamiento.
4. Los estantes tridimensionales utilizan el 75% del valor de almacenamiento, el 63% de los estantes planos, el 46% de las paletas y el 23% del área de trabajo. Cuanto mayor sea el área operativa, menor será el valor de almacenamiento y cuanto mayor sea el área del estante, mayor será el valor.
5. El área de almacenamiento tiene un presupuesto de sólo tres años.
14. El pago contra reembolso a nivel nacional es un ideal muy absurdo.
¿El pago contra reembolso es adecuado para las ciudades rurales de China? Incluso si el correo puede llegar, los carteros de estas ciudades y pueblos dejarán que los usuarios lo recojan ellos mismos. El 84% de los usuarios rurales se quejaron y hicieron comentarios negativos sobre la puntualidad y actitud de la logística. Dando como resultado una tasa de retorno de 23. Como resultado, los costos de logística de ida y vuelta se consumieron y los productos quedaron marcados. La última milla necesita más mejoras.
15. La escala y la eficiencia de un centro logístico son dos cosas diferentes.
Las empresas de comercio electrónico actuales acumularán una cifra aterradora en términos de escala logística. De hecho, una empresa a gran escala no necesariamente demuestra que tenga una gestión excelente y operaciones eficientes.
Por el contrario, expondrá problemas como una planificación poco científica, un inventario irrazonable, un flujo deficiente y una baja tasa de rotación. Los tomadores de decisiones inteligentes deben prestar atención a la eficiencia y la eficacia... Los centros logísticos persiguen ciegamente las grandes escalas y las mujeres persiguen los pechos grandes. De hecho, es la misma verdad: es vanidad. La esencia de la logística del comercio electrónico real es que no solo puede maximizar las ventas según el principio de 28 años, sino también controlar y minimizar el inventario según el principio de 28 años.
16. El comercio electrónico suele verse devorado por el envío urgente.
La logística del comercio electrónico suele prestar atención a los detalles al firmar contratos con empresas de entrega urgente. Por ejemplo, en términos de compensación por retraso, si el envío se retrasa un día, se deducirá 20 de la factura de flete si se retrasa 2 días, se deducirá 50 si el envío se retrasa 3 días o más; , será gratuito. Sin embargo, durante la conciliación financiera mensual real, estas deducciones de flete retrasadas, compensación por daños y otras sanciones no estaban vigentes, lo que resultó en que las empresas de comercio electrónico fueran desperdiciadas mediante entrega urgente sin ningún motivo.
17. Las plataformas de comercio electrónico a gran escala operadas directamente son los principales culpables de las empresas de distribución locales.
De hecho, las plataformas de comercio electrónico directo son las culpables de las empresas de reparto locales. Algunas empresas emisoras locales con buen potencial de revalorización han sido secuestradas por sus 5-8 yuanes por billete. Este precio sólo se puede igualar y entregar. No hay tiempo ni energía para estudiar cómo combinar, cómo entregar y cómo obtener el valor agregado de la entrega presencial de pedidos para el comercio electrónico. En la actualidad, todos hacen esto:
1. Acuerdo inconsistente: el acuerdo recién firmado puede romperse y el precio se reducirá el próximo mes. Si no coopera, apoye a la nueva empresa de inmediato.
2. La entrega se promueve paso a paso: del día siguiente al día siguiente, al mismo día, al tiempo limitado, el incremento de precio es en unidades brutas.
3. La entrega está cada vez más cerca: desde la entrega hasta el almacenamiento, pasando por la recogida en el almacén local y la entrega interprovincial.
4. Requisitos de experiencia: devolución puerta a puerta, intercambio puerta a puerta, elige uno de los tres.
5. La evaluación de datos de KPI obliga a la mejora gradual de los servicios.
6. Depositar primero y luego recoger la mercancía. 7.Pague antes del envío.
8. Las tarifas del servicio de entrega suelen ampliarse.
18. Comercio electrónico estandarizado: ¿A quién le diste tu beneficio bruto?
Incluso si la tasa de reembolso del comercio electrónico para productos estandarizados llega a 10, este 10 no es suficiente para llenar el agujero negro de la logística. Los agujeros negros son: doble imposición, multas elevadas, carreteras y puentes caros, multas de última milla. Por lo tanto, la salida de los productos estandarizados depende sólo de la escala, y la escala sólo depende de quemar dinero. Quemar dinero sólo depende de la determinación para triunfar, y la determinación sólo depende de la crueldad para triunfar. El B2C abarca principalmente la industria minorista, que tiene bajos márgenes de beneficio, y lo mismo ocurre con el comercio electrónico que reduce los canales intermedios. Las ganancias son bajas. ¿Qué tan bajo?
Los siguientes datos son sólo de referencia.
1. El margen de beneficio bruto de los electrodomésticos.
2. El margen de beneficio bruto de las computadoras es 6-7.
3. es 50
4 El margen de beneficio bruto de los zapatos es 20.
19. Estándares para el nivel de gestión de almacenamiento de comercio electrónico
1. Estándar de costos: el costo total de almacenamiento y distribución debe estar dentro del 18% del monto de marketing.
2. Tasa de error de entrega: 5/100.000.
3. Tasa de retraso en la entrega: según las estadísticas de comentarios de T3, la tasa de retraso en la entrega se controla dentro de 20.000.
4. Precisión del inventario: 5/100.000, lo que significa que sólo cinco de los 100.000 artículos del almacén no coinciden con la cuenta.
5. Eficiencia de recogida: 5 piezas por minuto. Es decir, el tiempo de recogida de una pieza es de 12 segundos.
Veinte. Cinco direcciones de gestión de almacenamiento de comercio electrónico
1. Centrarse en los códigos de ubicación: mejorar la velocidad de recogida y reposición de mercancías mediante la regla de no giro;
2. Tomar el código de barras como línea principal: al menos dos pasos de identificación y reinspección;
3. Con la precisión como objetivo, dividir el modelo de gestión y control de "campos de responsabilidad". para lograr la clasificación y rectificación diaria de bienes y el inventario diario
4. Basado en la cuantificación de enlaces: es mejor medir el costo de actividad de cada enlace mediante el método de prueba y error, para lograr una mayor recompensa por; Más trabajo y no igualdad.
5. Utilizar las operaciones de la línea de montaje como cintas de embalaje para lograr una utilización de la mano de obra sin espacios ni pausas.
21. Siete malentendidos sobre la gestión de inventarios
1. La gestión de inventarios es gestión de almacenes
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3. El control de inventario significa sacrificar la entrega, lo que hace que la línea de producción detenga la producción;
4. El ERP puede mejorar la tasa de entrega oportuna y reducir el inventario; VMI (inventario administrado por el proveedor) significa "la lana proviene de las ovejas";
6. Buscar un inventario cero;
7.
Veintidós. "Reglas no escritas" en el círculo de logística del comercio electrónico: método de cálculo del dumping de mercancías
Largo*ancho*alto/6000 está estipulado originalmente por la IATA, pero nuestro empresa de mensajería A menudo se utiliza para el transporte de automóviles. Lo creas o no: no digas dividir entre 7000, solo divide entre 8000.
Veintitrés, la tasa de cobro de pagos es un "agujero negro"
Algunas empresas de mensajería urgente pueden ofrecer una tasa de cobro de 3-5. Esto demuestra que este tipo de usura abierta y encubierta es legal. 2 es el tipo de interés actual de los préstamos caros en el mercado negro. Piénselo: los comerciantes de comercio electrónico solo cobran el pago de sus productos a través de entrega urgente, pero se ven presionados por tasas de interés más altas que en el mercado negro. De hecho, la entrega urgente es gratuita desde hace mucho tiempo en muchas zonas.
24. Los recursos humanos de la logística del comercio electrónico son muy importantes.
Cuando el comercio electrónico utiliza la entrega de terceros, el costo de entrega es del 8-10% de la facturación, que está dentro de un rango razonable cuando el comercio electrónico se suma al modelo de entrega urgente como sitio (solo; recibe pero no entrega), el costo de entrega representa del 6 al 7%. El comercio electrónico adopta el modelo de distribución de aterrizaje logístico del almacén, y el costo de distribución también requiere del 5 al 7%; El costo de distribución puede llegar a ser tan bajo como: 3-4. Por lo tanto, todavía hay mucho margen de mejora en los costos de entrega del comercio electrónico. Se trata de cantidad y de los recursos que tienes.
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