La primera línea tras la epidemia | Nuevas fuerzas se ven obligadas a crecer
Una crisis es un punto de inflexión.
Cuando la COVID-19 altera la vida diaria, suele ser una oportunidad para generar nuevos cambios y vitalidad. La industria del automóvil está haciendo todo lo posible para reducir sus propias pérdidas de diversas formas eficaces. Desde que reanudaron sus trabajos en marzo, tanto las empresas automotrices tradicionales como las nuevas fuerzas fabricantes de automóviles han recurrido a plataformas de transmisión en vivo y ventas en línea en la nube para vender automóviles.
En este mes, el modelo de marketing inherente a la industria del automóvil ha experimentado cambios trascendentales. Los terminales de vídeo por Internet se han disparado, trascendiendo las limitaciones de tiempo y espacio; ¿Trae beneficios? Originalmente, Shanda debería haber lanzado modelos fuera de línea. ¿Cómo atraer listados en línea? ¿Las celebridades de Internet comenzaron a vender autos en vivo?
La epidemia es un espejo que ilumina problemas de la industria que hemos ignorado durante mucho tiempo. Hoy no ocultan nada, pero también aportan una luz diferente.
Que acumulemos riqueza y acumulemos riqueza.
La fábrica de automóviles de Tongxiang está a sólo 7 kilómetros del centro Tongxiang Nezha, pero el Sr. Luo, director general e inversor, no ha estado allí ni una sola vez en febrero.
"De hecho, Zhejiang también fue la zona más afectada en ese momento. Aunque el gobierno de Tongxiang no cerró la ciudad, los residentes no salieron conscientemente. La Ciudad del Automóvil de Tongxiang, donde se encontraba el automóvil de Nezha, también implementamos desinfección a puerta cerrada Cerramos en febrero La situación es similar para más de 65.438+000 concesionarios en todo el país. Solo se puede decir que febrero es un mes negro difícil para todos. Veamos quién es optimista y quién toma la iniciativa. para romper el punto muerto”.
Sí, la singularidad de este “cisne negro” ha ejercido presión sobre la industria automotriz, especialmente las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles, que se enfrentan a una guerra de clasificación particularmente sangrienta. .
Según los datos de ventas de febrero publicados por la Asociación de Equitación, Weimar, Nezha y Duyun ocuparon las tres primeras posiciones entre los fabricantes de automóviles: Weimar EX5 vendió 567 vehículos. En primer lugar, Nezha N01 ocupó el segundo lugar con ventas de 102 unidades, un 79,72 % menos que en el mismo período del año pasado; Cloud π1 vendió 80 unidades, ocupando el tercer lugar.
Aunque las ventas de varias empresas de automóviles cayeron significativamente durante la epidemia, como dijo el Sr. Luo de Nezha Automobile Branch: "No sé si Nezha Automobile puede mantener esas ventas, pero para mí, de hecho. Todos estamos trabajando duro y las nuevas fuerzas en la fabricación de automóviles también están trabajando duro. A partir del 17 de febrero, la tienda Nezha Auto Liangzhong reanudó su trabajo y sus carreras laborales han comenzado. Los grupos de WeChat y las llamadas telefónicas se convirtieron en sus herramientas para realizar tareas ininterrumpidas en febrero.
“Nos comunicamos todos los días y el fabricante hará un seguimiento del negocio actual de la tienda. Lo que más hacemos en febrero es abordar los problemas de posventa para las compras de clientes nuevos y antiguos; máscaras de manera uniforme, con 2 máscaras por persona, la tienda se desinfectará todos los días y usarán máscaras conscientemente para el 6 de marzo, la tasa de reanudación básica alcanzará el 80 ~ 90%, pero en realidad hay muchos menos usuarios que vienen a la tienda; de lo habitual." /p>
“Si los usuarios no vienen a la tienda a ver los autos, los transmitiremos en vivo en línea y los fabricantes nos brindarán capacitación oportuna sobre estos formatos de transmisión en vivo. Nuestro Tik Tok en vivo transmitido dos veces por semana, no solo vendiendo autos y hablando sobre autos, sino que también los ingenieros de diseño del fabricante y el personal de I + D vinieron a hablar sobre autos para informar a los usuarios sobre Nezha Che a través del marketing del círculo de amigos, se acumuló la popularidad de Nezha Che; y la tasa de propagación de las actividades de acumulación de obsequios durante la epidemia se duplicó con creces en comparación con antes”.
Parece un cambio relativamente rutinario, pero las ventas profesionales requieren mucho tiempo. Incluso obtienen más información de la plataforma de transmisión en vivo de Taobao, encuentran más comportamientos adecuados para los vendedores de automóviles en línea a partir de sus movimientos y ojos, y se hacen ver como un vendedor en línea profesional.
No hace mucho, el segundo modelo Nezha U de Nezha Automobile se lanzó en línea. El exitoso modelo de Nezha en ese entonces era mucho más pequeño frente a la epidemia, pero el maestro Luo dijo con confianza: "No me preocupan sus ventas futuras. Actualmente hay muchos autos a la venta en la tienda. Cuando llega la primavera, las flores ", habrá más usuarios mirando el automóvil. Este Nezha U también atraerá la atención de más usuarios. "
No sé si es por la epidemia, pero las palabras de todos son tan conmovedor, tan apasionado. Espero que sean más honestos y permitan que se acumulen nuevas fuerzas en la fabricación de automóviles.
Los estándares están por encima de todo.
En Shanghai, Xpeng Motors cuenta con 6 tiendas de experiencias.
Al hablar de cómo afrontar la epidemia en Shanghai, el responsable de Shanghai dijo con decisión: "Para lograr la estandarización, Xpeng Motor debe regularse estrictamente y no causar problemas a la sociedad".
Estándares, uno en cosas especiales Una palabra que se ha mencionado innumerables veces en , ahora parece particularmente impresionante. El responsable de la región de Shanghai dijo a los periodistas de BC: "Estar en la industria del automóvil y entrar en contacto con personas de todos los colores es como librar una guerra. Sólo siguiendo los propios estándares de Xpeng Motors podemos garantizar nuestra propia seguridad, que es también una contribución a la sociedad."
“Durante la epidemia, Xpeng Motors personalizó varios manuales de instrucciones de operación de tiendas durante el período de prevención de la epidemia y los envió a tiendas en varias regiones del país; formuló regulaciones de asignación de materiales para garantizar una asignación de material suficiente y formular planes de tratamiento de emergencia para los casos sospechosos. En términos de posventa, durante la epidemia, se seguirá disponiendo del personal correspondiente para el mantenimiento diario y el rescate en carretera de emergencia”. Una nueva fuerza en la fabricación de automóviles, Xpeng Automobile, que lleva siete años en la industria, está formulando un plan integral de prevención de epidemias. En términos de medidas, mostró ideas claras. Aunque el índice de ventas de G3 en Xiaopeng en febrero no fue satisfactorio y el plan de promoción general de P7 fue archivado, He Xiaopeng, quien nació en Internet, jugó su mejor ventaja en Internet. Por ejemplo, las noticias y la información sobre productos sobre el P7 básicamente nunca cesaron de febrero a marzo, y Xpeng Motors intentó utilizar Tesla nacional para que los consumidores recordaran el Xpeng P7.
A medida que la epidemia mejoró gradualmente a mediados de marzo, las operaciones de las tiendas de Xpeng Motors y Shanghai básicamente han vuelto a la normalidad. El personal de servicio en la tienda usa máscaras, usa desinfectante para manos y desinfectante juntos, y la desinfección diaria en la tienda también está incluida en las especificaciones establecidas por Xpeng Auto.
Solo cuando los empleados están tranquilos pueden hacer mejor su trabajo. Xpeng Motors dijo a BC: "Esta es su obligación". A continuación, continuarán completando el trabajo de entrega durante la epidemia. Pero, ¿cuál será el desempeño en el mercado del P7, el modelo que Xpeng Motors espera utilizar para ingresar a las filas de los autos de alta gama? ¿Podrá el P7 lograr una nueva pantalla con su potencia de producto?
¿Cuándo podrás tú, que eres inquieto, realizarte a ti mismo?
Aunque todos se consuelan mutuamente, "se espera que las ventas de las empresas de automóviles se reduzcan a la mitad durante la epidemia. No se desanimen, pero en el trasfondo, nadie quiere perder demasiado en ventas". .
El Weima EX5 es el caballo oscuro en febrero. No es fácil convertirse en el primero entre los fabricantes de automóviles nuevos en febrero con un volumen de ventas de 567 unidades. Por lo tanto, cuando se le preguntó cómo equilibrar la epidemia y las ventas, el gerente de relaciones públicas de Weimar, Li Nan, dijo sin rodeos: "Weimar no quiere aflojar. En esta era en la que la vida y la muerte están determinadas por las fuerzas del mercado, Weimar no puede aflojar durante la epidemia. ."
Como un héroe defendiendo la ciudad, es obvio que Weimar lo hizo esta vez. Pero los esfuerzos que hay detrás no pueden ser copiados fácilmente por otras compañías automotrices.
Modo "compra de automóvil sin contacto": proporciona servicios integrales, como visualización de automóviles en realidad virtual, prueba de manejo puerta a puerta, prueba de manejo en profundidad de 48 horas y pedidos en línea sin contacto con un solo clic. Este es un paquete de compra de automóviles lanzado por WM durante la epidemia.
Al mismo tiempo, WM lanzó actividades interactivas en el sitio "Cloud Car Appreciation" en la aplicación Tik Tok, una aplicación automática más rápida, la aplicación Taobao, la aplicación Zhihu y otras plataformas. Desde febrero, mientras todos están en casa, WM Motor es una "abejita trabajadora" que ha lanzado silenciosamente 773 transmisiones interactivas en vivo, atrayendo a casi 654,38 millones de personas para "ver autos en la nube", el mayor número de vistas para En un solo juego, el número de personas superó las 20.000. Estos datos son realmente sorprendentes. Calculado en base a dos meses, las tiendas WM Motor a nivel nacional realizarán 12 transmisiones en vivo todos los días.
Estar dispuesto a gastar dinero en marketing especial también se ha convertido en la clave para el crecimiento de las ventas de Weimar. El diseño de la plataforma de comercio electrónico en Internet y la implementación de Oriental Shopping también han convertido a WM Motor en la primera nueva fuerza en la fabricación de automóviles en el canal de compras.
Aprovechando el hecho de que todo el mundo permanece en casa durante la epidemia, las compras en línea y por televisión se han convertido en opciones populares. Se informa que en marzo, el número de pedidos de Weimar EX5 en la primera hora del programa alcanzó rápidamente 120, y el número de transmisiones en vivo en las plataformas Oriental Shopping, Tmall y Tik Tok superó los 654,38 millones.
Al escribir esto, ya no me cuestiono por qué WM Motor contraatacó y se convirtió en el número uno de la lista. Después de todo, la gente está casi inactiva de febrero a marzo. Sin dolor no hay ganancia, este dicho se refleja en el WM Motor de hoy y es exactamente aplicable.
Obviamente, el golpe a las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles en febrero de este año es sin duda fatal, como lo están sucediendo actualmente Sky, Singularity y Future.
Sin embargo, una crisis también puede ser un punto de inflexión. ¿Quién puede utilizar correctamente la carta de triunfo que tiene en la mano y contraatacar en este "mal mes"? Al igual que el personal médico retrógrado, los ojos de los fabricantes de automóviles nuevos están llenos de esperanza y anhelo por esta "batalla". Después de todo, nadie quiere perder.
Texto/Ada
Este artículo es del autor de Autohome, Autohome, y no representa la posición de Autohome.