¿Alguien conoce la historia de la estación de tren de Nanning?

La estación de tren de Nanning está ubicada en Nanning, la capital de la Región Autónoma Zhuang de Guangxi. El kilometraje central de la línea Guixiang es de 789,438 03 kilómetros. El establecimiento de Nanning comenzó en el primer año de Daxin en la dinastía Jin del Este (318). En el año 16 de la dinastía Yuan (1279), se estableció la Oficina del Gobernador de Yongzhou Road. En el primer año de Taiding (1324), Yongzhou Road se cambió a Nanning Road, de ahí el nombre "Nanning". La estación está ubicada en la intersección de las líneas Guixiang, Nanfang y Nankun, conectando Liuzhou y Guilin al norte, Pingxiang y Beihai al sur, y Baise y Kunming al oeste. Colinda con Guangdong, Hong Kong y Macao, frente al sudeste asiático y respaldada por el suroeste de China. Se trata de una estación integral multifuncional que integra servicios ampliados, alojamiento, restauración, comercio y transporte en autobús de corta distancia. Es el centro ferroviario y la importante garganta del Gran Canal del Mar Occidental.

Cuando se inauguró la estación en febrero de 1951, solo existían 5 estaciones y 4 líneas de carga; el edificio temporal de la estación ocupaba un área de 275 metros cuadrados; 4512 metros cuadrados; sólo existía un antiguo montacargas para carga y descarga de equipos. Diariamente circularán un par de trenes de pasajeros y de mercancías y dos pares de trenes de mercancías. Después de varias reconstrucciones y ampliaciones en 1978 y 1998, a finales de 2002, la estación de Nanning tenía 18 líneas, con una capacidad media diaria de 97,5 trenes, incluidos 5 trenes de pasajeros. Existen dos estaciones de operación técnica de autobuses con 28 líneas de servicio de autobuses y una capacidad de 534 autobuses. Está equipado con una locomotora de maniobras y los equipos de señalización, enclavamiento y bloqueo están interconectados por una microcomputadora 6502. Después de la puesta en funcionamiento del ferrocarril Nanning-Kunming, terminó la historia de la estación de Nanning sin ferrocarriles electrificados. En la actualidad, el patio de carga de la estación tiene una superficie de 6.5438 0,4 millones de metros cuadrados, con 9 líneas de carga, 65.438 0,3 almacenes de carga, 4 toldos, además de patios de carga a granel, patios de contenedores y patios de carga pesada. Cada bodega de carga tiene 307 bodegas de carga, con una capacidad de rendimiento promedio diaria de casi 10.000 toneladas y una capacidad de carga de 6,54387 millones de toneladas. Dispone de 51 maquinaria de carga y descarga, entre ellas 6 grúas pórtico de más de 20 toneladas, 3 cargadoras, 2 carretillas elevadoras grandes y 40 carretillas elevadoras pequeñas, que representan el 96% de las operaciones mecanizadas.