¿Plan de desarrollo de la industria logística moderna de la provincia de Henan? ¿Modelo "1+10"?Diseño general Modelo "1+10" La planificación y el diseño de la industria logística moderna de nuestra provincia no florecerán en todas partes. pero para resaltar un Centro. "El responsable de la Comisión Provincial de Desarrollo y Reforma que participó en la redacción del "Plan" dijo que el plan de nuestra provincia es generalmente un modelo "1+10". "1" se refiere a Zhengzhou, un centro logístico internacional. "10" se refiere a las diez industrias principales, a saber, la cadena de frío de los alimentos, la medicina, el acero, los automóviles, los electrodomésticos, los textiles y prendas de vestir, los servicios postales, los alimentos, las flores y los materiales de construcción. Según este plan, el valor añadido de la industria logística de la provincia alcanzó los 220 mil millones de yuanes en 2015, con una tasa de crecimiento anual promedio del 16%. El centro "1", Zhengzhou apunta a un "puerto sin agua" interior El responsable pertinente de la Comisión Provincial de Desarrollo y Reforma analizó que en el futuro, el centro logístico internacional "migrará" a las regiones central y occidental. "Debemos formar una tendencia de desarrollo que se persiga unos a otros en los próximos cinco años y ocupar la cima del desarrollo logístico en las regiones central y occidental". dijo el responsable. Por lo tanto, en la planificación, Zhengzhou está en condiciones de cooperar con puertos costeros como Tianjin, Qingdao, Lianyungang y Shanghai para convertirse en un "puerto sin agua" para el comercio exterior en las regiones central y occidental, basándose en el Nuevo Puente Continental Euroasiático; Estación central de contenedores ferroviarios de Zhengzhou, etc. Un puerto ferroviario de primera clase, se ha convertido en el "puerto seco oriental" para la importación y exportación desde las regiones central y occidental y las regiones costeras del sureste hacia Asia central, Rusia y Europa. Específicamente, Zhengzhou construirá cinco zonas funcionales logísticas importantes: el Parque Logístico Internacional de Zhengzhou, el Parque Logístico del Aeropuerto, la Zona Logística Occidental y las Zonas de Servicio de Distribución Urbana Norte y Sur. El responsable pertinente de la Comisión Provincial de Desarrollo y Reforma afirmó que si se construyen dos áreas de servicios de distribución urbana en el norte y el sur, también se construirán empresas e instalaciones de logística como la sección norte de Huayuan Road, Erligang, Huozhan Street y Nanyangzhai. ser guiado para "salir gradualmente de la ciudad hacia el distrito". De esta manera, también puede desempeñar un buen papel a la hora de aliviar la presión del tráfico en las zonas urbanas. "Diez" industrias principales 1 logística de la cadena de frío: "Diez" dos cinturones densos han dado un paso adelante desde el "granero de China" hasta la "cocina china" y la "mesa de comedor mundial". En el siguiente paso, nuestra provincia ampliará la escala de. La industria logística de la cadena de frío. La persona pertinente a cargo de la Comisión Provincial de Desarrollo y Reforma declaró que el diseño general de la logística de la cadena de frío es: centrarse en el centro de logística de la cadena de frío de Zhengzhou y las ciudades nodo de logística de la cadena de frío como Luoyang, Luohe, Xuchang, Shangqiu y Hebi, para Construya una forma de "diez" que conecte el norte con el sur y se extienda de este a oeste. El denso cinturón logístico de la cadena de frío de alimentos impulsa la logística de la cadena de frío de alimentos de la provincia. Los dos cinturones densos en forma de "diez" son el cinturón denso de logística de la cadena de frío de Longhai y el cinturón denso de logística de la cadena de frío de Beijing-Guangzhou. El cinturón intensivo de logística de la cadena de frío de Longhai se basa en el ferrocarril Longhai y la autopista Lianhuo, centrándose en Zhengzhou, Luoyang y Shangqiu. El cinturón intensivo de logística de la cadena de frío Beijing-Guangzhou se basa en el ferrocarril Beijing-Guangzhou y la autopista Beijing-Hong Kong-Macao, centrándose en Zhengzhou, Luohe, Xuchang y Hebi. 2 Logística farmacéutica: la red de distribución cubre toda la provincia en 4 horas. Si la red de logística farmacéutica se establece según lo previsto, los medicamentos distribuidos desde Zhengzhou pueden llegar a todas las instituciones médicas y farmacias minoristas de la provincia en 4 horas. El responsable pertinente de la Comisión Provincial de Reforma y Desarrollo dijo que, en general, la industria de la logística farmacéutica debe construir "un centro, cinco nodos y dos círculos de servicios". "Un Centro" significa convertir a Zhengzhou en un centro regional de distribución logística de productos farmacéuticos. Los "cinco nodos", es decir, las cinco ciudades de Luoyang, Anyang, Nanyang, Xinyang y Shangqiu, sirven como nodos logísticos de distribución farmacéutica de la provincia. Al respecto, el responsable correspondiente de la Comisión Provincial de Desarrollo y Reforma explicó que de acuerdo con el requisito de un radio de distribución óptimo de 200 kilómetros para la logística farmacéutica, lo más adecuado es construir centros regionales de almacenamiento y distribución de logística farmacéutica en estos cinco ciudades. De esta manera, se puede construir una red de distribución logística farmacéutica de 4 horas que cubra todas las instituciones médicas y farmacias minoristas de la provincia e irradiarse a las provincias circundantes en las áreas circundantes. 3 Logística del acero: "Un distrito y cinco puntos" involucra seis prefecturas y ciudades El diseño del desarrollo de la logística del acero es "Un distrito y cinco puntos", es decir, centrándose en la construcción del Centro de logística del acero de Zhengzhou y Luoyang, Xinxiang, Anyang. , Nanyang y Xuchang Steel Logistics Bases. En este sentido, el responsable de la Comisión Provincial de Desarrollo y Reforma dijo que la construcción del Parque Logístico del Hierro y el Acero de Zhengzhou puede depender de la base de fabricación de un millón de automóviles de Zhengzhou y del grupo industrial de piezas de Zhengbian, con el objetivo de servir a las empresas de fabricación de automóviles como como Nissan, Haima, Yutong y Hengtian Acelerar el desarrollo de centros de procesamiento y distribución de acero centrados en placas de alta gama. Entre las otras cinco bases logísticas del acero, Luoyang tiene como objetivo servir a empresas como maquinaria agrícola y equipos de generación de energía de Luoyang Power Valley, Xinxiang tiene como objetivo servir a empresas como elevación, vibración, refrigeración y petroquímicos, y Anyang tiene como objetivo servir a empresas como CNC. máquinas herramienta y maquinaria de carbón tiene como objetivo servir maquinaria eléctrica, petróleo y otras empresas, y Xuchang tiene como objetivo servir a empresas como Xuji, Pinggao y Pegasus en Zhongyuan Electric Valley.
4 Logística de automóviles: confiando en Zhengzhou, construyendo una red de distribución de repuestos La persona relevante a cargo de la Comisión Provincial de Reforma y Desarrollo dijo que en términos de producción de automóviles, se introducirán más empresas de apoyo a repuestos y empresas profesionales de logística de automóviles, basándose en repuestos. bases de producción como Zhengzhou, Jiaozuo y Xinxiang. Construir una red de distribución de piezas. En términos de consumo de automóviles, se construirá una red de distribución y logística de consumo que cubra toda la provincia basándose en las principales ciudades de consumo de automóviles, como Zhengzhou. En el Parque Logístico Internacional de Zhengzhou, se construirá un área de logística integral de automóviles a gran escala en Zhengzhou, Luoyang y otras ciudades de consumo de automóviles, y se construirán varias tiendas de automóviles 4S; Además, Xuchang también establecerá una base de reciclaje de automóviles. 5 Logística de electrodomésticos: Crear un "círculo de entrega" de 3 horas El responsable correspondiente de la Comisión Provincial de Reforma y Desarrollo dijo que nuestra provincia planea cultivar la industria de la logística de electrodomésticos como una característica importante de la logística en la provincia, formando un hogar logística de electrodomésticos de "un centro, dos parques y tres círculos de radiación" Diseño del desarrollo industrial. "Un centro" significa construir un centro regional de distribución logística de electrodomésticos con Zhengzhou como centro y frente a las regiones central y occidental. Los "dos parques" son el Parque Logístico de Electrodomésticos de Zhengzhou y el Parque Logístico de Electrodomésticos de Xinxiang. Los "tres círculos de radiación" tienen como objetivo crear un círculo logístico eficiente de electrodomésticos de tres niveles con Zhengzhou como centro: el primero es un círculo logístico de distribución de 15 horas que irradia 500 kilómetros desde las provincias circundantes; el segundo es una distribución de 10 horas; círculo logístico que se extiende a lo largo de 300 kilómetros a lo largo de la provincia. Es un círculo logístico de distribución terminal de 3 horas que se extiende a lo largo de 100 kilómetros alrededor de Zhengzhou; 6 Logística de textiles y prendas de vestir: Con Zhengzhou como centro y cinco ciudades como "nodos", la visión de nuestra provincia es construir una red de logística y distribución de textiles y prendas de vestir con Zhengzhou como centro y Luoyang, Nanyang, Anyang, Shangqiu y Kaifeng como nodos. En el Parque Logístico Internacional de Zhengzhou, se planea construir el Parque Logístico de Textiles y Confecciones de Zhengzhou; en las partes central, oriental, occidental y septentrional de Zhengzhou, se planifican y construyen cuatro grupos logísticos característicos del comercio de textiles y prendas de vestir, respectivamente. En la parte central, apoyándose en el distrito comercial Yinji de la estación de tren, se formará un grupo integral de venta mayorista y minorista de ropa; en la parte este, apoyándose en la ciudad de Phoenix, etc., se formará un parque mayorista, minorista y de distribución de textiles decorativos; se formará en la parte occidental, basándose en Quliang Garment Industrial Park y Yuantong, Light Textile City forma un parque de producción y comercio de textiles para el hogar; en el norte, basándose en Jiangshan Home Textile City, se forma un parque comercial mayorista de textiles para el hogar. 7 Logística postal: construcción de dos redes principales dentro y fuera de la provincia En la planificación, se determinaron las ideas de desarrollo de la industria de la logística postal en nuestra provincia: construir un patrón de desarrollo de "un centro" en Zhengzhou y "dos redes principales". "Dentro de la provincia y fuera de la provincia. "Un centro" significa construir un centro de distribución de logística postal regional con Zhengzhou como líder. Las "dos redes principales" consisten en construir una red de logística postal para el país en las principales ciudades centrales y ciudades provinciales de Hubei, Anhui y otras áreas circundantes; construir un centro de distribución de logística postal para las 18 ciudades de la provincia. 8 Flower Logistics: Construcción de un centro nacional de subasta y comercio de flores a gran escala En los últimos años, el área de plantación de flores en nuestra provincia ha aumentado a una tasa anual promedio del 19%. Para permitir que más flores "se globalicen" en Zhengzhou, en la planificación, el posicionamiento de la logística de flores de nuestra provincia es: centrarse en la planificación y construcción de "un parque logístico, un centro de subastas y ocho centros de transferencia de distribución". En otras palabras, se construirá un parque integral de logística de flores en el área del aeropuerto de Zhengzhou; basándose en el mercado de flores de Zhengzhou Chenzhai o el centro de comercio de flores y árboles del norte de Yanling, se construirá un centro de comercio y subasta de flores a gran escala que cubrirá toda la provincia. país e incluso la región de Asia y el Pacífico. Se han construido ocho centros de distribución, transferencia y comercio de flores en Luoyang, Kaifeng, Xuchang, Anyang, Xinyang, Nanyang, Puyang y Shangqiu. 9 Logística de materiales de construcción: un centro, cinco nodos. En base a la situación de distribución y consumo del mercado de materiales de construcción en nuestra provincia, se plantea el esquema logístico de materiales de construcción: "un centro, cinco nodos". Es decir, con Zhengzhou como centro de distribución y venta al por mayor de materiales de construcción, Luoyang, Nanyang, Anyang, Shangqiu, Xinyang y otras ciudades como nodos secundarios, el desarrollo de una red logística de materiales de construcción cubre toda la provincia y se irradia a Shanxi, Shaanxi, Shandong. , Hubei, Hebei y otras provincias circundantes. 10. Logística de cereales: formar cuatro corredores de cereales interprovinciales La creación de corredores de cereales es aún más importante para las principales provincias productoras de cereales. Según el plan, nuestra provincia formará cuatro principales canales de logística de cereales interprovinciales, a saber, los canales Henan-Sur de China, Henan-Norte de China, Henan-Este de China y Henan-Suroeste.