¿Qué tipos de separadores de agua-aceite existen?
1. Separador de agua y aceite del compresor de aire
El separador de agua y aceite de aire comprimido se utiliza para separar el agua condensada, el aceite y otras impurezas en el aire comprimido, de modo que el aire comprimido pueda ser inicialmente purificado. La presión de trabajo general es de 0,1Mpa-2,5Mpa.
El principio de funcionamiento del separador de agua y aceite de aire comprimido;
Cuando el aire comprimido ingresa al separador de agua y aceite, la dirección y la velocidad del flujo cambian drásticamente, y luego las gotas de aceite que son más densos que el aire comprimido y las gotas de agua se separan por inercia. Los más comunes incluyen separadores de impacto de agua y aceite y separadores de agua y aceite giratorios anulares. Después de que el aire comprimido ingresa a la carcasa del separador de agua y aceite desde la entrada, el deflector primero bloquea el flujo de aire, luego rebota hacia abajo y luego se eleva hacia arriba, lo que resulta en una rotación anular. De esta manera, bajo la acción de la fuerza centrífuga y la fuerza de inercia, las gotas de agua y de aceite se separan del aire y se depositan en el fondo de la carcasa.
La válvula inferior se abre periódicamente para descargar el aceite. gotitas, y el aire inicialmente purificado se descarga por la salida y lo envía al tanque de gasolina. 2. Separador marino de agua y petróleo
El Comité de Protección del Medio Marino de la Organización Marítima Internacional aprobó la resolución de la OMI. mepc.107(49) 18 de julio de 2003. Esta resolución presenta nuevos requisitos para el Anexo I de MARPOL 73/78 con respecto a los separadores de agua y aceite de sentina YWC de 15 ppm. Este separador de agua y petróleo marino puede tratar eficazmente el agua de sentina que contiene diversos fueloil, petróleo residual de alta densidad y mezclas emulsionadas de óxido de hierro y tensioactivos.
3. Separador de agua y aceite para automóviles
Según los estándares Nacional III, los modelos equipados con motores de riel de alta presión tienen requisitos más altos para la calidad del diésel porque las boquillas de alta presión deben funcionar con precisión. Controle la presión de inyección, el tiempo de inyección y el volumen de inyección, por lo que se requiere una mano de obra exquisita. Si hay agua filtrada de manera incompleta o impurezas en el diésel, desgastará el acoplamiento del émbolo en el inyector de combustible y provocará tensión.
Hasta que el inyector se atasca. Un inyector de combustible dañado hará que el motor acelere de manera errática o débil, o emita humo negro, afectando el funcionamiento normal del vehículo. Como primera etapa de un sistema de filtrado de múltiples etapas, el filtro primario de combustible tiene la función de filtrar partículas grandes, impurezas y humedad. Los requisitos de presión de combustible en los estándares de emisiones Nacional III requieren que la eficiencia de separación de agua del filtro alcance el 95%, pero muchos filtros gruesos no pueden lograr este efecto de filtración y causarán daños al motor con el tiempo.
4. Separador de agua-aceite para hostelería
Esta invención está indicada principalmente para entornos con contaminación grave provocada por el vertido de aguas residuales oleosas domésticas. El separador de agua y aceite es una "trampa de grasa" importada que se instala en la salida del alcantarillado para evitar que el aceite y la basura se descarguen al alcantarillado. Fabricado principalmente en fibra de vidrio, acero inoxidable y otros materiales. Debido al diseño avanzado (el producto y su diseño han obtenido patentes nacionales y extranjeras), la tasa de resistencia al aceite puede alcanzar más del 90%. Los anteriores son los tipos de separadores de agua y aceite que les presenté y que se utilizan en diferentes lugares. Los consumidores deben comprender los conocimientos relevantes de antemano y prestar atención a la calidad del producto antes de comprarlo. Si es difícil de usar debido al precio, no vale la pena ganarlo.