Busque "Ascensor (Enciclopedia de códigos de falla 300P)"
001 Funcionamiento normal detenido 042 Estación terminal inferior KSE bajo 083 Fuente de alimentación No. 24 619 Advertencia de referencia de velocidad.
002 Anomalía del MC (microprocesador) 043 KSE de la estación inferior es demasiado alto 084 DMS dañado 620 Tiempo de espera de control del motor.
Cuando 003 se detuvo, no había KSE 044 La distancia de KSE era mayor. 085 Comunicación LM interrumpida 621 UART no puede aceptar.
004 Movimiento ilegal 045 Sin nivel superior 086 Error de RUET 622 Error en la fuente del mensaje
Cuando 005 se detiene, SH ingresa 046 Error de nivel superior 087 Error RTSC 623 Error de longitud del mensaje.
Cuando 006 se detiene, SB ingresa 047 Error de renivelación 088 Falla del codificador 624 Error de aceptación de estado.
007 Fallo de SH 048? 089 El tiempo de funcionamiento es demasiado largo 625 Error de estado de envío
008 Fallo de SB 049 Error de OTP/Floor 090 Fallo de parada inversa 626 Error en la verificación de EPROM.
009 Fallo de KB 050 Fallo de software 091 Fallo de SMBP 627 Fallo de RAM
010 Fallo de FC 051 Parámetro cero 092 Fallo de vxvf-HW 628 Fallo de batería
011 Bloqueo de FC 052 Desbordamiento de CTP 093 Interruptor del botón de acceso 629 Error en la verificación de RAM.
012 Error de dirección 053 Interrupción de comunicación 094 Contacto de puerta 630 Fallo de vigilancia
013 Sobrevelocidad 054 Datos de verificación PTC 095 ESTL Sobrevelocidad 631 Error de transmisión.
014 Baja velocidad 055 Interrupción de comunicación PVF 096 Error de transmisión ESTL 632 Lazo de seguridad abierto.
015 No hay objetivo descendente 056 El automóvil no se detiene 097 Error de equipo ESTL 633 Advertencia de codificación HW.
016 Sin objetivo ascendente 057 PVF no se detiene 098 Error de bus de comunicación 634 Excepción de vector
017 KSE sobrevelocidad 058 SH no se detiene 099 Fallo RSX 635 Tiempo de espera del contactor
018 No hay estación inferior KSE 059 Reinicio simple 100 Fallo RFE 636 Fallo en la fuente de alimentación del tablero de control
019 No hay estación superior KSE 060 Reinicio doble 101 Fallo RTRT 637 Sobrecalentamiento de la resistencia de frenado
020 Posición perdida 061 Fallo RSE1 102 Fallo RKUET
021 Malo con mayor prioridad 062 Fallo RSE2
022 Código de identificación borrado 063 Fallo RSE3.
023 JHC presionado, 064 PHS falla 600 prohíbe el arranque.
Se presiona 024 JHC1, 065-601 prohíbe el reinicio.
025 JHSG presionado 066 sin respuesta 602 sobrecalentamiento
026 JHR presionado 067 XUET falla 603 Advertencia de SW
027 JHM presionado 068 SGRB falla 604 DL pasó el gatillo de presión.
028 Sobrecalentamiento del motor 069 Fallo SBNH 605 Sobretensión DL
029 Operación interrumpida 070 Advertencia de interruptor 606 Tensión CC demasiado baja
030 Nueva operación interrumpida 071 Error de software 607 Control error de comando de hardware
Código de error Schindler 300P
031 Preparar nuevo destino 072 Circuito de seguridad de 110 V 608 Error en la carga del anillo de CC.
032 Prepararse para cancelar el destino 073 Circuito de seguridad SPT 609 Fallo de descarga del anillo de CC.
033 Aceptar nuevo destino 074 Bucle de seguridad KNE 610 Anormalidad del bucle actual.
034 Tiempo de espera del contactor SH 075 El circuito de seguridad RTS 611 no pudo cerrar el circuito de corriente.
035 Tiempo de espera del contactor FC 076 Fallo del contactor de entrada del circuito de seguridad 612 de fin de operación.
036 Inicio anormal 077 Error de impresión LM 613 Fallo del contactor de carga
037 Parte inferior de la cabina 078 LM no depurado 614 Advertencia de error actual
038 Piso desconocido 079 Fallo del optoacoplador TOPT 615 Advertencia de codificación SW
039 La dirección de funcionamiento no está determinada 080 Sobrecalentamiento de PVF 616 Advertencia de sobrecorriente
040 No en la posición PHS durante la operación de aprendizaje 081 Falla del codificador de velocidad 617 Advertencia de exceso de velocidad.
041 Error de parámetro del generador de impulsos 082 No hay fuente de alimentación de 12 V 618 Error de dirección de arranque.
Cartón SKE 300p
T1: como armario de control RKPH
T2 eje/mina jhsg kbaknt kussa kss bvkss bvg ktsg kws
Mr KHA·KSSM (sala de ordenadores)
T3 car top drec-u/d ETSL JHC JCT JREC KFKNAKNEKSC
Eje/mina kbv kbvg kne-u/d kpkpkpg
.T4 Puerta Pasillo KTS
Sr. JRH·JHM (Sala de Computadores)
T5 Coche KTC
Puerta Pasillo KV
Las placas SKE tienen las siguientes funciones de diagnóstico.
LRSK-E
Se enciende el LED verde: Indica el estado del relé del circuito de seguridad. Acerca del interruptor de RF RF1 RSK RSK1.
LRTSC
El LED verde está encendido: indica el estado del relé KTS (puerta de entrada) (interruptor de software de contacto de puerta de entrada).
LRRTT
LED verde encendido: indica el interruptor de software RTRT (relé de activación de puerta) que une los contactos de la puerta cuando el automóvil está a baja velocidad.
LRFE-E
El LED verde está encendido: Significa que cuando el relé de disparo está funcionando, el interruptor de software RFE LRFE está encendido.
El LED verde está encendido: Significa que la operación activa el funcionamiento de LRSK1 LRSK en conjunto con RSKRSK1RF 1.
El LED verde está encendido: indica que el circuito de seguridad está conectado a SH y la alimentación está bloqueada. Verificar el suministro de energía al RFE.
LRF1 LRF
LED verde encendido: Indica que el relé de funcionamiento está conectado a SH y a la alimentación del freno.
URK
Se enciende el LED verde: Indica el estado de alimentación del circuito de seguridad.