El BMW de Hanzhong es bueno para recoger coches.

BYD ha lanzado su propio vehículo eléctrico insignia de alta gama, el vehículo eléctrico coreano. Como automóvil de clase 300.000, el precio del vehículo eléctrico coreano parece haberse librado de la etiqueta de automóviles "baratos" de producción nacional y tiene el potencial de competir con Tesla. Los internautas lo llaman vehículo eléctrico coreano, el automóvil eléctrico nacional más potente.

Como vehículo eléctrico, la batería es, por supuesto, el centro de atención. BYD Han EV utiliza una "batería de cuchillas" de fosfato de hierro y litio, que tiene una gran resistencia al calor, un tamaño pequeño y una mayor seguridad. La autonomía de crucero puede alcanzar los 550 km y 605 km según el modelo. Entre ellos, el motor del BYD Han EV está colocado en el eje delantero, con una potencia máxima de 163kW, un par máximo de 330 N_m, un tiempo de aceleración oficial de 100 kilómetros por hora, 7,9 segundos y una autonomía de crucero de 605 km. Si quieres más potencia, existe una versión de alto rendimiento con tracción a las cuatro ruedas. Los ejes motrices delantero y trasero de la versión de alto rendimiento con tracción en las cuatro ruedas están equipados con motores síncronos de imanes permanentes de CA. El sistema tiene una potencia máxima integral de 363 kW, un par máximo integral de 680 N_m y se combina con un sistema eléctrico de tracción a las cuatro ruedas. La aceleración de 100 kilómetros a 100 kilómetros alcanza los 3,9 segundos.