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——Un discurso de apertura del Grupo de Liderazgo del Partido de la Oficina de Transporte Municipal de Longyan sobre "Tráfico limpio y rectitud"
Representante de la autopista Longchang
Nacido en septiembre 2005 por Dai Sheng Escrito el día 1
¡Hola compañeros líderes y jueces!
Hoy vivimos en una gran era, con reforma y apertura aceleradas, mayor fortaleza nacional general y la implementación del plan para la Zona Económica de la Costa Oeste. En este contexto, la construcción del ferrocarril Longgan, la autopista Longchang y la autopista Zhanglong ha llevado a nuestra ciudad a un período de desarrollo sin precedentes en la historia. Como miembro de Longyan, ¿cómo no estar emocionado y orgulloso? Sin embargo, nos enfrentamos a un período de transición histórica y la situación internacional está cambiando. Al mismo tiempo, mientras la economía nacional se desarrolla a un ritmo rápido, algunos elementos corruptos se aprovechan de las imperfecciones de los sistemas económicos y sociales de nuestro país y utilizan su poder para malversar salvajemente fondos nacionales de construcción, corroyendo gravemente y poniendo en peligro nuestra causa. A principios de este año, se promulgó oficialmente el "Reglamento sobre la supervisión interna del Partido Comunista de China" formulado el día 13. Dos días después, se informó que Wang Huaizhong, ex vicegobernador de la provincia de Anhui, fue condenado a muerte en el segundo juicio por aceptar sobornos y poseer enormes cantidades de propiedades de fuentes desconocidas. Algunos críticos inmediatamente cuestionaron si el "Reglamento sobre la supervisión interna del Partido" podría controlar a innumerables "Wang Huaizhongs" y creyeron que aunque la introducción del "Reglamento" llenó la "vacante" del "Reglamento sobre la supervisión interna del Partido", la mayoría Lo importante es implementarlo verdaderamente, especialmente Es necesario confiar en los miembros del partido y las masas y movilizarlos para supervisar el poder de los "máximos líderes" en condiciones abiertas y transparentes.
Sí, aunque siempre hemos dado gran importancia al trabajo anticorrupción, todavía hay muchos funcionarios corruptos que han cometido corrupción antes y después, lo que nos hace pensar profundamente.
¿Es porque los funcionarios corruptos no saben cómo combatir la corrupción? "¡Dondequiera que los elementos corruptos no sean investigados y castigados, el principal responsable de la unidad debe rendir cuentas!" Este es el enfoque constante de Wang Huaizhong en la lucha contra la corrupción.
¿Es porque los funcionarios corruptos no prestan atención al aprendizaje? El "magnate de los medios" Li Yuanjiang ha estado estudiando la historia del movimiento proletario internacional desde su licenciatura hasta su doctorado. No hay muchos profesionales en este campo en China. También escribió "Cuatrocientos años de socialismo" en prisión en un intento de expiar sus pecados.
¿Los funcionarios corruptos han olvidado sus raíces? "¡Soy el hijo del pueblo y no tengo motivos para codiciar el dinero de mi madre!". Si Cheng, uno de los funcionarios corruptos más grandes de China, no dijera esta frase, usted podría conmoverse.
¿Es porque los funcionarios corruptos no entienden la ley? Ke Changxin, ex vicepresidente del Tribunal Popular Intermedio de Wuhan, es un conocido "juez experto" en los círculos jurídicos de todo el país. Ha publicado cerca de 10 monografías y editado trabajos jurídicos, y publicado más de 130 artículos en más de 30 revistas jurídicas de todo el país. Sin embargo, la cantidad de casos de soborno que involucraban a muchos jueces conmocionó a la gente de todo el país.
El ejemplo anterior no es único. Es evidente que el poder sin control es el caldo de cultivo para la corrupción. La mejor manera de restringir el poder es dejar que se use al sol. Los ojos de las masas son agudos, la luz del sol es barata y los lugares oscuros y húmedos son focos de corrupción. Sólo la luz solar intensa puede frenar la corrupción.
La autopista Longchang es una sección importante de la arteria de transporte nacional clave de Xiamen a Kunming. Comienza en la ciudad de Longmen, distrito de Xinluo, ciudad de Longyan, se conecta con la sección Longyan de la autopista Zhanglong, pasa por el distrito de Xinluo, el condado de Liancheng, el condado de Shangkeng, el condado de Changting y termina en Ailing, una ciudad antigua en el cruce de Fujian y Jiangxi. La línea principal tiene una longitud de 135,159 kilómetros y la conexión lateral de Changting es de 6,45 kilómetros. La línea principal es una autopista de cuatro carriles y dos sentidos. La velocidad de conducción calculada es de 80 km/h y la densidad del carbón en la carretera es de 24,5 m. Hay 7 cruces en todo el territorio, incluidos Longmen, Gutian, Yangjiao, Xinquan, Fangtu, Hotan y Changting, y el cruce de la antigua ciudad está reservado. La estimación presupuestaria total aprobada por el Ministerio de Transporte es de 6.654.383,79 mil millones de yuanes. El período total de construcción es de cuatro años.
La autopista Longchang, un proyecto tan arduo y una tarea tan gloriosa, recae sobre los hombros de nuestro grupo de constructores de Longchang.
¿Cómo conseguir que nuestros responsables rechacen la corrosión y nunca la toquen? ¿Cómo garantizar que los ingresos fiscales de la República de China no vayan a parar a los bolsillos de abusadores y oportunistas individuales? ¿Cómo garantizar que la calidad de nuestra autopista Longchang cumpla con los estándares, beneficie al oeste de Fujian y haga contribuciones prácticas al desarrollo de la zona económica en la costa occidental del Estrecho de Taiwán? Los constructores y administradores de la autopista Longchang piensan y practican la gestión solar, es decir, de cara a la sociedad y a las masas, una gestión institucionalizada y procedimental, apertura y transparencia en todo, y permitir que las masas supervisen todo. Nuestro enfoque principal es implementar los "Tres Unos" y ejecutar con éxito el "Pase de las Tres Islas";
De los "Tres Unos", uno es la educación. Organizar a los empleados de Longchang Expressway Company para que visiten a los reclusos de la prisión de West Fujian, escuchen las declaraciones de los reclusos y reciban educación de advertencia. Los empleados también fueron organizados para visitar la "Exposición de pintura y caligrafía anticorrupción e integridad de Red Soil Breeze - Longyan" y fueron influenciados por expertos de la Oficina Provincial de Supervisión de Empresas y de la Oficina de Supervisión Municipal para que dieran informes sobre integridad y modelos a seguir; trabajo diligente y se invitó a expertos de la Comisión Municipal de Inspección Disciplinaria a dar conferencias de promoción anticorrupción y recibir orientación profesional. El segundo es el mecanismo. Establecer un mecanismo de supervisión e inspección de "intervención profesional, liderazgo unificado, responsabilidad e implementación de tareas". Establecer un Departamento de Supervisión y Auditoría y contratar camaradas experimentados de las unidades de supervisión y auditoría para trabajar en el Departamento de Supervisión y Auditoría para supervisar las actividades diarias de construcción de la Autopista Longchang. El tercero es informar. Anmin notifica y publica la línea directa de denuncia, y moviliza y pide a todos los empleados de la empresa y al público que supervisen la denuncia.
La primera es pujar. Nuestros principales métodos son: 1. Publicitar a los solicitantes. 2. Durante la precalificación, se utilizará el método de "precalificación condicional" comúnmente utilizado en las licitaciones internacionales para desviaciones menores para garantizar la competitividad de la oferta. 3. Presentar una garantía de cumplimiento mediante giro bancario. 4. Los documentos de licitación que superen el precio máximo no serán válidos. 5. El promedio de todas las cotizaciones por debajo del precio máximo se reducirá en un cierto porcentaje (el rango es de 2 a 4 y el representante del postor seleccionará aleatoriamente el lugar de apertura de la oferta) como cotización de referencia para la evaluación de la oferta. cuya cotización sea la más cercana a la cotización de referencia será el primer postor seleccionado. 6. Las actividades de evaluación de ofertas se cerrarán por completo y se confiará a la policía armada el servicio de ley marcial las 24 horas.
El segundo es la adquisición de tierras, el uso de fondos y el acceso a materiales. En la actualidad, el proyecto de la autopista Longchang ha acumulado un capital de 849 millones de yuanes, lo que representa el 1,383% del presupuesto estimado del proyecto de 6.138 millones de yuanes. Para implementar una supervisión especial de los fondos de construcción, transferimos especialmente a una persona capacitada de la Oficina de Auditoría a Longchang Company para supervisar e inspeccionar el uso de los fondos durante todo el proceso. Al mismo tiempo, se organiza personal para inspeccionar la asignación de fondos de construcción por unidades de construcción, la adquisición de terrenos y los trabajos de demolición en los condados a lo largo de la ruta, y la administración y uso de fondos para expropiación y reubicación, y corregir los problemas encontrados durante la inspección en de manera oportuna. Para los materiales de construcción a granel, como el hormigón armado utilizado en la construcción, implementamos un sistema de control de acceso, revisamos estrictamente las calificaciones de los fabricantes y distribuidores, publicamos una lista de materiales calificados y permitimos la entrada.
El tercero es la calidad de la construcción. De acuerdo con el sistema de garantía de calidad de "supervisión gubernamental, supervisión social, autoinspección empresarial e inspección de propietarios", los propietarios deben hacer un buen trabajo, implementar de manera integral una gestión de construcción estandarizada y aplicar diversas medidas de gestión estandarizadas. Firmar cartas de responsabilidad de calidad en todos los niveles, prevenir y solucionar activamente problemas comunes de calidad de los proyectos, perfeccionar las reglas y regulaciones de gestión de calidad, aclarar los estándares de penalización, implementar un estricto sistema de recompensas y sanciones, inspeccionar regular e irregularmente la calidad del proyecto y supervisar con prontitud la rectificación y retroalimentación.
Después de la inspección, se implementaron los procedimientos de gestión de calidad de la construcción de la autopista Longchang, con medidas específicas y medios poderosos para garantizar la calidad de todo el proceso de construcción. La tasa de aprobación del proyecto completado es 100 y la tasa de excelente y bueno es 96,8. No hay accidentes en la calidad del proyecto y la calidad general del proyecto está bajo control.
La práctica de gestión del sol en la autopista Longchang muestra que el Partido Comunista de China es el partido gobernante, por lo que no le teme al sol. Sólo manteniendo bajo el sol el comportamiento de los funcionarios podremos cortar los problemas de raíz, descubrir las conductas ilegales y disciplinarias de los funcionarios de manera oportuna y evitar enormes pérdidas a la propiedad nacional. Creemos firmemente que mientras nos adhiramos al importante pensamiento de las "Tres Representaciones", mantengamos la naturaleza avanzada de los miembros del Partido Comunista, nos mantengamos en estrecho contacto con las masas, confiemos en las amplias masas populares y dejemos que el sol brille en cada centímetro de la patria, podremos erradicar la corrupción como un cáncer social y hacer que no tenga lugar bajo el sol, y nuestro partido y gobierno podrán verdaderamente lograr "poder para el pueblo, sentimientos para el pueblo y beneficios". para el pueblo."