Reforma de la tarifa para llevar: un lado es agua de mar, el otro lado es llama.

¿Cuál es la esencia de los negocios?

Jack Welch, el director ejecutivo más joven en la historia de General Electric Company, dio una vez la respuesta en su obra maestra "La naturaleza de los negocios": Los negocios son un proceso de búsqueda de la verdad y de construcción de confianza mutua.

Este proceso no es fácil. Recientemente, ya sea que los consumidores se quejen de que la entrega de alimentos es costosa, los comerciantes se quejen de las altas comisiones de la plataforma o de que los usuarios estén atrapados en el sistema, las plataformas de entrega de alimentos se han convertido repetidamente en foco de dudas.

Supervivencia del más fuerte. Los cambios comerciales ocurren todo el tiempo. Con la reciente reforma de las tarifas de entrega de alimentos de Meituan, la hasta ahora controvertida comisión parece haberse hecho pública con una estructura "real y transparente".

Lo que nos da curiosidad es ¿qué cambios traerá?

La opacidad de la información es el motivo de todas las dudas. Este también es un punto controvertido en el negocio de comida para llevar de Meituan.

Anteriormente, Meituan Waimai adoptó una tasa fija. Para los comerciantes, independientemente de la distancia de transporte, el precio unitario del cliente y el tiempo de entrega, la tasa de comisión es fija, que también incluye el flete pagado al pasajero. En cuanto a la proporción de reparto entre la plataforma y los usuarios, los comerciantes no lo tienen claro, especialmente el mundo exterior.

La nueva tarifa divide los cargos en dos partes: tarifa de servicio técnico (comisión real de la plataforma) y tarifa de servicio de desempeño (tarifa de entrega).

La “tarifa de servicio técnico”, como su nombre indica, se refiere a la tarifa que pagan los comerciantes por la plataforma y los servicios técnicos proporcionados por Meituan. Es fácil entender que el negocio de entrega de alimentos de Meituan requiere una gran cantidad de servidores, ancho de banda de red y diversos costos operativos de personal. Actualmente, diferentes regiones tienen diferentes estándares de carga. Según la información de pedidos proporcionada por algunos comerciantes, la tasa en Beijing es del 6,4% (garantizado 1,38 yuanes), en Shanghai es del 6,2% (garantizado 1,4 yuanes) y en Xiamen es del 5,8% (garantizado 1,14 yuanes).

La "tarifa de servicio de rendimiento" se refiere principalmente a la comisión que los comerciantes deben pagar al personal de entrega, incluidos salarios, subsidios, gestión de personal y otros gastos, que fluctuarán dependiendo de factores como la distancia del pedido, el precio, tiempo, etc El sistema ha establecido una ruta estándar, 3 kilómetros, 30 yuanes, de 6:00 a 21:00. Para pedidos dentro de este rango, la tarifa del servicio de cumplimiento es la más baja.

En otras palabras, para los comerciantes, los pedidos dentro de un radio de 3 kilómetros, con un precio unitario de 30 yuanes o menos, y con horarios de pedido entre las 6:00 y las 21:00, tienen las tarifas más bajas. Por el contrario, cuanto mayor es la distancia, mayor es el precio y cuanto más tarde es el tiempo, mayor es el cargo; no es difícil comprender que el costo del trabajo del ciclista también fluctúa.

De hecho, promover la transparencia de las comisiones se ha convertido en una tendencia de la industria para las plataformas globales de entrega de alimentos. ——DoorDash, la plataforma de entrega de comida para llevar más grande de los Estados Unidos, también ha ajustado sus tarifas de manera transparente recientemente. Las reglas son más o menos similares a las de Meituan Waimai: la comisión de la plataforma y la tarifa de envío se muestran por separado, pero los nombres son diferentes: tarifa del canal básico de la plataforma + tarifa de envío.

Según las necesidades de marketing del comerciante y el tamaño del área de distribución, Doordash cobra tres niveles diferentes de comisión: Normal Básico, Selected Plus y Selected Premier.

La comisión estándar para la tarifa del canal básico de la plataforma se cobra uniformemente al 6% del monto del pedido. La comisión de distribución se dividirá en diferentes rangos según los diferentes niveles: para los servicios básicos ordinarios, la tarifa de entrega cuenta. por el 15% del monto del pedido. Disfrute de los servicios básicos de pedidos y entrega en la tienda si elige el servicio Preferred Plus, la comisión es del 25% del monto del pedido, y también puede disfrutar de un rango de entrega más amplio si elige el servicio Excelente; , los gastos de envío son del 30% del importe del pedido. En este nivel, podrá disfrutar del servicio de garantía de pedidos. Si el volumen de ventas no alcanza el objetivo, la comisión será reembolsada en su totalidad. Unos estándares de comisiones más diversificados y transparentes permiten a los comerciantes elegir diferentes servicios según sus propias necesidades y optimizar sus métodos comerciales.

En comparación con DoorDash, Meituan Waimai tiene un cambio más en la reforma de las tarifas de envío: el derecho de elección. Después de la implementación de las nuevas normas, la "tarifa por servicio de desempeño" no es una opción obligatoria. Si el comerciante elige la entrega por autoservicio o la entrega por terceros, no es necesario pagar esta tarifa.

En cuanto a los comerciantes, los pequeños y medianos comerciantes como Capillaries ya han sentido los cambios.

Wang Lin, propietario de un restaurante de comida rápida china en Nanjing, hizo algunos cálculos y descubrió que los precios de los pedidos de la mayoría de los clientes son inferiores a 30 yuanes, y la mayoría de los pedidos provienen de unos 3 kilómetros de distancia. Para pedidos con un descuento anterior de 19,8 yuanes, la comisión cobrada por la plataforma fue de 4,5 yuanes.

Después del ajuste, para pedidos con el mismo precio, Wang Lin debe pagar una tarifa de servicio técnico de 1,32 yuanes y una tarifa de servicio de desempeño de 2,84 yuanes. El total es 4,16 yuanes, un 7,6% menos que antes.

La tienda Guangzhou Tianhe Dongtang "Hunan Cuisine Cold Dishes Changsha" está ubicada cerca del pueblo de la ciudad. La propietaria, la Sra. Huang, descubrió que después de que Meituan implementara las nuevas tarifas, los costos de comisión se redujeron significativamente. Aunque el monto real de cada pedido no es grande, debido al gran volumen de pedidos, sigue siendo muy eficaz para aliviar la presión de costos.

Wang Lin y la señorita Huang son el epítome de un tipo de hombres de negocios. Su alcance de servicio es de 3 kilómetros y el precio unitario es de unos 30 yuanes. A los ojos del público, también tienen otro nombre, "tienda familiar".

Estas “tiendas para parejas” son también las principales entidades comerciales en la plataforma de comida para llevar. El consultor empresarial Liu Run dijo una vez: El 40% de los pedidos para llevar en China cuestan menos de 20 yuanes y el 60% cuestan menos de 30 yuanes. La mayoría de estos pequeños pedidos proceden de restaurantes pequeños y medianos.

La diferencia de tamaño determina directamente la resistencia al riesgo de grandes y pequeños restaurantes. El mismo costo aumenta en 1 yuan. Para grandes grupos de catering, esto sólo puede aumentar los costos y reducir las ganancias. También tiene la capacidad de hacer las paces en otros lugares, pero para las ya frágiles tiendas "familiares", esto equivale a un aviso de muerte.

Del mismo modo, la reducción de las comisiones de comida para llevar también estimulará una mayor vitalidad en las “love shops”. Recientemente, el medio vertical de catering "Catering Boss Internal Reference" realizó una encuesta a comerciantes sobre las nuevas tarifas de comida para llevar. Los datos muestran que el 65% de los comerciantes que participan en el ajuste de tarifas tienen una percepción clara del ajuste de tarifas, y casi el 70% de ellos cree que las tarifas pagadas a la plataforma han sido más bajas que antes.

Por supuesto, no todos los pedidos se beneficiarán. Según la nueva política de tarifas, algunos pedidos de larga distancia con precios unitarios bajos durante las horas nocturnas pueden incurrir en cargos más altos.

Para los comerciantes, cuanto mayor sea la distancia de entrega, mayor será la tarifa de servicio de rendimiento que deberán pagar. Tarde en la noche + larga distancia, el costo de entrega puede incluso cubrir completamente la ganancia o incluso la pérdida del pedido de la plataforma, los pedidos de larga distancia en medio de la noche también brindarán a los pasajeros más subsidios adicionales;

Sin embargo, estos pedidos son una necesidad en el ecosistema de comida para llevar.

Para los comerciantes, solo hay dos tipos de clientes que desean realizar pedidos a lo largo de 10 kilómetros: nuevos usuarios con una gran disposición a probar y usuarios antiguos con una alta lealtad. Lo primero puede generar tráfico y lo segundo puede generar boca a boca. Incluso si no genera dinero, vale la pena hacerlo.

KFC y McDonald's en realidad están haciendo negocios similares que generan pérdidas. Las tarifas de envío de las dos empresas alcanzaron los 9 yuanes dentro del rango de entrega, pero aun así perdieron dinero. Para garantizar la calidad del servicio, eligen la entrega especializada de terceros, que es demasiado cara, pero nadie se atreve a no hacerlo. Bajo el lema de la "experiencia del usuario", KFC lanzó la entrega puerta a puerta en julio de 2008, y un mes después, McDonald's lanzó los McNuggets. En tal competencia, optar por abstenerse equivale a ceder usuarios a la otra parte.

El "negociación con pérdidas" también tiene sentido para la plataforma. El proceso de satisfacer las necesidades de los usuarios está creando valor.

Después de todo, para Meituan, perder dinero en la entrega de comida no es cuestión de uno o dos días.

Una persona cercana a Meituan Waimai reveló que el precio unitario actual de los clientes de comida para llevar es principalmente de 30 yuanes, y el costo de entrega promedio llega a 7 yuanes, y ha estado perdiendo dinero.

Por supuesto, el negocio de comida a domicilio es mucho más importante para Meituan que la rentabilidad. El propósito de la reforma tarifaria no es cambiar esta situación, sino beneficiar de manera más transparente a comerciantes y usuarios y lograr el beneficio universal dentro de nuestras posibilidades.

Para el negocio de comida para llevar, Internet ha cambiado principalmente los participantes y el modelo de entrega, pero el coste es eterno.

El efecto de escala y el efecto marginal del modelo de Internet aún no han influido en muchos aspectos de la comida para llevar. Como por ejemplo la entrega.

Cada pedido generado en la plataforma de comida para llevar debe ser completado por el personal de entrega y recibirá la compensación correspondiente. En este proceso, la cantidad del pedido generada por el sistema corresponde a la cantidad de los costos de distribución. La expansión de escala sólo provocará un aumento igual en los costos de distribución, en lugar de una dilución de los costos.

Por ejemplo. En el negocio de entrega urgente entran en juego efectos marginales. Por ejemplo, si una empresa de envío urgente instala un almacén o un sitio en una zona determinada, primero concentra aquí el envío urgente y luego lo distribuye. Al principio, el costo de almacenamiento a cargo de un mensajero es muy alto, pero a medida que aumenta el volumen de entrega urgente, el costo repartido entre cada mensajero será cada vez menor, o incluso insignificante.

La comida para llevar no es deliciosa. Las características de la entrega en tiempo real requieren que proporcione servicios punto a punto con gran puntualidad. No logra crear un colchón que permita que los efectos marginales surtan efecto.

Sin embargo, un buen modelo de negocio debe ser dinámico. Cuando la entrega de alimentos se ha convertido en una parte indispensable de la vida diaria de las personas, y cuando el número de repartidores de alimentos ha llegado a decenas de miles, la evolución e iteración de este negocio se ha vuelto inevitable.

El ajuste de tarifas es un paso importante en la transformación de la industria de comida a domicilio. Su esencia es la transparencia, el proceso de “construir la verdad y la confianza mutua” al que Welch se refiere en su libro. Los comerciantes pueden optimizar aún más sus estrategias comerciales de acuerdo con sus respectivas estructuras de pedidos para obtener más beneficios. Para Meituan, esta es también la mejor respuesta a la cuestión de las “comisiones excesivas”.

El informe anual de 2020 de Meituan muestra que el volumen total de transacciones del negocio de entrega de alimentos alcanzó los 488,9 mil millones de yuanes, con ingresos por comisiones de 58,6 mil millones de yuanes. Divida 58,6 mil millones entre 488,9 mil millones, y la "tasa de comisión nominal" es 11,986%.

La mayor parte de los ingresos por comisiones de Meituan Waimai se utilizan para pagar los salarios, la capacitación y otros costos del personal de entrega. El informe anual muestra que en 2020, el costo de Meituan para los pasajeros fue de 48,7 mil millones, lo que representa el 83% de los ingresos por comisiones de entrega de alimentos. Utilizando la comisión neta de Meituan, que es de 58,6 mil millones menos 48,7 mil millones a 9,9 mil millones, dividida por el monto total de la transacción de 488,9 mil millones, la “tasa de comisión real” es en realidad sólo el 2%.

En la actualidad, se espera que una política de tipos de interés más transparente elimine estas disputas hasta cierto punto. Esta elección está más acorde con el temperamento de una empresa a largo plazo. El valor de Meituan depende no sólo de sus ventajas competitivas actuales, sino también de su potencial de crecimiento futuro y su imaginación empresarial.

Por supuesto, no existe un modelo de negocio perfecto en el mundo. Iterar en medio de la controversia es la norma para modelos de negocio saludables.

Lo mismo ocurre con el negocio de la comida para llevar, que todavía es controvertido.