¿Qué siete diseños fueron seleccionados para el aeropuerto de Daxing?
Dante dijo una vez: "Una persona que se sienta en una alfombra y queda atrapada bajo una colcha de seda nunca se hará famosa". La vida es un mundo de progreso constante, y todos en él han experimentado Crecimiento y progreso. Al permanecer en la zona de confort toda la vida, las personas son como ranas en agua tibia, sin darse cuenta de las crisis que las rodean. En el camino hacia romper las reglas e innovar, siempre hay una veleta que guía el camino a seguir.
La artesanía es mundialmente famosa. El 25 de septiembre del año pasado, el Aeropuerto Internacional Daxing de Beijing entró oficialmente en funcionamiento. Para el pueblo chino, el aeropuerto de Daxing es de gran importancia. Es el primer aeropuerto de China y ha ganado más de 40 premios internacionales.
El Aeropuerto Internacional de Daxing está situado entre el distrito de Daxing, ciudad de Beijing, y el distrito de Guangyang, ciudad de Langfang, provincia de Hebei. Es un centro de transporte integral internacional y un arma poderosa para el desarrollo coordinado de Beijing, Tianjin y Hebei.
Después de que el Aeropuerto Internacional de Daxing fuera puesto en funcionamiento, toda China estaba entusiasmada. Al mismo tiempo, el mundo también ha prestado gran atención al Aeropuerto Internacional de Daxing. Cuando el aeropuerto internacional de Daxing no se construyó, los medios británicos lo elogiaron. Consideran al Aeropuerto Internacional de Daxing como la primera de las nuevas siete maravillas del mundo.
La inversión en el Aeropuerto Internacional de Daxing significa que China y Beijing tienen dos centros de transporte iguales, lo que alivia la enorme presión del tráfico en Beijing y brinda una gran comodidad a las personas.
La construcción del Aeropuerto Internacional de Daxing ha pasado por cinco largos años desde la automatización. El plan de construcción del aeropuerto internacional de Daxing ha atraído una amplia atención. Durante cinco años, la información relevante sobre el Aeropuerto Internacional de Daxing se ha mantenido en secreto para el mundo exterior, pero el entusiasmo público por el Aeropuerto Internacional de Daxing nunca se ha desvanecido.
Cuando se presentó el Aeropuerto Internacional de Daxing frente a la gente, la gente no pudo evitar suspirar: El plan de construcción del Aeropuerto Internacional de Daxing es un plan arquitectónico excelente.
El Aeropuerto Internacional de Daxing es, con diferencia, la terminal individual más grande del mundo. El área terminal es de unos 1.753 metros de sur a sur y 1.591 metros de este a oeste. El área total de construcción es de 14.000 metros cuadrados, lo que equivale al área de 7 Grandes Teatros Nacionales.
La forma general del edificio de la terminal del Aeropuerto Internacional Daxing de Beijing es la de un fénix desplegando sus alas. El aeropuerto tiene cinco sucursales, centradas en los pasajeros y que se extienden por todos lados. Todo el Aeropuerto Internacional Daxing de Beijing estaba pintado de oro, brillando al sol y lleno de vida como un fénix resurgiendo de las cenizas.
Los beneficios que el aeropuerto de Daxing ha aportado a China son inconmensurables. En primer lugar, para China, el aeropuerto de Daxing es sin duda un ejemplo exitoso. Tiene una apariencia majestuosa y hermosa. También es un proyecto a gran escala que atrae la atención del mundo. Es la mejor oportunidad de China para globalizarse.
En segundo lugar, el aeropuerto de Daxing integra la fuerza de cientos de escuelas y es una oportunidad importante para los intercambios culturales entre países de todo el mundo. Finalmente, China ha recopilado información de todo el mundo en varios planes de diseño, lo cual es de gran importancia para la mejora de la tecnología de construcción de China.
El innovador y prometedor aeropuerto de Daxing ahora es ampliamente elogiado, pero solicitar sus propuestas de diseño también se ha convertido en un gran problema para la gente. Hace nueve años, China publicó un plan de licitación para el diseño del aeropuerto de Daxing. El gobierno municipal chino planeaba invertir 80 mil millones de yuanes para construir una nueva instalación de servicio público en Beijing con cuatro pistas y 700.000 metros cuadrados.
La gente tiene requisitos estrictos para el diseño del aeropuerto de Daxing. El aeropuerto debe reservar un área de la zona de operaciones, lo cual es de gran importancia para mejorar la eficiencia de las operaciones en tierra de las aeronaves. Para satisfacer las necesidades de capacidad de la terminal a largo plazo, el aeropuerto debe tener dos áreas terrestres. Se espera que el flujo de pasajeros del aeropuerto de Daxing alcance los 72 millones y el número de vuelos de aviones llegue a 620.000.
Poco después, China recibió diseños de todo el mundo, incluidos muchos estudios de arquitectura internacionales. Además del borrador final, ¿qué otros borradores de diseño había en ese momento? Después de la selección y comparación, se seleccionaron siete borradores de diseño como diseño preliminar del aeropuerto de Daxing.
La primera propuesta de diseño para el aeropuerto de Daxing provino de la oficina de Foster en el Reino Unido. Planea convertir el aeropuerto de Daxing en un aeropuerto moderno con terminales modulares. Todo el aeropuerto está dividido en dos partes a lo largo del eje central, con cuatro pequeñas terminales construidas simétricamente a ambos lados.
El propósito de la pequeña terminal es expandir el área aérea a ambos lados del aeropuerto, permitiendo que más aviones despeguen y aterricen, y también dispersa el flujo de pasajeros dentro del aeropuerto, lo cual es una excelente manera. para aliviar la congestión del tráfico.
El Instituto de Investigación y Diseño Arquitectónico de Beijing y la Corporación de Construcción de Aviación Civil de China también participaron en la licitación del diseño, y el plan que propusieron fue un diseño dúplex.
El aeropuerto internacional de Daxing se compone principalmente de terminales este y oeste. En comparación con otras opciones, este diseño resulta bastante satisfactorio.
El plan de diseño conjunto del Shanghai East China Architectural Institute y Singapore CPG Consulting Co., Ltd. tiene una forma de cinco horquillas paralelas. Planean hacer que la forma general del aeropuerto de Daxing tenga forma de "H". .