¿Qué comodidades ofrece la autopista Taibei a las personas?
Las carreteras acortan la distancia temporal entre ciudades, cierran las conexiones económicas, políticas, culturales y tecnológicas entre las zonas urbanas y rurales, la industria y la agricultura, entre varios departamentos y entre varias regiones, y aceleran la circulación de mercancías y rotación de capital. Desde la finalización de la autopista Shenyang-Dalian, se han construido 85 zonas de desarrollo de diversos tipos en las cinco ciudades a lo largo de la autopista, lo que representa el 49,4% del número total de zonas de desarrollo de la provincia. Entre ellas, 8 de las 9 zonas de desarrollo a nivel nacional de la provincia se encuentran a lo largo de la ruta Shenyang-Dalian. Aprovechando las convenientes condiciones de transporte de la autopista Shenyang-Dalian, se han ampliado o construido más de 20 mercados comerciales mayoristas de diversos tipos a lo largo de la línea.
La autopista Chengdu-Chongqing pasa por la ciudad de Neijiang con una longitud total de 190 kilómetros. Seis condados (ciudades) y distritos están conectados, y 33 pueblos y aldeas dependen de la autopista Chengdu-Chongqing para construir infraestructura urbana, mejorar el entorno de inversión y desarrollar vigorosamente la industria local y las empresas municipales. Junto con el desarrollo de la industria terciaria en la ciudad de Jianyang, el valor de producción anual de la autopista aumentó en 389 millones de yuanes después de su apertura al tráfico en comparación con antes de su apertura al tráfico. Neijiang es muy rico en productos agrícolas y secundarios, incluidas verduras, frutas y otros materiales frescos. El rápido transporte por carreteras ha garantizado el suministro de los mercados de productos agrícolas y secundarios en Chengdu y Chongqing, y ha promovido el desarrollo de economías de mercado urbanas y rurales.
Las autopistas han acelerado el proceso de modernización de la agricultura a lo largo de las rutas
En primer lugar, las autopistas han acortado el tiempo de almacenamiento y transporte de productos agrícolas y han acelerado el intercambio de información agrícola, ampliando así el almacenamiento de productos agrícolas frescos y secundarios El alcance del mercado de las dificultades de transporte ha mejorado los beneficios integrales de la agricultura. En el primer año después de la apertura al tráfico de la autopista Shanghai-Jiazhou, el valor total de la producción industrial y agrícola del condado, las exportaciones de comercio exterior y los ingresos fiscales aumentaron un 14,9%, 27% y 26%, respectivamente, en comparación con el año anterior. Una gran cantidad de productos agrícolas frescos y secundarios fluyen hacia Shanghai a través de esta carretera, y cada vez más setas shiitake, setas frescas, setas enoki y ajo se exportan a Hong Kong, Tailandia y otros países del sudeste asiático a través de esta carretera y el puerto de Shanghai. . En los primeros nueve meses después de la apertura de la autopista, la inversión en efectivo per cápita en producción agrícola y secundaria de los agricultores de Jiading aumentó en un 80% en comparación con el mismo período del año pasado. Después de que se abrió al tráfico la autopista Shenyang-Dalian, se construyeron más de 20 mercados agrícolas, industriales y comerciales cerca de los intercambios a lo largo de la línea. La ciudad de Liuji dependió de la autopista para convertirse en el mercado de ropa más grande del noreste, con más. Más de 700 automóviles y casi 20.000 personas cada día. Cuando vienes aquí para hacer negocios o visitar, el volumen de transacciones diarias alcanza aproximadamente los 3 millones de yuanes y el volumen de transacciones anuales supera los mil millones de yuanes. En el pasado, las frutas con cáscara que se vendían en la ciudad de Zhenjiang a Shanghai tenían que recogerse cuando tenían siete años. Ahora pueden esperar hasta los nueve años a través de la autopista. Debido a que el color y el sabor son mejores, el precio es 1. -2 yuanes/kg más que antes, y ha entrado en el mercado. En el pasado, era difícil visitar ciudades de mediana y larga distancia debido a las largas distancias, la ciudad de Huangxu, condado de Dantu, se ha enriquecido rápidamente. últimos años criando peces lentos ¡Antes las anguilas procedían de este pueblo! Se necesitan entre 7 y 8 horas para exportar a Shanghai a través de la Carretera Nacional 312. Requiere oxígeno y agua. No sólo el costo es alto, sino que muchas anguilas mueren. Ahora solo se necesitan 3 horas para transportar el producto a Shanghai, lo que ahorra un tiempo precioso. Este proyecto ha aumentado el ingreso anual per cápita de la aldea en más de 700 yuanes. La ciudad de Jianyang, provincia de Sichuan, utiliza la autopista Chengdu-Chongqing y depende del mercado de Chengdu para transportar muchos productos agrícolas y secundarios a áreas de consumo dentro de su vida útil. En 1995, se construyeron 650 cooperativas especializadas con características locales, como frutas y ovejas. exportó más de 20.000 toneladas de carne, aves y huevos, más de 5.000 toneladas de frutas y más de 6.000 toneladas de verduras sólo desde la ciudad de Jiajia.
En segundo lugar, la apertura de la autopista ha supuesto un gran avance en la construcción de cinturones de demostración de modernización agrícola en ambos lados. Ciudad de Wuxi, provincia de Jiangsu En el primer semestre de 1997, la primera fase del cinturón de demostración de modernización agrícola a lo largo de la línea completó la construcción de 37.200 acres de instalaciones de conservación de agua para tierras agrícolas y redes forestales, niveló 6.400 acres de tierra, transformó 7.000 acres de terreno medio - y campos de bajo rendimiento, y construyó 19.000 acres de campos de cereales.
La ciudad de Dongqiao, condado de Wu, ciudad de Suzhou, recaudó 20 millones de yuanes de sus propios fondos para construir el intercambio de Dongqiao. Invirtió más de 3 millones de yuanes para transformar más de 600 acres de tierras de cultivo a lo largo de la carretera y construyó zanjas, campos, bosques y caminos. puentes y alcantarillas. Un cinturón de demostración de modernización agrícola con instalaciones de apoyo integrales, estaciones y bombas. Las ciudades y pueblos a lo largo de la línea han fortalecido el concepto de que las "carreteras" son "mercados", basándose en sus propios recursos agrícolas y, más orientados al mercado, han establecido una serie de bases de producción agrícola de frutas, verduras, flores y productos acuáticos. , etc., con el objetivo de "" en las grandes ciudades. "Canasta" y "Plato de fruta", destinados al comercio exterior.
En tercer lugar, la autopista promueve operaciones agrícolas a gran escala desde la apertura de la autopista Shanghai-Nanjing en septiembre de 1996 hasta finales de 1997. Se agregaron nuevas operaciones a gran escala en campos de cereales en las cinco ciudades a lo largo de la línea. El área es de 500.000 acres. La escala de operación en las tres ciudades de Suzhou, Xi y Chang ha representado aproximadamente el 38% del área. El área de responsabilidad, que supera 1/3 del área del área de responsabilidad, y ha construido una serie de regiones responsables de aproximadamente el 40% de las tareas nacionales de adquisición de cereales y bases de producción de productos secundarios con características y. Las ventajas de escala han establecido una serie de empresas líderes con un alto grado de integración de la industria, la agricultura y el comercio. Han llevado a cabo un procesamiento intensivo, aceleraron el proceso de industrialización, desarrollaron y aplicaron tecnologías agrícolas avanzadas y excelentes variedades, y el nivel de producción agrícola. La mejora ha alcanzado un nuevo nivel. La autopista Jiqing ha promovido en gran medida las operaciones agrícolas a gran escala y el desarrollo de cereales de alta eficiencia a lo largo de la línea ha tomado la delantera para convertirse en el primer "condado de toneladas de cereales". en el país y un "condado doble" con una producción de más de 1.000 kilogramos y unos ingresos de más de 1.000 yuanes ".