¿Cuáles son las principales diferencias técnicas y características entre las EMU y los trenes tradicionales?
El modo de trabajo de la tripulación del nuevo tren EMU también ha sufrido grandes cambios. Solo hay un conductor (conductor), un conductor (conductor), dos proveedores de catering y dos limpiadores en el tren, por lo que el trabajo de la tripulación debe ser más eficiente y ordenado. Sale el tren nº 18 Armonía. La primera operación de alta velocidad del tren de nueva línea no sólo tuvo un gran impacto en los pasajeros del tren "Harmony", sino que también planteó las siguientes precauciones para los pasajeros de los trenes ordinarios:
En primer lugar, El viaje en el Tren Harmony No. 1 tiene una taquilla, una sala de espera, un pasaje y un andén exclusivos. Por lo tanto, ya sea que compre un boleto para el tren Harmony o tome el tren Harmony, debe ir a una ventanilla especial u otro lugar especial y no perderse el viaje.
En segundo lugar, prepárese con antelación para subir y bajar del autobús. El tren "Harmony" es un tren de alta velocidad y permanecerá en la estación por un corto tiempo. Generalmente se tarda 2 minutos en parar en las capitales de provincia y 1 minuto en el resto de ciudades. Los pasajeros deben prepararse lo antes posible y subir y bajar del autobús a tiempo. Pero los pasajeros del tren no deben preocuparse: el tren ya ha arrancado a gran velocidad antes de que todos los cuerpos hayan entrado en el vagón. Porque el tren sólo arrancará cuando los pasajeros hayan entrado por completo en el vagón y las puertas automáticas del tren estén completamente cerradas.
En tercer lugar, no fumar. Por motivos de salud y seguridad, aunque algunos trenes han diseñado vagones especiales para fumadores, la mayoría de las oficinas ferroviarias, incluidas la Oficina de Ferrocarriles de Jinan y la Oficina de Ferrocarriles de Shanghai, prohíben a los pasajeros fumar en los trenes Harmony. Teniendo en cuenta que el tren se detiene durante un tiempo demasiado corto, el departamento de ferrocarriles recuerda a los pasajeros que no fumen en el andén para evitar perder el tren.
En cuarto lugar, el uso del dispositivo se conoce desde hace mucho tiempo. Cada vehículo Harmony tiene un martillo para romper ventanas y una ventana de escape en las cuatro esquinas. En caso de emergencia, los pasajeros pueden abrir la cubierta de goma y la hebilla de goma del martillo de ventana, tirar de él hacia arriba y hacia afuera y usar el martillo para romper la primera ventana al lado del martillo de ventana para escapar. Además, la sala de funciones múltiples ubicada en el vagón número 7 es solo para uso de emergencia en circunstancias especiales, como cuando los pasajeros están enfermos, y no se permite ingresar ni utilizar para otros fines en otros momentos.
En quinto lugar, tirar escombros por la ventana es peligroso. Debido a que el tren "Harmony" está completamente cerrado, esto es principalmente para pasajeros de otros trenes. Aunque las ventanas del tren Harmony están hechas de materiales especiales, generalmente no se rompen fácilmente. Incluso si se rompe con objetos cercanos a la Tierra, como pájaros y grava, generalmente no rayará las manos ni los pies de los pasajeros. Sin embargo, una vez que el Harmony se encuentra con un tren común, los pasajeros de ambos trenes pueden resultar heridos si son golpeados por botellas de cerveza, barras de hierro y otros objetos pesados arrojados por el tren común. Los pasajeros deben tomar la iniciativa de poner la basura y los escombros desechados en el bote de basura o entregárselos a los asistentes de vuelo, y nunca tirar los escombros por la ventana.
En sexto lugar, hay coches nuevos en funcionamiento y algunos coches viejos están fuera de servicio. Con la apertura del tren Harmony y el sexto aumento importante de velocidad ferroviaria en todo el país, algunos trenes antiguos han cambiado sus horarios o ubicaciones de parada debido al aumento de velocidad, o han sido descontinuados debido a nuevos trenes de reemplazo o falta de competitividad. Por lo tanto, antes de viajar en tren después de los 18 años, los pasajeros deben conocer más sobre el nuevo horario de salida, paradas y otros asuntos relacionados.
Asuntos adicionales:
El billete se compró en otro lugar. No puedes utilizar el billete del andén para subir al tren y no hay billete de sustitución en el tren. Para comprar billetes EMU el mismo día, diríjase al área de servicios especiales de EMU para comprarlos; si compra billetes EMU con antelación, deberá ir a la taquilla de la estación de tren para comprarlos. Al mismo tiempo, está estrictamente prohibida la sobrecarga de los trenes de la UEM. Los boletos y asientos son uno a uno. Los billetes no se venden en el tren y los billetes del andén no se pueden utilizar para subir al tren. Esto significa que el método anterior de comprar un billete de andén para subir al tren y luego pagar el billete en el tren no es viable en la UEM.
Los billetes EMU son válidos para el mismo día. Debido a su alta velocidad y corto tiempo de viaje, el período de validez de los billetes de tren EMU es diferente al de otros billetes de tren.
Los billetes para los trenes EMU son válidos el mismo día y los billetes para otros trenes son válidos desde el día de embarque designado hasta las 24:00 horas del último día de validez. Además, los trenes EMU tienen requisitos estrictos en materia de equipaje. La suma de la longitud, anchura y altura del equipaje de los viajeros no excederá de 130 cm, y la de los demás trenes no excederá de 160 cm.
La formulación específica de las tarifas de la UEM de alta velocidad la determina cada oficina ferroviaria. El Ministerio de Ferrocarriles sólo estipula el límite inferior de los descuentos en las tarifas, como por ejemplo no menos del 60% de la tarifa publicada. El primer día de funcionamiento de la UEM, las tarifas de los trenes EMU con prefijo D de Shanghai a Beijing, de Harbin a Beijing, etc. Ya equivale al 7,3% de la tarifa publicada.
La UEM implementa diferentes tarifas preferenciales para grupos especiales, y los estudiantes solo venden billetes de segunda clase. Los billetes de estudiante solo venden asientos de segunda clase en los trenes EMU y la tarifa es el 75% del precio total. Además, los militares discapacitados pueden disfrutar de un descuento del 50% en los trenes de la UEM con su Certificado de Soldado Revolucionario Discapacitado y los policías populares discapacitados en el cumplimiento de su deber con su Certificado de Pensión de Discapacidad de la Policía Popular. Los niños son iguales que en otros trenes. Los niños entre 1,1 y 1,4 metros disfrutan de descuento a mitad de precio. Cada pasajero adulto puede traer un niño con una altura máxima de 1,1 metros de forma gratuita. Si hay más de un niño, se deberá adquirir un billete de niño.
Las tarifas anunciadas actualmente se basan en las políticas tarifarias pertinentes formuladas por el Ministerio de Ferrocarriles en 1997 por la antigua Comisión de Planificación Estatal. La tarifa de los asientos de segunda clase en los trenes de pasajeros de media y larga distancia se basa generalmente en la tarifa con cama dura de los nuevos trenes de pasajeros con aire acondicionado, y la tarifa de los trenes de pasajeros de primera clase puede incrementarse en un 25%. La tarifa anunciada para cada UEM es en realidad el límite máximo. Durante el proceso de implementación, cada oficina ferroviaria puede realizar descuentos en tarifas en diferentes temporadas, diferentes tramos y diferentes horarios según las condiciones del mercado.
Los billetes EMU se pueden cambiar, debiendo el tiempo de embarque retrasado dentro del periodo de preventa de billetes en la estación. Los pasajeros que tengan pases deben pagar la diferencia entre la tarifa del tren EMU y la tarifa del billete original cuando quieran hacer transbordo a un tren EMU en la estación de transferencia.