¿Cuántos niveles de control de temperatura hay en el frigorífico?
La mayoría de ellos tienen siete marchas, por lo que el tamaño de la marcha digital del termostato debe ajustarse según la temperatura ambiente estacional. En verano, se debe ajustar a una marcha digital más pequeña (1-3 marchas), en primavera y otoño, se debe ajustar a una marcha media (3-4 marchas) y en invierno, se debe ajustar a una marcha más grande. Equipo digital (4-6 velocidades) para mantener la temperatura del congelador alrededor de -18. Este ajuste no sólo es beneficioso para la congelación y conservación de los alimentos, sino que también ahorra relativamente energía. Se recomienda que los usuarios coloquen un termómetro en el refrigerador para realizar mediciones reales (mida la habitación fría en verano y concéntrese en el congelador en invierno, si la temperatura es alta, aumente la configuración digital; si la temperatura es baja, baje la digital); configuración.
Por supuesto, esto es sólo para áreas con cuatro estaciones distintas. Si la temperatura interior del refrigerador es como la primavera durante todo el año, puede ajustarla completamente al rango medio. A la hora de comprar un frigorífico nuevo en el futuro, lo mejor es comprar un termostato electrónico. La configuración de ajuste único es simple y fácil. El termostato electrónico controla la temperatura con mayor precisión y la diferencia de temperatura es menor, lo que favorece la congelación y conservación de los alimentos. En particular, los refrigeradores de frecuencia variable pueden enfriar más rápido, tener diferencias de temperatura más pequeñas y tener mejores efectos de congelación y conservación.
Porque el termostato mecánico cierra o separa los contactos internos de potencia mediante el principio de expansión y contracción térmica para controlar el arranque y parada del compresor. Cuando la temperatura en el compartimiento del refrigerador aumenta a una cierta presión atmosférica, el líquido en el tubo sensor de temperatura del termostato se expande y empuja los contactos para que se cierren y conduzcan, lo que hace que el compresor comience a funcionar cuando la temperatura en el compartimiento del refrigerador baja a un cierto nivel; rango, el líquido en el tubo sensor de temperatura se contrae, los contactos de energía se separan, la energía del compresor se corta y deja de funcionar, y el ciclo se repite para mantener la temperatura en el refrigerador dentro de un cierto rango.
Aunque el termostato esté en el congelador, también hay que tener en cuenta la temperatura del congelador. En verano, debido a la alta temperatura ambiente, la temperatura del compartimento frigorífico aumenta rápidamente, lo que hace que el compresor se ponga en funcionamiento con frecuencia y el tiempo de inactividad sea breve. Por lo tanto, la temperatura del compartimento congelador bajará mucho. debe reducirse para evitar sobrecargar el compresor y provocar un mayor consumo de energía. En invierno, cuando la temperatura ambiente es baja, la temperatura en el congelador aumentará muy lentamente; Si el compresor permanece apagado durante mucho tiempo, la temperatura del compartimento congelador aumentará. Por lo tanto, es necesario aumentar el rango digital del termostato para evitar que la temperatura en el congelador suba y provoque que los alimentos se derritan.
Si el termostato tiene un interruptor de compensación de temperatura de invierno, cuando la temperatura interior sea inferior a 15 grados después de que llegue el invierno, se debe encender el interruptor para garantizar que el compresor pueda comenzar a funcionar sin problemas cuando llegue la primavera; la temperatura interior aumenta a 15 grados por encima, el interruptor debe apagarse a tiempo para evitar el arranque frecuente del compresor, lo que resulta en un mayor consumo de energía.
Todos los refrigeradores nuevos de hoy en día se controlan automáticamente, por lo que no tienen este interruptor.
Si el compresor del frigorífico no arranca en invierno, debe deberse a un funcionamiento anormal del circuito de control automático o a daños en el elemento calefactor eléctrico.