¿Qué no se debe ignorar acerca de los problemas con el líquido de frenos?
Cuando el coche se utiliza durante mucho tiempo o en temporadas de altas temperaturas, la temperatura del sistema de frenos aumentará. Por ejemplo, si utiliza líquido de frenos con un punto de ebullición bajo, el líquido de frenos se evaporará a altas temperaturas, llenando las tuberías del sistema de frenos con vapor, provocando obstrucciones de aire, bloqueando los conductos del líquido de frenos y provocando fallas en los frenos. Para garantizar la seguridad en la conducción, se requiere que el aceite de frenos tenga un alto punto de ebullición, buena fluidez, viscosidad adecuada y buena resistencia a la corrosión.
Cuando abrimos el capó del coche, suele haber una botella de aceite blanca traslúcida delante del conductor, que es donde se añade el líquido de frenos. El nivel del líquido en el interior se puede ver a través de la botella de aceite y los límites superior e inferior están marcados en el exterior. Si el nivel de líquido está dentro de su rango, la cantidad de líquido de frenos es normal. Se debe prestar especial atención al agregar líquido de frenos. No se deben mezclar líquidos de frenos de diferentes especificaciones. No se deben mezclar líquidos de frenos de la misma especificación producidos por diferentes fabricantes, de lo contrario, diferentes fórmulas causarán estratificación o cambios químicos, afectando el rendimiento. el líquido de frenos y reduciendo la durabilidad del vehículo. Si no hay líquido de frenos de la misma especificación producido por el mismo fabricante, se debe reemplazar todo el líquido de frenos del sistema de frenos para garantizar la seguridad en la conducción.
El líquido de frenos no se puede mezclar con agua y aceite mineral, de lo contrario se producirá fácilmente una obstrucción por aire. Cuando el líquido de frenos se mueve hacia adelante y hacia atrás en el tubo de freno, el polvo metálico del cilindro maestro y el cilindro esclavo penetrará en el líquido de frenos. Después de un período de tiempo, se producirán impurezas, lo que afectará directamente la fuerza de frenado del vehículo, lo que indica. que el propietario del vehículo piensa que los frenos son demasiado suaves. Por lo general, los propietarios de automóviles deben sustituirlo cada 40.000 kilómetros o cada dos años. Al reemplazar, el aceite de frenos debe reemplazarse con el mismo nivel de aceite que el del vehículo original. El nivel de aceite de frenos se encuentra en la tapa de aceite de frenos. Si el coche original es DOT4, solo se puede cambiar a DOT4.
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