¿Con qué frecuencia cambia el líquido de frenos? ¿Cuál es el precio?
1. Tipo aceite de ricino-alcohol: formulado a partir de 45%-55% de aceite de ricino refinado y 55%-45% de alcohol bajo en carbono (etanol o butanol). Por precipitación se obtiene un líquido transparente incoloro o amarillo claro, que es líquido de frenos de automóvil a base de alcohol. El aceite de ricino más etanol es alcohol de forma 1, el aceite de ricino más butanol es alcohol de forma 3. Las materias primas del líquido de frenos con alcohol son fáciles de obtener, el proceso de síntesis es simple y el producto tiene buena lubricidad, la desventaja es que tiene un punto de ebullición bajo y un rendimiento inestable a bajas temperaturas; El alcohol tipo 1 produce vapor de etanol por encima de los 45°C, provocando una obstrucción de aire; a -25°C, el aceite de ricino precipita en un gel blanco lechoso, que aumenta a medida que disminuye la temperatura, bloqueando el sistema de frenos y provocando graves fallos en el sistema de frenos. La prueba de la copa de alcohol n.° 3 encontró que el líquido de frenos tenía un color ligeramente más oscuro, el butanol se disolvió ligeramente y corroyó la goma y también precipitaron precipitados blancos a -28 °C. Alguna literatura introduce ajustes añadiendo glicerol, pero la precipitación y la estratificación todavía ocurren a bajas temperaturas. En invierno frío y verano caluroso;
2. Tipo sintético: hecho de éter, alcohol, éster y otros aditivos como lubricantes, antioxidantes, antioxidantes y antihinchazón del caucho;
3. Tipo de aceite mineral: Elaborado a partir de fracción diésel ligera refinada más espesante y otros aditivos.
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