Historia de la estación de Kioto
1877 (Meiji 10) El estacionamiento de Kioto (estación de Kioto) se inauguró el 5 de febrero. El estacionamiento temporal en Ta Kung Tong ha sido cancelado.
El 1 de febrero de 1895 (Meiji 28), Ferrocarril Eléctrico de Kioto (のちちにちちにちちちちちちちちちちちち123)
5 de septiembre de 1895 (Meiji 28), Nara Furui Road (nacionalizada en 1907, ahora Línea Nara) abrió
1897 (Meiji 30) 165438 El 16 de octubre, se inauguró el Ferrocarril de Kioto (nacionalizado en 1907, ahora Línea Yinshan) hasta la estación de Kioto. p>
El 11 de junio de 1912 (Meiji 45), se inauguró la Línea Eléctrica de Kioto.
El edificio de segunda generación se completó en agosto de 1914 (Taisho 3). Estación base de Umeho
1928 (Showa 3) 165438 15 de octubre Inauguración del ferrocarril eléctrico de Nara (cerca de la actual línea Kyoto) en el edificio de la estación de Kyoto
1934 (Showa 9) 65438 octubre. 8, un pasajero murió aplastado en un tren temporal en la Estación Nacional de Ferrocarriles
1950 (Showa 25) 165438 El 18 de octubre, se produjo un incendio en la sala de distribución de energía del comedor de la Estación Nacional de Ferrocarriles. La estación fue completamente destruida.
El 27 de mayo de 1952 (Showa 27), se completó la tercera generación de la estación de Kioto.
El 1 de octubre de 1964 (Showa 39). se inauguró 1978 (Showa 53) 1 de octubre La situación frente a la estación de Kioto desapareció
Mayo de 1981 (Showa 56) El día 29, la estación de Kioto de la línea Umaru del metro de Kioto (entre Kioto y Hokudōji).
El 1 de abril de 1987 (Showa 62), la estación de Kioto y los Ferrocarriles Nacionales fueron privatizados. El Shinkansen pertenece a JR Tokai, y la línea de entrada se convirtió en la estación JR West Japan.
El 11 de junio de 1988 (Showa 63), la línea Umaru del metro de Kioto (Kyoto-Takeda) fue ampliada e inaugurada.
En julio de 1997 (Heisei 9), el edificio de cuarta generación de JR Kyoto. La estación y la nueva estación y el edificio de la estación de Kioto se completaron.
En 1997 (Heisei 9) se completó la estación de Kioto. El nuevo edificio se inauguró por completo el 11 de septiembre. JR Kyoto Isetan abrió sus puertas a finales de 2006. (Heisei 18), se inauguró el edificio oeste de la estación de Kioto (nombre provisional).