Probablemente costará mucho enviar una motocicleta de gran cilindrada desde Francia.

Código de producto Descripción del producto Tasa arancelaria de importación IVA Impuesto al consumo Tasa impositiva integral

8711 1000 10 50cc 45 17 10 88.5

8711 1000 90 Menos de 50cc 45 17 10 88.5

8711 2010 00 50cc ~ 100 cc 45 17 10 88.5

8711 2020 00 100 cc ~ 125 cc 45 17 10 88.5

8711 2030 00 125 cc ~ 150 cc 45 17 10 88,5

8711 2040 00 150 cc ~ 200 cc 45 17 10 88,5

8711 2050 00 200 cc ~ 250 cc 45 17 10 88,5

8711 3010 00 250 cc ~ 400 cc 45 17 10 88,5

8711 3020 00 400 cc ~ 500 cc 45 17 10 88,5

8711 4000 00 500 cc ~ 800 cc 40 17 10 82,0

8711 50000800 centímetros cúbicos o más 30 17 10 69,0

8711 9000 00 Otros y vehículos de tres ruedas laterales 45 17 10 88,5

La fórmula de cálculo de la tasa impositiva integral es:

Tasa arancelaria de importación, impuesto al consumo, impuesto al valor agregado, tasa arancelaria de importación, solo cultivos (productos comprendidos en los Capítulos 10 y 11) y azúcar (Capítulo 17), algo de tabaco (Capítulo 24) y alcohol ( Capítulo 22) productos que exceden las cuotas. Además, todos los productos industriales, incluidas las industrias nacionales que necesitan protección y los automóviles (el tipo arancelario general de importación es 30), son inferiores al tipo impositivo de importación de motocicletas. Al mismo tiempo, la disminución anual de los tipos arancelarios de importación de motocicletas es muy lenta, lo que no es en absoluto una buena noticia para la mayoría de los usuarios de motocicletas.

En cuanto a si los automóviles importados después de pagar el impuesto finalmente pueden obtener placas y si realmente pueden usarse en la carretera legalmente con tranquilidad, depende de las medidas de gestión tomadas por el departamento de transporte local. para obtener placas de matrícula. Porque, en muchos lugares del país, aunque tengas trámites completamente legales, solo puedes acreditar la legalidad del origen del vehículo, pero es posible que no puedas obtener una placa. En las ciudades donde las motocicletas están prohibidas y restringidas, las políticas especiales de algunas ciudades especiales (solo se permite el uso de motocicletas de menos de 200 cc en áreas urbanas) harán que la gente sienta que la mayoría de los lugares permiten la importación legal pero no las licencias legales. Es increíble y contradictorio. .

Para muchos usuarios finales reales, tal vez esto sea solo un sentimiento de desesperación.