¿Qué generación de Mercedes-Benz Clase S es tu favorita? Yo: "Generación anterior"
Sí, casi todas las generaciones del Mercedes-Benz Clase S pueden liderar o innovar en algunas etiquetas de la industria. Este es el encanto del Mercedes-Benz Clase S y, debido a esto, cada generación del Mercedes-Benz. La Clase S se enfrentará a varias dudas. Se puede decir que el concepto de la Clase S de Mercedes-Benz es demasiado avanzado o que sus competidores son demasiado conservadores. En resumen, antes de que sea realmente aceptado por la mayoría de la gente, siempre habrá gente que diga: "Todavía me gusta la generación anterior de Mercedes-Benz Clase S".
Y cuando vi la marca- Nuevo debut del Mercedes-Benz Clase S, no pude evitar suspirar: "Me gusta mucho la Clase S de la generación anterior. Sí, en mi opinión, el Mercedes-Benz Clase S W222 es perfecto". Es lujoso, cómodo, dinámico y elegante. Sus pantallas duales, iluminación ambiental, consola central estilo yate y asientos traseros de primera clase han llevado a toda la industria automotriz a imitarse entre sí. Entonces, cuando Mercedes-Benz lanza esta generación de Mercedes-Benz Clase S, se puede decir con seguridad que "el inventor del automóvil volvió a inventar el automóvil".
Sin embargo, la nueva Clase S de undécima generación, por mucho que Mercedes-Benz enfatice la definición de lujo en la nueva era, me parece un poco descabellada. ¿Por qué? Ahora permítanme hablarles de mi opinión sobre la Clase S de nueva generación desde la perspectiva de un antiguo vendedor de Mercedes-Benz.
Diseño exterior
El diseño exterior en sí es en realidad zanahorias y repollo, con diferentes gustos. Después de todo, los estándares de belleza de cada persona son diferentes. Pero como vehículo insignia de lujo, su apariencia no debe ser demasiado individual y debe ajustarse a la estética de la mayoría de las personas. Tan pronto como se reveló la apariencia del nuevo Mercedes-Benz Clase S, la gente cuestionó el lenguaje de diseño de Mercedes-Benz en la siguiente etapa. El punto más controvertido son los grupos de luces delanteras y traseras, porque ha perdido el impulso que tenían. El anterior Mercedes-Benz Clase S debería tener un ambiente insuficiente. Si quieres convencerte de que te acostumbrarás después de verlo durante mucho tiempo, solo puedo decirte que los modelos más vendidos actualmente de Mercedes-Benz Clase C, Clase E y Clase GLC todavía utiliza el estilo de diseño antiguo, mientras que la Clase CLS, la Clase A y la Clase A tienen estilos de diseño completamente nuevos. Actualmente nadie se atreve a decir que el diseño exterior sea un éxito.
Lo único gratificante de la nueva generación del Mercedes-Benz Clase S es que conserva la línea de cintura y la forma lateral del modelo actual, lo que también hace que la nueva Clase S siga manteniendo unas proporciones perfectas y una gran amplitud. aura cuando se ve de lado. Y las dimensiones de la nueva Clase S se han mejorado considerablemente. La distancia entre ejes ha aumentado en 51 mm hasta 3216 mm, que es la más larga de su clase, y la longitud, anchura y altura son 5289*1921*1503 mm respectivamente.
Sin embargo, los coches de este nivel adoptan un diseño de manija de puerta oculta. Me pregunto si lograr un coeficiente de resistencia ultrabajo de 0,22 es un compromiso, pero siempre siento que es un poco inapropiado.
Las icónicas luces de circulación diurna de nuevo diseño del grupo de luces ya no tienen el estilo de "tres barras", sino la forma de tres insignias. Únicos en su clase, los faros digitales inteligentes se utilizan por primera vez en un vehículo de producción en serie de Mercedes-Benz. Cada faro contiene tres fuentes de luz LED, que refractan y guían la luz a través de 6,5438+0,3 millones de microespejos, lo que hace que la resolución de iluminación total del vehículo supere los 2,6 millones de píxeles. Por supuesto, estas son cosas que el vendedor le mostrará más adelante. Sólo necesitas saber que es más inteligente y claro.
En cuanto a las luces traseras LED animadas, creo que ya has visto suficientes en otras marcas.
Diseño de interiores
Tengo que admirar la valentía de Mercedes-Benz en la parte interior, porque en el diseño interior del actual Mercedes-Benz Clase S, Mercedes-Benz todavía se atreve a cambiar de vida. Todavía utiliza un diseño estilo yate para interpretar el lujo, pero ya no se trata de líneas redondas, sino de tablas de madera estilo cascada inspiradas en las cubiertas de los yates.
En el mismo ángulo que el tablero decorativo de madera se encuentra una nueva pantalla central de 12,8 pulgadas. Ahora que todos han arruinado las pantallas duales que creé, simplemente dejé de jugar con Mercedes-Benz y simplemente jugué con interiores de tecnología digital. Las cuatro salidas de aire acondicionado concentradas sobre el panel de control central parecen realmente poco diseñadas, pero pueden permitir que el panel de control central disipe mejor el calor.
En términos de iluminación ambiental, la nueva Clase S sigue desarrollando sus ventajas. La iluminación ambiental activa permite a Mercedes-Benz implementar por primera vez una iluminación interior interactiva. El efecto luminoso de la luz ambiental con 263 fuentes de luz LED es 10 veces más brillante que en el pasado. Memorice estos números porque aparecerán una y otra vez en futuras ventas y revisiones de automóviles. Además, este conjunto de luces ambientales se puede combinar con sistemas de asistencia a la conducción, sistemas MBUX y funciones de "despertador".
Sabes, esta es obviamente una configuración llamativa que es más un truco que una práctica.
El sistema de respuesta de sonido de Berlín también se ha actualizado. El sistema de sonido envolvente 4D de alta gama incluye 30 parlantes y 8 osciladores (colocados en los respaldos de los asientos), que combinan el masaje por vibración con la transmisión de vibración del sonido, y la intensidad del ritmo de cada asiento se puede ajustar de forma independiente. Esta sigue siendo una configuración llamativa que es más un truco que una práctica.
Lo realmente útil es que Mercedes-Benz ha utilizado por primera vez en un coche de serie espuma absorbente de sonido para un tipo específico de carcasa, reduciendo aún más el ruido, suprimiendo las vibraciones y mejorando aún más la El silencio de la nueva Clase S.
Lujo interpretado por la tecnología digital
De hecho, el mayor cambio en la nueva generación del Mercedes-Benz Clase S es el lujo digital. Aunque no es tan disruptivo, al menos es líder en su clase, lo que demuestra lo conservadores que son los competidores y, por supuesto, es posible que no estén dispuestos a invertir.
La nueva gran pantalla de control central está equipada con el sistema MBUX de segunda generación. La pantalla utiliza tecnología de diodos emisores de luz orgánicos, no importa el día o la noche, la calidad de la imagen siempre es clara y la respuesta táctil es. rápido. El instrumento LCD de 12,3 pulgadas se ha convertido en una nueva pantalla de instrumento 3D a simple vista, que puede lograr un efecto tridimensional sin usar gafas 3D. Se llama oficialmente una experiencia sensorial inmersiva que lidera los tiempos.
Sin embargo, es realmente innovador. De hecho, es una enorme pantalla frontal con capacidades de realidad aumentada y es una primicia mundial. No necesito explicar demasiado sobre los principios específicos. La ventaja es que es similar a la guía de ruta cuando jugamos a juegos de carreras. Se proyectará en el entorno real 10 metros delante del parabrisas del conductor con efectos animados, reduciendo las distracciones y facilitando la conducción. Sin embargo, el efecto específico aún debe experimentarse personalmente en el futuro.
Además, en términos de configuración personalizada, puede ingresar a la cuenta personal del vehículo mediante huellas dactilares, reconocimiento facial, voz y contraseñas. En realidad, esto es solo una integración de varios métodos de inicio de sesión populares actualmente. En cuanto al sistema "asistente de sensor inteligente" que dice ser capaz de reconocer 20 tipos de necesidades de control por gestos, también lo hemos experimentado en otras marcas, pero el número de reconocimientos es mayor. Además, alguien que no lo sepa bien podría pensar que el conductor está loco.
También hay un "asistente fonético que lee la mente" que puede reconocer 27 tipos de comandos de voz naturales y apoyar el reconocimiento de los pasajeros del asiento trasero. Esto no es nada nuevo, ¿verdad?
Finalmente, al igual que un sistema de entretenimiento por Internet para varios asientos, los pasajeros pueden compartir navegación, video y audio, pero las actualizaciones en línea de más de 50 componentes electrónicos a través de OTA son la tendencia futura.
Seguridad inteligente
En términos de seguridad, el nuevo sistema de control inteligente Magic Body de Mercedes-Benz Clase S puede escanear y analizar las condiciones de conducción a una velocidad de 65.438+0.000 veces por segundo. En caso de una colisión lateral grave, el sistema inteligente de control de la carrocería puede elevar la carrocería hasta 80 mm en 0,65.438+0 segundos, transfiriendo así la fuerza del impacto a un bastidor del chasis más resistente.
Hmm~ Parece que he visto esta configuración en otro lugar.
Además, en comparación con el sistema de dirección activa en las ruedas traseras y el sistema de conducción autónoma L3 en escenarios específicos, la bolsa de aire trasera es definitivamente la primera aplicación del mundo en el verdadero sentido, pero requiere el asiento trasero. jefe para desarrollar habilidades públicas Es un buen hábito usar el cinturón de seguridad en el automóvil, de lo contrario perderá más de lo que ganará.
Comentario:
Desde este punto de vista, al menos comparado con el modelo actual, la nueva generación del Mercedes-Benz Clase S no cuenta con tantas innovaciones que subviertan nuestra atención. La mayoría de los cambios se comparan con el propio modelo actual, es una innovación. Sin embargo, precisamente porque el Mercedes-Benz Clase S nos ha dado tantas sorpresas, tenemos mayores expectativas sobre él. Al menos en comparación con sus competidores, cada versión de la Clase S sigue llena de frescura, pero el éxito de la generación anterior es demasiado difícil de superar. Sin embargo, creemos que el nuevo Mercedes-Benz Clase S seguirá vendiéndose bien, porque por muy controvertido que sea, demuestra cuánto lo ama u odia la gente. Puede que no sea la mejor generación de la Clase S, pero mientras sea la última generación, siempre hay gente que está ansiosa por pagar por ella. Éste es el encanto de la Clase S.